Der Honda e ist als Elektroauto gescheitert
Als Honda im Jahr 2017 den Urban EV als Konzept präsentierte, da gab es sehr viele positive Stimmen. 2019 folgte dann der Honda e als Serienversion und war optisch wirklich kein schlechtes Auto. Doch Honda blickte hier auf ein Problem.
Das Auto war mit Blick auf die technischen Daten zu schlecht und teuer und als der Boom der Elektroautos richtig startete, wurde der Honda e kaum gekauft. 2020 und 2021 war man in Deutschland vierstellig, doch dann ging es massiv zurück und in diesem Jahr kommt man auf knapp 100 Einheiten. Daher war es das auch bei uns.
Die Auto Bild berichtete, dass der Honda e nicht mehr konfiguriert werden kann und Honda selbst hat das mittlerweile bestätigt. In Europa wird man den Honda e also ab sofort nicht mehr anbieten und mit Blick auf den Verlauf hätte das 2024 wohl auch keiner mehr gekauft. Nächstes Jahr liegt der Fokus auf dem Honda e:Ny1.
Irgendwie schade, denn ich habe den Honda e zwar nicht oft im Alltag gesehen, was diesen Schritt erklärt, aber wenn, dann fand ich ihn immer ansprechend. So ein Modell mit attraktivem Preis und guter Technik wäre sicher gut angekommen. Wird aber nicht passieren, denn Honda hat wenig Interesse an kompakten Elektroautos.
Ich fand das Auto eigentlich ganz nett, nur der Preis passte einfach überhaupt nicht.
Dafür was der Wagen bietet war er locker 15.000€ zu teuer.
Warum sollte man sich den Wagen auch kaufen, wenn man für etwas mehr, etwas deutlich besseres bekommt?
Mich wundert es, dass Honda den Umstieg so dermaßen verschlafen hat.
Naja, wir haben seit 2020 einen e. Grundsätzlich ein cooles Auto und wir lieben ihn wirklich, ABER leider hat das Auto von Honda keinerlei Liebe mehr erfahren. Ja, der Verbrauch ist (viel) zu hoch, aber das würde uns nicht mal stören, wenn:
– DC-Laden an manchen HPC nicht dazu führen würde, dass ein Fehler geworfen wird, der vom Händler zurückgesetzt werden muss, damit man wieder DC-laden kann. Das trifft zwar mehrheitlich Tesla-Supercharger, aber nicht ausschließlich. Somit ist der e nur mit gewissem Risiko langstreckentauglich (ach ja und bei unserem lokalen Händler warte ich über ne Woche auf einen Termin zum Fehlerspeicher zurücksetzen). Honda ignoriert den Fehler einfach seit Jahren.
– Die Software ist einfach schlecht und bräuchte dringend ein paar Updates… da gab es in 3 Jahren genau eins und keiner den ich kenne hat einen Unterschied gefunden.
– Vor ein paar Wochen gab es dann dieses erste Update für das Entertainment-System, was reihenweise bei Fahrzeugen zu einer entladenen 12V-Batterie geführt hat. Fahrzeug war ganz tot und musste mit einem Powerpack wieder gestartet werden. Die Facebook-Gruppe ist voll davon. Warum eine nachlassende 12V Batterie nicht über den HV-Akku nachgeladen wird versteht kein Mensch.
Schade… wenn die Themen nicht wären, dann würde man sich als Kunde nicht so verar… vorkommen.
honda hat mal wieder einen Rohrkrepierer eingestellt ist das neu nee im Gegenteil bei honda erwartet man das schon gehört quasi zum guten Ton
honda ein Konzern den die Gesellschaft nicht braucht.
Seht euch die Bewertungen und ganz wichtig auch die Fragen auf Kununu.com an dann habt ihr keine Fragen mehr
Und was genau sagen Bewertungen auf einem Bewertungsportal für Arbeitgeber nochmal über die Produkte des jeweiligen Herstellers aus? Verstehe den Zusammenhang, den du hier versuchst zu ziehen, irgendwie absolut nicht?!
Nicht schlimm erkläre ich Dir.
Produkte mit denen Kunden zufrieden sind brauchen zufriedene Mitarbeiter und Händler.
