Der ADAC hat in einem Test ermittelt, wie sich der Verbrauch eines Elektroautos erhöht, wenn Anbauten und Anhänger mitgeführt werden.
Im Bereich der Verbrenner ist bereits hinlänglich bekannt, wie sehr es ins Gewicht fällt, wenn eine höhere Beladung oder ein Anhänger transportiert werden. Doch wie schaut das bei E-Autos aus? Der Gewichtseinfluss ist laut ADAC geringer als erwartet, dafür halbiert sich die Reichweite mit einem Wohnanhänger mal eben.
Die Messungen des Stromverbrauchs mit den verschiedenen An- und Aufbauten wurden bei Fahrten mit durchschnittlich 120 km/h mit einem Kia EV6 durchgeführt. Im Grunde ist das Ganze also eine Stichprobe für ein bestimmtes Fahrzeug, die aber durchaus allgemeingültige Schlüsse zulässt.
Zusammenfassend stellt der ADAC fest, dass vor allem der Luftwiderstand erhebliche Auswirkungen hat und schlägt vor: „Die Fahrzeug- und Zubehörhersteller sollten aerodynamisch optimiertes Zubehör speziell für Elektrofahrzeuge entwickeln und anbieten.“
Den gesamten Test findet ihr beim ADAC.
Grafik / Messungen: ADAC
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