Der Audi Q8 e-tron steht vor dem Aus
Audi hat keinen Investor für das Werk in Brüssel gefunden und auch selbst keine Verwendung mehr dafür, was vermutlich eine Werksschließung bedeutet. Um die 3.000 Beschäftigten werden gehen müssen, der Audi Q8 e-tron steht vor dem Aus.
Das Elektro-SUV-Flaggschiff wurde zwar letztes Jahr aktualisiert, aber das war viel zu wenig und der neue Audi Q6 e-tron ist moderner und besser. Da das Audi-Werk in Brüssel aber nur den elektrischen Q8 gebaut hat, hat es leider keine Zukunft.
Laut Gerd Walker habe man 26 Angebote von interessierten Investoren erhalten, aber keiner konnte ein gutes Konzept für das Audi-Werk vorlegen. Schade, denn das Management von Audi hat diese Entwicklung zu verantworten und falsche Entscheidungen getroffen, die Konsequenzen haben aber die Mitarbeiter vor Ort.
Der Q8 wird übrigens nicht aussterben, denn Audi arbeitet an einem ganz neuen SUV für 2026, aber die aktuelle Version lohnt sich bis dahin einfach nicht mehr.
kein Wunder. Kumpel wollte sich nen RSQ8 holen aber bei den Preisen die er für das Leasing gezahlt hätte musste er mit den Beinen schlackern. die wollten mehr als für den X5M den er hat. hat sich dann bei BMW nen M4 Cabrio geholt. (wollte zu Audi weil er vorher nen RS3 hatte der mit dem M4 meiner Bruders den Boden gewischt hatte und dachte dass es bei den SUV das selbe wäre)
Es gibt keinen RSQ8 e-tron. Und die Leasingraten für den SQ8 e-tron sind definitiv günstig verglichen mit dem Wettbewerb.
Sehr traurig, ich hatte noch gehofft, daß BYD oder NIO eventuell Interesse haben, um die Importzölle zu umgehen.
Die Frage ist, ob denen das Werk modern genug und die lokalen Arbeits- und Energiekosten sowie sonstige Vorschriften nicht zu hoch / komplex sind. Die gucken eher nach Osteuropa. Früher hatte Audi in Brüssel Kleinwagen wie den A1 produziert, mit denen man mehr Masse machen und das Werk besser auslasten konnte. Nur mit dem Q8 war doch jedem klar, dass das auf Dauer nichts wird. Eigentlich war das Werk an sich total überflüssig und entstand wohl im Winterkornschen Größenwahn und vielleicht auch durch üppige Subventionen.
Das Werk in Brüssel existiert seit 1949. Mehr Details dazu hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_Brussels