Dann kann man Zulassungszahlen erreichen die eine Produktion sinnvoll erscheinen lassen.
Beschrieben in der Honda Philosophie dort ist der Kunde der Nächste im Prozess hat man aber bei Honda in Europa nie gelebt im Gegenteil.
Selten so zusammenhanglosen Schwachsinn gelesen?! Da ich selbst seit 18 Jahren Honda-Fahrer bin, selbst früher in einer Werkstatt gearbeitet habe (deutsche Marke), kann ich dir garantieren das dieser Zusammenhang, den du hier versuchst zu ziehen, einfach nur an den Haaren herbei gezogen ist. Der Europäische Markt ist für Honda aus einfach uninteressant geworden, weshalb sie sich schon seit Jahren immer mehr zurück ziehen – das ist der einzige Grund warum wir hier so gut wie nichts mehr von dieser Marke sehen und nicht wie von dir behauptet, weil sie angeblich ein Rohrkrepierer nach dem anderen bauen. An der Qualität der Autos liegt es mit Sicherheit auch nicht. Informiere dich einfach mal über Marktanteile abseits von von Deutschland/Europa, z.B. den USA ;) Die Tatsache, dass du hier irgendwelche Zusammenhänge zwischen einem nichtssagenden Arbeitgeberbewertungsportal und den Produkten ziehen willst, zeigt mir aber schon das du nicht sonderlich viel Ahnung hast.
Vielen Dank für emotionale Meinung
Finde ich gut man kann die Kuh Honda gar nicht oft genug durchs Dorf treiben
Kununu.com die Bewertungen und Fragen gibt es und sind weder Mutmassungen noch emotionale Eindrücke
Und nichts-sagend sind sie schon gar nicht genau das Gegenteil ist der Fall
USA ist für Deutschland und seinen Markt nicht ausschlaggebend und der Marktanteil liegt nun mal bei 0,2 Prozent finde ich aber auch wichtig darüber zu reden und klar zu stellen wo Honda steht
Und der deutsche Markt ist für Honda nicht uninteressant geworden sondern qualitativ der Maßstab schlechthin Sie haben verloren die Qualität war mal mit der UK Produktion ging es den Bach runter da wurde wissentlich Schrott gebaut
Schon beim schließen der Tür war der Unterschied zu hören oder Honda Rost Jazz Accord oder Diskriminierung von Minderheiten einfach mal googeln und die Wahrheit kommt ans Licht
Viel Spass beim erneuten Aufregen leg los
Der europäische Markt ist für Honda uninteressant geworden
Richtig genau das fühlen Kunden Händler und Mitarbeiter
Nur so behandelt man Kunden nicht es sei denn man hat nichts mehr zu verlieren und da ist Honda ja angekommen die Machenschaften sind mittlerweile bekannt
Das ist doch Schwachsinn.Honda ist der grösste Motorenhersteller der Welt.Benchmark im Motorsport.Bei den Elektroautos ist Honda ähnlich wie auch die deutschen Hersteller im Hintertreffen.
Honda im Hintertreffen
Marktanteil 0,2 Prozent
Kunden Händler Mitarbeiter kennen Honda Machenschaften
Der nächste Versuch, der e:Ny1 (wer zum Teufel hat sich diesen Namen ausgedacht?!) scheint auch ein Rohrkrepierer zu werden. Auftragsfertigung aus China, unterdurchschnittliche Technik.
„fiel“ ….natürlich. Es fehlt leider eine Funktion, um Kommentare zu editieren.
Das muss man dem kleinen Honda zugutehalten, wenn man ihn mal auf der Straße sah, viel er ungemein auf (in meinen Augen positiv). Der Wiedererkennungswert ist extrem hoch. Schade, dass Honda daraus kein bezahlbares kleines Auto gemacht hat.
Ja, das stimmt. Wenn ich mir ihn auf dem Bild oben betrachte, muss ich allerdings auch über die Kameraaußenspiegel und die versenkten Türgriffe schmunzeln. Das Auto ist dermaßen ein Stromfresser, da reißen es diese teuren, aber im Effekt geringen Maßnahmen auch nicht raus.