Tesla möchte FSD-Technik an andere Autohersteller lizenzieren
Tesla befindet sich laut Elon Musk im Gespräch mit anderen Marken und möchte die FSD-Technik (Full Self Driving) sehr gerne lizenzieren. Mit einem Partner ist man schon intensiver im Gespräch und Gerüchte deuten immer wieder auf Ford hin.
Doch im Rahmen der Geschäftszahlen hat der Chef von Tesla auch betont, dass die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass man mehr als nur einen Partner für so einen Deal finden wird. Es wird aber eine ganze Weile dauern, bis wir die Früchte davon sehen.
Laut Elon Musk wird es „mindestens drei Jahre“ dauern, bis andere Marken diese Technik in ihre Serienfahrzeuge implementieren können. Was vermutlich auch daran liegt, dass das in etwa die Zeitspanne für die Entwicklung eines Autos ist.
Ich bin mal gespannt, ob und wie viele Marken da in ein paar Jahren auf die FSD-Technik von Tesla setzen werden. Das könnte eine lukrative Einnahmequelle für Tesla und Konkurrenz für Nvidia und Co. werden, die damit gutes Geld verdienen.
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Ist das überhaupt in Deutschland erlaubt das ein Kfz überall einfach so alleine fahren darf und der „Fahrer“ schläft? Gab es ja schon einige Fälle.
Je nachdem, ob das System „offiziell zertifiziert“ ist. In einer S-Klasse mit autonomen fahren nach Level 3 darfst du zumindest in gewissen Bedingungen am Handy chillen und auch mal beide Augen zu machen.
Nein, Teslas FSD sowie die knapp 20 Konkurrenzsysteme sind in Deutschland nicht zugelassen und auch nicht im Angebot.
Im Angebot sind teils arg abgespeckte Systeme. Bei Tesla z.B. „Autopilot“ (Level 2) anstelle „FSD“.
BMW und Mercedes bieten weltweit aktuell als einzige Level 3 und VW versucht Level 4 in China zu erreichen. Echtes Selbstfahren komplett ohne Mensch wäre Level 5.
Wobei das was Waymo (Google) als Marktführer bietet halt auch extrem eingeschränkt ist, wenn es auch hervorragend funktioniert. Allerdings sind die Fahrzeuge auch mit hochdetaillierten Karten ausgestattet und dürfen nur in einem bestimmten Bereich fahren.
Die Frage ist berechtigt, denn grundsätzlich ist in Deutschland erstmal alles Neue verboten. Es gibt meines Wissens noch keine rechtliche Grundlage in Deutschland und in der EU, dass PKW auf beliebigen Straßen allein fahren dürfen und auch der Fahrer schlafen darf (das wäre Level 5). Teslas FSD bedarf der kontinuierlichen Überwachung durch den Fahrer. Zumindest solange Tesla noch keine Freigabe nach Level 3 oder höher beantragt und in diesen Fahrmodi die Haftung übernimmt.
Oh oh! Mein Arbeitgeber wäre davon direkt negativ betroffen. Das kann ich nicht gutheißen!