Klimavorteil für Elektroautos bestätigt
In einer Studie im Auftrag des Umweltbundesamtes (UBA) wurden die Umwelt- und Klimawirkungen von Fahrzeugen sowohl im Betrieb als auch bei der Herstellung und Entsorgung untersucht. Fazit: Für mehr Klimaschutz im Verkehr müssen Marktanteile elektrischer Pkw schnell steigen.
Demnach haben im Jahr 2020 neu zugelassene Elektroautos einen Klimavorteil von rund 40 Prozent gegenüber Benzinern. Bei einem zügigen Ausbau der erneuerbaren Energien könnte dieser Vorteil bei den im Jahr 2030 zugelassenen Elektroautos auf rund 55 Prozent steigen.
UBA-Präsident Dirk Messner betont die Bedeutung von Elektrofahrzeugen für das Erreichen der deutschen Klimaziele und schlägt vor, Autos mit höherem CO₂-Ausstoß mit einem Aufschlag zu belegen, um den Absatz von Elektroautos zu fördern.
Elektroautos bis 2050 immer im Vorteil
In der Studie werden neben der Klimawirkung auch andere Umweltwirkungen von Elektroautos betrachtet. Einige Nachteile, insbesondere bei den Auswirkungen auf Wasser und Bodenversauerung, sind auf die noch vorhandene Nutzung fossiler Energieträger zurückzuführen. Die Studie prognostiziert jedoch, dass diese Nachteile mit dem Übergang zu erneuerbaren Energiequellen weiter abnehmen werden.
Bis 2050 könnten Elektroautos bei allen untersuchten Umweltwirkungen gegenüber Verbrennungsmotoren im Vorteil sein. Die Studie schlägt vor, durch gezielte Maßnahmen wie eine Reform der Kfz-Steuer den Hochlauf der Elektromobilität zu beschleunigen und so die Klima- und Umweltziele schneller zu erreichen.
Elektrische Sattelzüge mit bis zu 78 % weniger Emissionen
Die Studie untersucht auch die Umweltauswirkungen von Lkw. Elektrisch betriebene Sattelzugmaschinen könnten bei einem zügigen Ausbau der erneuerbaren Energien im Jahr 2030 bis zu 78 Prozent weniger Treibhausgase emittieren als Diesel-Lkw. Gerade bei Lkw ist schnelles Handeln erforderlich, da die derzeit reduzierte Lkw-Maut für elektrisch betriebene Lkw ein großes Nachfragepotenzial schafft.
Um die Klima- und Umweltvorteile von Elektrofahrzeugen effektiv nutzen zu können, muss allerdings die Ladeinfrastruktur entsprechend ausgebaut werden. In diesem Bereich kommt es je nach Standort mal mehr und mal weniger noch zu Problemen.
Oli, gratuliere zum nächsten Artikel mit ordentlich traffic. Ihr braucht aber nen neuen Kommentarbereich😉
So unfassbar nervig und rechthaberisch der olle Regenvogel auch rüberkommt, ohne seine ermüdenden und länglichen Einlassungen wären wir bei vielleicht 10-12 Kommentaren.
Da er sich ja mit Wonne mit jedem anlegt, der ihn erwähnt, wette ich Steine gegen Euros, dass er auch unter meinem Kommentar noch auftauchen und den Zähler nach oben treiben wird…
:-D
Kurz meine 2 Cents:
Obwohl ich absoluter E-Auto-Befürworter bin, ist nur unser „kleineres“ Auto ein reines E-Auto (ID.3, mit dem meine Frau 160 km pro Tag pendelt). Als Familienauto haben wir unseren Enyaq mit dem dritten Kind schweren Herzens abgegeben, weil der für drei Kinder in Kindersitzen einfach viel zu klein war. Stattdessen haben wir jetzt einen VW T7 Hybrid, mit dem wir immerhin viele Strecken in der Stadt rein elektrisch fahren können. In der Größe gab es einfach kein passendes E-Auto. Die alte Generation Vans von Stellantis ist technisch für die Preise ein Witz und den Mercedes EQV gibt es bspw. nicht mit Anhängerkupplung. Abgesehen davon, dass bei so großen Autos die nutzbare Reichweite tatsächlich auch bei 90 kWh im Akku ziemlich schnell dahinschmilzt.
