Fokus auf Verbrenner: BYD ändert Strategie für Europa

BYD hatte einen durchaus schleppenden Start in Europa, denn die Marke aus China wollte mit neuen Elektroautos bei uns bekannt sein, doch da diese im Vergleich zur Konkurrenz nicht attraktiv genug waren, ging dieser Plan bisher nicht wirklich auf.

Daher hat man die Strategie geändert, denn BYD hat festgestellt, dass Hybride bei uns deutlich derzeit besser funktionieren. Die Hybrid-Modelle kommen in Zukunft nicht nur schneller nach Europa, bei BYD passt man auch direkt die Strategie an.

Die zwei geplanten Werke in Szeged (Ungarn) und Izmir (Türkei) werden nicht nur reine Elektroautos bauen, wie es ursprünglich geplant war, sondern auch ganz neue Verbrenner. Hier liegt die Produktionskapazität pro Werk bei 150.000 Autos im Jahr und es geht noch 2025 (Ungarn) bzw. Anfang 2026 (Türkei) in den BYD-Werken los

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