Im neuen BMW i7 soll es besonders ruhig sein

BMW lässt das Marketing für den kommenden i7 langsam anlaufen, denn mit der nächsten Generation des 7ers wird es auch eine rein elektrische Version geben. Und als Flaggschiff von BMW sind die Erwartungen da natürlich besonders groß.

Der BMW i7 wird noch keine Elektroplattform nutzen, wie beispielsweise der EQS von Mercedes-Benz, daher will man mit anderen Dingen punkten. So soll es zum Beispiel besonders ruhig im BMW i7 sein, man möchte den Komfort mit Blick auf die Geräusche „neu definieren“. Daher gibt es ein neues Testlabor für Elektroautos.

Besonders ruhiges Fahren im BMW i7

Ziel ist es, dass man jetzt alle Umgebungsgeräusche analysiert und beseitigt. Das geht von der üblichen Verglasung und Isolierung bis hin zu einer „akustischen Optimierung der elektrischen Antriebseinheiten. Hier gibt es „neuentwickelte Geräuschkapselung für die Elektromotoren“, die auch diesen Sound isolieren.

In einem Elektroauto ist es deutlich ruhiger, als in einem Verbrenner, aber da der Verbrenner wegfällt, rückt der Fokus auf andere Geräusche. Ich bin daher ein Fan von gut isolierten Autos geworden, denn das entspannt dann doch beim Fahren.

Optional wird es natürlich auch im kommenden BMW i7 die IconicSounds Electric geben, die man mit Hans Zimmer entwickelt hat und die man von anderen Modellen (BMW iX3, BMW i4 oder BMW iX) kennt. Übrigens ein Thema, dem sich Tesla gerne widmen darf, denn das (Geräusche im Innenraum) ist weiterhin eine Schwäche.

PS: Ich konnte vor ein paar Tagen den BMW iX im Alltag fahren und der ist schon sehr gut isoliert. Die Nummer 1 ist für mich aber Audi. Am Ende hängt es aber auch immer von der Art des Autos (wie z.B. der Wind auf die Frontscheibe auftrifft) ab.

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