In den letzten Wochen ist mir der Kia EV6 immer häufiger im Alltag begegnet und in ein paar Tagen wird mich dieser auch dort begleiten. Ich bin nach dem Ioniq 5 von Hyundai sehr gespannt auf das Pendant von Kia, denn ich finde es etwas schöner.
Kia EV6 GT mit 430 kW kommt bald
Unter der Haube gibt es aber ebenfalls die E-GMP-Plattform für Elektroauto mit 800-Volt-Technologie. Und im Sommer wird Kia dann auch bei uns den Kia EV6 GT nachreichen, eine Top-Version mit 430 kW (585 PS) und 740 Nm Drehmoment.
Einen Hyundai Ioniq 5 N gibt es (noch) nicht, Kia hat also die Ehre, mit einem Top-Elektroauto zu starten. Doch 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Leistung, die mit einem Porsche Taycan mithalten kann, haben eben auch ihren Nachteil.
Die Reichweite schrumpft hier auf 424 Kilometer. Geladen wird zwar mit bis zu 240 kW, aber wer gerne sportlich unterwegs ist, darf auch die passenden Schnelllader auf der Strecke einplanen. Und beim Ioniq 5 habe ich diese Leistung nie gesehen.
Doch man bekommt mit dem Kia EV6 GT eben ein sehr performantes Elektroauto ab 65.000 Euro und Tesla zeigt, dass die Kunden sowas wollen. Kia nimmt ab dem zweiten Halbjahr erste Bestellungen an und die Produktion der GT-Version ist für September geplant. Falls alles klappt, wird noch Ende 2022 bei uns ausgeliefert.
Der Hyundai Ioniq 6 rückt immer näher
Hyundai hat nach dem Ioniq 5 zwei weitere Elektroautos in den nächsten Jahren geplant: Den Ioniq 6 und den Ioniq 7. Der 7er wird ein Elektro-SUV, den wir vor ein paar Monaten […]7. April 2022 JETZT LESEN →