Powerbanks im Flugzeug: Lufthansa verschärft die Regeln
Die Lufthansa Group führt ab sofort neue verbindliche Regelungen für Powerbanks an Bord ihrer Flugzeuge ein.
Ab dem heutigen 15. Januar 2026 ist es Passagieren auf Flügen der Lufthansa Group Airlines untersagt, Powerbanks während des Fluges zu nutzen oder zu laden. Pro Reisendem sind maximal zwei Powerbanks erlaubt, die ausschließlich im Handgepäck mitgeführt werden dürfen. Eine Mitnahme im aufgegebenen Gepäck ist nicht zulässig.
Die erlaubte Aufbewahrung der Geräte ist klar begrenzt. Powerbanks dürfen laut Unternehmensangaben nur in der Sitztasche des Vordersitzes, am eigenen Körper oder im Handgepäck unter dem Vordersitz verstaut werden. Die Lagerung in den Gepäckfächern über den Sitzen ist ebenso untersagt wie der Transport im Aufgabegepäck. Diese Vorgaben gelten auch für E-Zigaretten.
Neue Sicherheitsregeln für Powerbanks bei der Lufthansa Group
Für Powerbanks mit einer Kapazität zwischen 100 Wh und 160 Wh ist vor Reiseantritt eine Genehmigung durch die jeweilige Airline erforderlich. Von dieser Genehmigungspflicht ausgenommen sind zugelassene medizinische Geräte, die weiterhin unter besonderen Bedingungen mitgeführt werden dürfen.
Zentrale Punkte der Regelung im Überblick
- Maximal zwei Powerbanks pro Passagier im Handgepäck
- Nutzung und Laden an Bord nicht erlaubt
- Keine Mitnahme im Aufgabegepäck oder in Gepäckfächern
- Genehmigungspflicht ab 100 Wh Kapazität
Die Lufthansa Group begründet die Anpassungen mit aktuellen Empfehlungen internationaler Luftfahrt-Organisationen wie EASA, FAA, IATA und ICAO. Nach meiner Einschätzung schaffen die klaren Vorgaben vor allem Transparenz für Reisende, auch wenn sie den praktischen Umgang mit mobilen Geräten während des Fluges weiter einschränken.
Wieso? Gibt es überhaupt noch Flugzeuge ohne USB-Anschluss, bzw. Steckdose am Platz?
Das weiß ich nicht, aber die Power Bank die man hat es ja in der Regel auf das eigene Smartphone abgestimmt, was Ladung oder Komfort angeht. Ich nutze zum Beispiel eine MagSafe Power Bank.
Da die Meldung sich ja explizit sich die Lufthansa bezieht, habe ich mal Mistral befragt.
Selbst in der „Holzklasse“ sind USB und/ oder Steckdose inzwischen Standard. Das heißt für mich, der sogenannte „use case“ einer Power Bank an Bord ist obsolet.
Wenn das für dich so ist, ist das ja okay. Ich würde mein Endgerät nicht an öffentliche USB-Ports anschließen. Aber das handhabt sicher jeder anders. Ich fliege aber auch grundsätzlich nie mit einem Flugzeug, von daher ist es für mich persönlich nicht relevant. Eventuell wäre auch eine Lösung einfach ein Qi-Ladegerät mit USB-Anschluss mitzunehmen. Kein Akku, keine Datenübertragung, dennoch laden können.
Oder halt einfach sein Steckerladeteil in die Steckdose stecken. Warum so kompliziert?
Es gibt halt einfach verschiedene Möglichkeiten, warum so negativ? Hättest du jetzt gesagt, man kann einfach ein Stecker-Netzteil mitnehmen, hätte ich ja auch sagen können oder einfach einen Qi-Lader in den USB-Port stecken. 😂 Ich gehe natürlich erst mal nur von mir aus, und ich mag es nicht das Handy zu nutzen, wenn unten ein Kabel drin steckt. Ich bevorzuge halt kontaktlos Laden.
Ich bin negativ?
Weil ich nicht Sinn in der Aussage
„auch wenn sie den praktischen Umgang mit mobilen Geräten während des Fluges weiter einschränken.“
nicht erkenne?
Muss man sein (vorher aufgeladenes) Handy währen des Fluges laden?
Und falls man es die Nacht zuvor vergessen hat aufzuladen, dann nutzt man halt USB oder die altertümliche Steckdose.
Ich sehe darin keine Einschränkung der Nutzung von mobilen Geräten wie von dir postuliert.
