Im Februar 2024 verzeichnete der Automarkt in der Europäischen Union mit insgesamt 883.608 Neuzulassungen ein Plus von 10,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.
Dieser Anstieg zeigt eine positive Entwicklung der Automobilindustrie in der EU, wobei insbesondere Frankreich und Italien mit zweistelligen Zuwachsraten von 13 % bzw. 12,8 % hervorstechen. Auch Spanien und Deutschland verzeichneten mit Zuwächsen von 9,9 % bzw. 5,4 % ein Wachstum, wenn auch in geringerem Umfang.
Pkw-Neuzulassungen steigen
In den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 stiegen die Pkw-Neuzulassungen um 11,2 Prozent auf insgesamt 1,7 Millionen Einheiten. Dieser Anstieg spiegelt sich in allen wichtigen EU-Märkten wider, wobei Deutschland, Italien, Frankreich und Spanien ein solides Wachstum mit zweistelligen oder hohen einstelligen Zuwachsraten verzeichnen.
Hinsichtlich der Kraftstoffarten verzeichneten batterieelektrische Fahrzeuge einen stabilen Marktanteil von 12 %, während Hybrid-Elektrofahrzeuge fast 29 % des Marktes ausmachten. Der kombinierte Marktanteil von Benzin- und Diesel-Pkw sank im Februar 2024 auf 48,4 Prozent gegenüber 51,9 Prozent im Vorjahr.
Elektroautos brechen in Deutschland ein
Batterieelektrische Pkw verzeichneten einen moderaten Anstieg von 9 % auf 106.187 Einheiten im Februar 2024. Während Belgien, Frankreich und die Niederlande deutliche zweistellige Zuwachsraten verzeichneten, gingen die Neuzulassungen in Deutschland um 15,4 % zurück.
Hybrid-Elektrofahrzeuge hingegen verzeichneten einen starken Anstieg um 24,7 %, angetrieben durch deutliche Zuwächse in Frankreich, Spanien, Deutschland und Italien, die zusammen mehr als 70 % der EU-Verkäufe ausmachen.
Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge verzeichneten ebenfalls ein Wachstum von 11,6 %, wozu vor allem Deutschland, Belgien und Frankreich beitrugen. Im Februar 2024 erreichten diese Fahrzeuge einen Marktanteil von 7,3 % der gesamten EU-Autoverkäufe.
Verbrenner sehr langsam auf dem Rückzug
Auf der anderen Seite verzeichnete der Benziner-Markt ein Wachstum von 6,1 %, hauptsächlich aufgrund von Zuwächsen in Italien, Spanien, Deutschland und Frankreich. Dennoch sank der Marktanteil von Benzin von 36,9 % im Vorjahr auf 35,5 %.
Der Dieselabsatz sank um 5,1 %, wobei Frankreich, Spanien und Italien Rückgänge verzeichneten, während Deutschland mit einem Plus von 9,7 % eine positive Entwicklung aufwies. Dennoch sank der Marktanteil der Dieselfahrzeuge von 15 % im Vorjahr auf 12,9 %.
Die aktuellen Entwicklungen auf dem EU-Automobilmarkt zeigen eine zunehmende Präferenz für elektrifizierte Fahrzeuge, insbesondere Hybrid- und batterieelektrische Modelle, während die Nachfrage nach herkömmlichen Verbrennungsmotoren nur ganz gemächlich zurückgeht.