Vorsprung durch Technik: Audi feiert wieder den Verbrenner

Audi möchte, dass der Slogan „Vorsprung durch Technik“ nicht mehr belächelt wird und etwas gegen sinkende Verkaufszahlen und vor allem das Image tun. Daher gibt es nach dem R8 wieder einen Sportwagen, jetzt sogar einen „Supersportwagen“.

Dafür hat man sich die Basis des Lamborghini Temarario geschnappt und den Audi Nuvolari entwickelt. Und nach dem Mercedes-AMG GT Coupé und Ferrari Luce dachte man sich, dass man auch einen hässlichen Sportwagen haben möchte.

Aber ja, über Geschmack lässt sich nicht streiten. Der Nuvolari besitzt auch viele schöne Elemente, das Heck geht sogar, aber die Front … die sagt mir gar nicht zu.

Schade ist auch, dass der 1.001 PS starke Bolide, der 350 km/h fahren kann und von 0 auf 100 km/h in 2,6 Sekunden beschleunigen kann, ein Hybrid mit einem V8 und kein Elektroauto ist. Es stecken zwar drei Elektromotoren mit jeweils 150 PS im Audi Nuvolari, aber der Akku ist mit 7,3 kWh viel zu klein für elektrisches Fahren.

Das ist also ein Verbrenner, der die Elektromobilität nutzt, um mehr Leistung aus dem Auto zu holen. Nicht unbedingt das, was ich unter „Vorsprung durch Technik“ verstehe, aber der große Elektro-Traum ist bei den Luxusmarken im VW-Konzern mittlerweile sowieso eingesargt worden, es ist wieder eine Verbrenner-Ära da.

Audi dürfte ab 500.000 Euro aufwärts für den Nuvolari verlangen und wird auch nur 499 Einheiten produzieren, im ersten Halbjahr geht es los. Vielleicht täusche ich mich, aber dieses Modell wird nicht in die Fußstapfen eines R8 von Audi treten.


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  1. Kurt 🔆

    mich erinnert der Nuvolari (Namensvetter des geilen Nuvolari-Concepts von 1860Currywurst) extrem an den Centodieci. die Front finde ich doch sehr schmuck.

  2. Denis 🎖

    Ganz ehrlich, auch wenn der Autor persönlich super auf Elektroautos steht?
    Das Ding hat es viel leichter in die „Fußstapfen“ eines R8 zu treten als wenn´s ne reine Elektrokiste wäre!

    Ist auch recht einfach zu begründen, wer einen R8 gefahren und geliebt hat, hat den nicht wegen der reinen Beschleunigung oder dergleichen gehabt, sondern vor Allem für die Emotionen, den Sound und dergleichen!
    Und ja, gerade der V10 ist soooo ein krass emotionaler Motor, das geht halt mit Elektro einfach nicht, jedenfalls nicht mit den selben Maßstäben (ja, pure Beschleunigungspower von Elektro ist auch ne Emotion, aber eben eine Andere!).

    Von daher finde ich die Entscheidung so gesehen richtig!
    Ein Mustang Mach E ist eben auch kein Mustang, punkt.

    Was nicht heißt, dass Audi ja nicht auch nen reinen Elektro Sport/Supersportwagen auf die Straße bringen könnte, sollte halt nur nen anderen Namen haben. E8 meinetwegen oder so :D
    Aber wie gut das geklappt hat hat ja in dem Sinne schon der E-Tron GT gezeigt 😅

    Und jaa, zwischen „sich für Autos interessieren“ und „in der Auto-Bubble heimisch sein“ ist halt ein kleiner Unterschied, das merkt man auch eben in der Betrachtungsweise auf das Thema Elektro/Verbrenner.

    Die Meisten verstehen leider nicht, dass wir „Petrol-Heads“ nicht alle einfach nur dumm sind und sachliche Vorteile eines Elektros nicht verstehen, sondern dass es uns auch manchmal egal ist weil das nicht unsere Priorität ist.
    Jeder Raucher weiß dass es scheiße ist und macht´s trotzdem.
    Jeder der Alkohol trinkt weiß um die Probleme und tut´s trotzdem.
    Jeder der…. das Spiel kann man endlos führen.

    Und ja, viele andere Dinge die wir ALLE i-wo tun, für UNSER Wohlbefinden, unseren Spaß, haben einen negativen Einfluss auf die Umwelt…. nicht nur das Autofahren mit feinstem Dinosaft! 😜😂 (Falls jetzt Dinkel-Dörte und Sauerteig-Sven aus der Versenkung kommen und mir was erzählen wollen was für ein schlechter Mensch ich bin, fasst euch alle erstmal an die eigene Nase, verzichtet auf jedes Jahr das neue Handy, den Urlaub in Malle, die Kippe am Morgen und das Steak beim Grillen!)🤔

  3. Stefan K. 🔆

    Stimmt, das Heck sieht schon verdammt gut aus, aber die Front ist viel zu nüchtern, steril und langweilig für ein solches Fahrzeug. Da hätten die Designer sich schon ein wenig mehr austoben müssen, vor allem als geistiger Nachfolger des wirklich tollen R8. Da wäre es gut gewesen, mehr Stilelemente der Lamborghini-Vorlage zu übernehmen….

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