Als Porsche mit dem Taycan das erste Elektroauto ankündigte, da tat man das mit einem Rekord auf dem Nürburgring. Der Porsche Taycan war damals das schnellste Serienauto und dieser Rekord triggerte Elon Musk mehr, als viele erwartet haben.
Tesla und Porsche: Kampf der Performace-Pakete
Ein neues Tesla Model S wurde direkt vor Ort getestet und man wollte den Rekord brechen, was nicht klappte. Es folgte das neue Tesla Model S Plaid und mit diesem Modell konnte sich Tesla dann ein paar Monate später den Rekord bei uns sichern.
Das triggerte Porsche, die dem Taycan ein Performance-Kit spendierten und sich den Rekord letztes Jahr zurückholten. Tesla legte nach und spendierte dem Model S direkt ein Track-Paket und hat Porsche diesen Rekord jetzt wieder abgeknöpft:
Neuer Porsche Taycan für 2024 erwartet
Ich gehe davon aus, dass Porsche nachgelegt, wenn auch nicht mehr in diesem Jahr, sondern vielleicht erst 2024 mit dem ganz neuen Modelljahr, welches dann womöglich sowas wie ein Facelift mitbringt – und einen Taycan mit drei Motoren?
Dieser kleine Wettstreit dient am Ende natürlich nur der Unterhaltung, vor allem die beiden Pakete sind für den normalen Straßenverkehr sinnfrei. Doch ich finde das ganz unterhaltsam und sowas treibt die Elektromobilität am Ende ja auch voran.
Neben dem Tesla Model S und Porsche Taycan würde mich aber vor allem mal ein Rimac Nevera in diesem Wettstreit interessieren, der hat sicher das Potenzial, dass er beide zersägt. Er wurde jedenfalls schon auf dem Nürburgring gesichtet und es könnte ein Rekordversuch anstehen, denn bei Rimac sammelt man gerade Rekorde:
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