Stellantis wächst: Über 17 Prozent mehr Fahrzeugverkäufe in Deutschland
Stellantis hat seinen erfolgreichen Start in das Jahr 2024 in Deutschland auch im April mit einer beachtlichen Steigerung der Fahrzeugverkäufe um 17,8 % gegenüber dem Vorjahr fortgesetzt.
Besonders hervorzuheben ist das Wachstum bei den Marken Peugeot und Citroën sowie bei den leichten Nutzfahrzeugen, wo Stellantis weiterhin Marktführer ist. Diese Erfolge führten zu einer insgesamt positiven Bilanz der ersten vier Monate mit einem Plus von 21,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und einem Marktanteil von 13,5 Prozent.
Peugeot und Citroën haben im April mit einem Plus von 55,0 % bei den Neuzulassungen bei Peugeot und sogar 79,1 % bei Citroën sehr solide Ergebnisse erzielt. Aber auch andere Marken aus dem Stellantis-Portfolio wie Jeep (+61,9 %) und DS Automobiles (+128,4 %) verzeichneten Zuwächse bei den Neuzulassungen.
„Stellantis Pro One“ bleibt ein wesentlicher Bestandteil des Stellantis-Erfolgsgeheimnisses auf dem deutschen Markt. Mit einem Marktanteil von 21,9 Prozent im April und einem deutlichen Absatzplus von 56,3 Prozent behauptete die Business-Unit ihre Führungsposition im Segment der leichten Nutzfahrzeuge.
VW mit Doppelsieg – die neue Statistik der beliebtesten Fahrzeugmodelle
Im April 2024 gab es in den verschiedenen Fahrzeugsegmenten deutliche Verschiebungen bei den zulassungsstärksten Modellen. Die Statistik zeigt, dass der Toyota Aygo das meistzulassende Modell im Segment der „Minis“ war, […]8. Mai 2024 JETZT LESEN →
Ich mochte Opel oder Peugeot aber der Benzinverbrauch ist einfach viel zu hoch und die Reparaturen nach zehn Jahren sind nicht feierlich.
Bei DS bedeuten die +128%, dass sie im April 265 Autos verkauft haben.
Und auch die tollen %-Werte von Peugeot und Citroen bewegen sich innerhalb des Marktes. Alle wachsen (bis auf Renault…) und haben einen erfolgreichen Start ins Jahr 2024 hingelegt.
Es wachsen nicht alle, wir haben die Zahlen kürzlich erst veröffentlicht. Einige sind erheblich eingebrochen.
Renault wächst kräftig mit der Tochter Dacia. Bei Renailt selbst stehen viele neue Modelle in der Pipeline, deswegen der aktuell geringere Verkauf. Der Gewinn ist einer der besten in der Geschichte.