Mercedes und das große Problem der Elektroautos
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Man kann mittlerweile durchaus sagen, dass die Elektro-Strategie von Mercedes bei den Kunden nicht ankam und das sieht man auch bei den Zahlen von 2024. Mit 204.600 Elektroautos ist die Nachfrage zu 2024 um 22 Prozent eingebrochen.
Im vierten Quartal ging es sogar 24 Prozent runter und das zeigt, wie wichtig der Anlauf des elektrischen CLA für Mercedes ist. Das Facelift für den EQS scheint auch nicht gereicht zu haben, der Stern auf der Fronthaube ist vielen Kunden egal.
2025 wird entscheidend für Ola Källenius, falls man das Schiff nicht wenden kann, dann wird sicher die Frage nach einem neuen Chef lauter. Ich bin mir aber sicher, dass das schon jetzt intern ein Thema ist. Es wird also ein sehr spannendes Jahr.
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Der elektrische CLA wird völlig überbewertet, auch von Mercedes. Das Fahrzeug ist mit jeder Motorisierung ein Nischenprodukt. Es kommt auch nicht im entferntesten an das Renommee der S oder E Klasse. Wenn er technisch OK ist und sich ordentlich verkauft wird der die Elektrifizierung nicht retten nur Ola einen Aufschub verschaffen. Erst mit der elektrischen C Klasse wird man sehen ob Mercedes die Elektrifizierung schafft.
Wenn Mercedes auch den CLA so selbstbewusst einpreist wie andere neue Modelle wird es ein Nischenfahrzeug werden. Bei Startpreisen unter 50 kEUR könnte das wiederum ein großer Erfolg werden – sicherlich nicht die Limousine, aber der Shooting Brake und die SUVs.
Wenn er denn immer da wäre. Wurde ja auch teilweise eingespart… :(
Mal Korrekturlesen, 2024 und Ola sollen wohl 2023 und Olaf sein.
Ansonsten, ja, die Klientel für 100k+ Autos ist halt limitiert und Mercedes braucht unbedingt ein besseres Design, vor allem im Innenraum. BMW zeigt im Moment, wie Luxus geht und selbst Audi ist optisch ansprechender.
Mittlerweile hab ich da auch echt kein Mitleid mehr, was Mercedes bei ihrer EQ-Flotte für Preise aufruft, ist einfach nur jenseits von gut und böse.