Volkswagen arbeitet „intensiv“ an einem günstigen Elektroauto
Der kommende VW ID.2, mit dem gegen 2025 zu rechnen ist, soll irgendwann bei 25.000 Euro starten. Vermutlich noch nicht zum Start, das wird ähnlich wie beim VW ID.3 sein. Doch Volkswagen plant auch ein günstiges Elektroauto darunter.
Ein möglicher VW ID.1, nennen wir ihn einfach mal so, wird kommen. Im Gespräch mit Motor.at hat Thomas Schäfer verraten, dass so ein Elektroauto die „Champions League“ sei. Volkswagen arbeitet „intensiv“ daran, so der Chef der VW-Marke.
So ein günstiges Elektroauto wird aber noch eine ganze Weile dauern, denn der VW ID.2 wird Ende 2025 gezeigt und kommt 2026, der VW ID.1 kommt später. Es dürfte also 2030 werden, bis VW wirklich einen Basispreis von ca. 20.000 Euro erreicht.
Volkswagen plant „VW-Gene“ mit ein
Warum so spät? Das Elektroauto soll „zu 100 Prozent die VW-Gene“ tragen, was am Ende bedeutet: Volkswagen wartet, bis die entsprechende Plattform dafür fertig ist.
Ich weiß nicht, ob man bei Volkswagen in dieser Preisklasse nicht auch wieder über Verbrenner-Umbauten wie beim e-up nachdenken sollte, denn Stellantis macht das und ist damit sehr erfolgreich. Und falls so ein Elektroauto wirklich erst gegen 2030 kommt, dann ist das zu spät, da die Konkurrenz hier schon ab 2025 vorlegen wird.
Elektroautos mit passender Plattform sind besser, gar keine Frage, aber das eine schließt das andere nicht aus. Mal schauen, ob der Plan für Volkswagen aufgeht.
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Als Honda im Jahr 2017 den Urban EV als Konzept präsentierte, da gab es sehr viele positive Stimmen. 2019 folgte dann der Honda e als Serienversion und war optisch wirklich […]29. November 2023 JETZT LESEN →
Das große Problem bei VW ist, dass die wichtigen Modelle wie der Golf, der ID.2 oder der ID.1 viel zu spät auf den Markt kommen. Gerade die Einstiegsmodelle ID.2 oder ID.1 wären extrem wichtig, um die Menschen zum Umstieg zu E-Autos zu bewegen. Andere Hersteller wie etwa Renault mit dem neuen R5 sind deutlich schneller.
Wenn VW wirklich "intensiv" an einem günstigen Einstiegsmodell für 20.000 Euro arbeiten würde, müsste es bis spätestens 2025 auf den Markt sein – und nicht erst 2030.
günstig ist relativ. 25 oder 20K sind NICHT günstig. Günstig ist (im Verbrennerzeitalter) Dacia, ein Twingo, ein Colt…
Das ist subjektiv, für mich ist ein Auto für 20.000 Euro ein günstiges Auto. Man kann das auch nicht mit alten Verbrenner-Modellen vergleichen, die Welt hat sich weiterentwickelt.
Kommt ja auch ein wenig auf die Größe des Fahrzeugs an. Wenn die Elektroautos preislich auf das Niveau vergleichbarer Verbrenner kommen, ohne, dass man die Verbrenner mit der Sonderausstattung teuer rechnet, wäre es ja schon mal ein Fortschritt. Zur Wahrheit gehört aber auch, dass auch Verbrenner sich erheblich verteuert haben, gerade bei VW.