Neu, besser, günstiger: Renault Zoe wird nächstes Jahr ersetzt
Der Renault Zoe war ein Pionier der Elektromobilität und wurde immer wieder auf einen aktuellen Stand gebracht. Doch bei der aktuellen Version spürt man, dass das Elektroauto jetzt nicht mehr mit der Konkurrenz mithalten kann, die aufgeholt hat.
Renault Zoe raus, Renault 5 rein
Daher verabschiedet sich der Renault Zoe so langsam aus den Statistiken der Welt, aber nicht ohne einen konkreten Plan von Renault. Einen richtigen Nachfolger wird der Renault Zoe nicht bekommen, aber nächstes steht ein erstes Ersatzmodell an.
Zusammen mit Nissan hat Renault die CMF-B-EV-Plattform entwickelt und einen Renault 5 als Elektroauto in Anlehnung an einen alten Klassiker geplant. 2024 wird der Renault Zoe eingestellt und vom Renault 5 ersetzt, der hier anknüpfen soll.
Konzept für den elektrischen Renault 5
Neue Optik, günstiger in der Produktion und beim Preis und besser bei der Technik. Renault hat sehr große Pläne für den Renault 5 E-Tech, der sich jetzt in die „finale Testphase“ begibt. Außerdem soll der Renault 5 eine Ecke sportlicher werden.
Eckdaten will Renault noch keine nennen, aber die Franzosen haben, sofern die Technik und der Preis überzeugen können, einen echten Vorteil gegenüber VW, denn der VW ID.2 wird erst 2025 gezeigt und kommt wohl erst 2026 zum Händler.
Mit dem Renault Zoe hat die Marke also die Ära der kompakten Elektroautos vor ein paar Jahren eingeleitet und definiert, doch das Auto ist nicht mehr zeitgemäß und kann daher nicht mehr mithalten. Der Renault 5 E-Tech soll das ab 2024 ändern.
Skoda kündigt ein günstiges Elektroauto an
Skoda wird in den kommenden Jahren die Marke ausbauen und will neue Menschen erreichen. Der Skoda Vision 7S als neuer Luxus-SUV der Marke soll neue Kunden ansprechen und kommt schon […]30. März 2023 JETZT LESEN →
Seit 2 Jahren fahre ich VW eUP. Das Fahrzeug verfügt über alles, Sitzheizungen vorne, Frontscheibenheizung, LED Tagfahrlich, Rückfahrkamera, 4 Türen, vier richtige Sitzplätze, Kofferraum für 4 – 5 Einkaufstaschen. Mit 12 kw/h pro 100 km sehr sparsam, im Winter 17 kw/h. Klein, wendig, Reichweite 210 – 280 km. So muss ein Elektro Auto sein. Wenn es Renault schafft, das zu erreichen, dann wird das der Nachfolger des eUP.
Ich bin gespannt, es wäre das erste Autoersatzprodukt bei dem der Preis den Mankos "weder schnell noch weit" Rechnung trägt. Für sowas zahlt man halt weder 30000 oder gar mehr.
Der wird einschlagen wie ne Bombe 💣
Sieht auf jeden Fall ziemlich schick aus, gefällt mir! Der Innenraum würde mich noch interessieren, aber den sehen wir ja noch früh genug. Bin auf jeden Fall auch auf den Preis gespannt, den sie aufrufen werden.