VW ID Golf: Volkswagen plant einen elektrischen Golf
Der VW ID.3 wird gerne als die elektrische Zukunft des Golfs bezeichnet und im Sommer wurde berichtet, dass der Golf mit der 9. Generation eingestellt werden könnte. Wird er nicht, der Bestseller hat eine Zukunft, aber diese ist elektrisch.
Ein VW ID Golf ist sehr wahrscheinlich
Moment, es gibt doch den VW ID.3? Richtig, aber Thomas Schäfer hat im Rahmen der LA Auto Show gegenüber Autocar verraten, dass der Golf nicht verschwindet. Volkswagen will diesen Namen nicht aufgeben und auch das GTI-Branding nicht.
Wird der elektrische Golf dann also den VW ID.3 ersetzen? Nein, die ID-Reihe ist jetzt auch ein fester Bestandteil von Volkswagen und bleibt. Wir werden also einen VW ID.3 und womöglich auch noch sowas wie einen VW ID Golf in Zukunft sehen.
Der VW ID.3 wird mittlerweile eher als Golf Plus eingestuft, ein VW ID Golf könnte also etwas tiefer sein. Thomas Schäfer nennt übrigens den VW ID Buzz als Beispiel für Modelle mit ID-Branding und einem Namen. Ich habe mir VW ID Golf hier nicht als Name ausgedacht, den hat Volkswagen sogar selbst in den Ring geworfen.
Volkswagen hängt zu sehr am Golf
Volkswagen will den Golf also nicht aussterben lassen, aber wenn ein Golf 9 kommt, dann wird es wohl ein VW ID Golf und er wird rein elektrisch. Vermutlich nutzt man dafür dann die SSP-Plattform, die gerade entwickelt wird und gegen 2026 kommt.
Finde ich grundsätzlich gut, da man im VW ID.3 wirklich etwas hoch sitzt, aber das mit den Bezeichnungen wirkt für mich so, als ob Volkswagen zu sehr an den alten Erinnerungen hängt. Und ich vermute, dass Herbert Diess gegen so einen ID Golf wäre, aber er wurde herausgeworfen und jetzt änder sich einiges bei Volkswagen.
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Eigentlich war der ID 3 ja als Nachfolger des Golf angedacht. Aber (zu?) viele Kunden konnten sich mit dem Modell nicht anfreunden, was wohl nicht nur mit der sehr Billigen Qualität des Innenraum, sondern auch mit dem für manche wohl zu Futuristischen Design zu tun hat.
Offenbar begreift die neue Führung bei VW langsam, dass es ein Fehler wäre, gut eingeführte Modellnamen einfach aufzugeben. Das ist aus meiner Sicht ein gutes Zeichen.
Schäfer verweist ja auch auf den ID Buzz und darauf, dass man Ikonische Namen nicht aufgeben will. Das könnte entweder bedeuten, dass man den Golf als Retro-Modell ala Beetle bringt, oder tatsächlich ein Moderen elektrischen Nachfolger. Sollte letzteres zutreffen bin ich sehr gespannt, ob der ID. 7 im Kommenden Jahr vielleicht doch als ID Passat und der ID. 2 als ID Polo kommen werden. Der Golf ist schließlich nicht das einzige Ikonische Modell von VW.
Vielleicht wird die neue Führung ja auch komplett umdenken und die Zahlen nach und nach doch wieder durch die bekannten Namen ersetzen, was wirklich gut wäre. Denn letztlich ist der ID 3 nichts anderes ein elektrischer Golf. (Auch wenn er plötzlich eine Art elektrischer Golf Plus sein soll.)
Nach den Meldungen gestern sieht es nicht so aus, als ob die SSP 2026 kommt. Das wird sich nochmal deutlich verschieben.
Ja, eine frühzeitig sinnvolle Wahl der Baureihennamen ist schon was Feines. Blume scheint jetzt vieles abzuräumen aus der Ära Diess. Mal sehen, was noch übrig bleibt.