Aber du hast ja auch geschrieben
„Aber das handhabt sicher jeder anders.“
Genau so ist es ;)
Ich habe dir auf jede deiner Anmerkungen nachvollziehbar und begründet geantwortet, ich verstehe halt nicht, warum du weiter darauf herumreitest, obwohl ich doch schon an zwei Beispielen gesagt habe, wie ich es nutze und wie ich das meine. Das kam für mich irgendwie sehr negativ rüber, aber ich kann es natürlich auch fehlinterpretiert haben.
Für deine Ansichten und deine Nutzung mag das ja nicht relevant sein, für mich wäre es sehr wohl relevant. Selbstverständlich schränkt es den Umgang mit mobilen Geräten während des Fluges mehr ein als bisher. Das ist doch keine Wertung, ich finde das auch nicht sonderlich schlimm, aber es ist eben so.
Ich muss zugeben, ich bin ein bisschen „angespitzt“ bei dem Thema.
https://www.airliners.de/powerbank-verursachte-brand-bord-air-busan-airbus/79723
https://www.aero.de/news-49455/Suedkorea-verschaerft-Bordregeln-fuer-Powerbanks.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/flugzeug-powerbank-feuer-brandgefahr-100.html
Wenn dann jemand, der selber grundsätzlich nicht fliegt, einen Komfortverlust in der Restriktion (noch nicht ein Mal ein Verbot!) von Powerbanks sieht, da muss ich dann wahrlich schlucken.
Das ist absolut kein Problem und nachvollziehbar. Es freut mich, dass du einsiehst, dass du bei diesem Thema vielleicht etwas zu sensibel reagiert hast. Meine Einschätzung war selbstverständlich nur hypothetischer Natur und wie ich bereits vorhin angemerkt habe, finde ich das jetzt nicht dramatisch.
Ja und nein. Natürlich kann man vllt. wenn USB Steckdosen vorhanden sind dort einfach ein Kabel anstecken. Aber da muss man auch dennoch das passende Kabel haben, der eine hat nur den „alten“ USB-A und an Bord sind nur USB-C, oder eben umgekehrt.
Außerdem wird es eher für die Leute interessant, die ihre Powerbank(s) vor Allem für die Zeit NACH dem Flug mitnehmen.
Bsp: Roadtrip durch Kanada. Wirste höchstwahrscheinlich mit Flugzeug hin machen. Wahrscheinlichkeit ist groß dass einer der Flüge über´n Teich mit Lufthansa geschieht.
Jetzt willst du Drohne, Action Cam und Handy mitnehmen um den Urlaub schön fest zu halten.
Da wird es mit nur 2 Powerbanks auch für nur eine Woche wohl sehr sehr knapp werden ^^
Mehr darf man ja jetzt nicht mitnehmen, weil keine einzige im Aufgabegepäck und nur 2 „kleine“ im Handgepäck.
Was ist also dann Alternative? Im Ausland noch 1-2 Powerbanks kaufen die man danach dann dort in Müll hauen/verschenken muss?
Will ja sehen wie man dann noch halbe Stunde vor Abflug versucht seine vor 2-3 Wochen gekauften Powerbanks am Flughafen an Fremde Leute zu verkaufen :O
Ja und? Dann ist es halt so!
Du schreibst es selber, Roadtrip Kanada! Es wird also schön mit dem Leihwagen/ RV (Stromquelle!) durch Kanada gekreuzt und (wahrscheinlich) jede Nacht in irgendwelchen Lodges oder Motels (Stromquelle!) übernachtet. Was halt der normale Tourist so macht. Wozu muss ich also dafür einen Stapel an Powerbanks bereithalten?
Für irgendwelche konstruierten Einzelfälle müssen doch jetzt nicht alle Fluggesellschaften ihr Sicherheitskonzept rückabwickeln?
Ja gibt es. Auch wenn du über Lufthansa buchst, kann es ein co Share (oder wie das heißt) sein und es fliegt nicht Lufthansa selbst, sondern ein Partner mit deren Fliegern.
Wenn du mit einem Co-share Partner fliegst, gelten deren Bestimmungen, im Guten wie im Bösen. Ist schließlich ihr „Hoheitsgebiet“.Kann sein dass sie keine Lademöglichkeiten haben, kann aber auch ebenso sein dass sie keine Probleme mit Powerbanks haben.
Lufthansa setzt mWn nur auf Kurzstrecke auf wet-lease. Meine Güte, dann lade dein Handy für den 2-3 h Flug vorher auf, wenn die beiden erlaubten Powerbanks für die Zeit nicht reichen.
Beim Lesen dieses Artikels wird bei mir eine Werbung zur Anschaffung eines Privatjets angeboten – Das sollte das Problem lösen denke ich🙃
https://www.jetcraft.com/aircraft/bombardier/challenger-300/2004/2004-bombardier-challenger-300-s-n-20016/
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