Aber damit sind wir natürlich eher ein Sonderfall, obgleich ich schon einige Familien mit drei oder mehr Kindern kenne.
Ist eben nicht leicht mit entsprechenden Voraussetzungen auch das passende (auch für den Geldbeutel) zu finden. Auch wenn es in der Realität einiger hier nicht vorkommt, so sind die Voraussetzungen für Familien nicht die besten. Selbst wenn man neu gebaut und die Photovoltaik ggf. bereits auf dem Dach hat, dürften E-Autos in den teilweise sehr hohen Preissegmenten nur schwer umsetzbar sein! Da sind die Hybrid eine Alternative.
Wobei ich aufgrund der Doppelstruktur (E-Teil und Verbrenner) ehrlich gesagt nicht weiß, ob da der Unterhalt nicht auf Dauer teurer wird. Es können ja in beiden Segmenten Defekte auftreten und einige Werkstätten lassen zudem bei diesen Autos die Finger weg.
Ökologisch betrachtet hängt die Sinnhaftigkeit von PHEV halt sehr stark vom Nutzungsverhalten ab. Wenn man hauptsächlich elektrisch fährt, ist der CO_2-Rucksack des kleinen Akkus mit 10 kWh sehr klein. Wenn das Ladekabel nach dem Leasing oder beim Weiterverkauf in OVP abgegeben wird, bleiben halt nur die höhere Komplexität und die höheren Anschaffungskosten. Und technisch gesehen ist das Doppelpack aus E-Motor und Verbrenner auch nur absolute Notlösung. Aber manchmal muss man eben mit Kompromissen leben. Wobei der T7 schon ein ziemlich luxuriöser Kompromiss ist…
Also möchte mir die Studie weißmachen, dass vor vier Jahren bereits ein E-Wagen 40 Prozent weniger CO2 ausstößt, als ein deckungsgleicher Benziner? Über den kompletten Lebensraum inkl. Produktion, Weiterverkauf und Entsorgung?
Das halte ich ehrlich gesagt für totalen Quatsch.
Alleine schon, weil es deutliche Berichte gibt, dass kaum jemand gebrauchte Autos aus der Zeit haben will – sie stehen also nach einem Nutzer-Zyklus rum. Wohingegen Benziner weiter genutzt werden.
Werde ich noch nachschlagen bei Zeiten, aber bis dahin glaube ich das einfach nicht.
Aber das Studienergebnis kann ja nichts dafür, dass die Leute Angst vor einem gebrauchte eAuto haben? Wenn man etwas sinnvolleres wegwirft, dann ist natürlich das schlechtere Teil was man behält im Vorteil. Aber so soll‘s ja auch nicht sein, was nichts am Studienergebnis ändert, man muss den Menschen Anreize schaffen, durch Vorteile oder zur Not über Teuerungen, wenn das Ergebnis unterm Strich besser ist.
z. Thema „man will so eAutos nicht:“ Man kann sich auch den SOH auslesen lassen, oder mittels selbst gekauftem ODB-Modul auslesen.
Richtig, da kann die Studio nichts für. Allerdings, wenn die Studie dies nicht berücksichtigt, halte ich sie nicht für relevant.
Relevant ist sie in meinen Augen dann, wenn sie das Dasein eines Autos in Summe reflektiert in Kombination mit den Bedürfnissen des Marktes. Sprich: Wie lange zirkuliert ein Verbrenner und stellt dabei wieviele Nutzer/Anschaffungswünsche zufrieden. Sagen wir, ein 3er lebt im Schnitt 12 Jahre vor der Verschrottung und stellt 3 Nutzer zufrieden. Schafft das auch ein E-3er aus 2020 bzw. verbraucht der E-Auto Markt in diesen 12 Jahren und für 3 Nutzer wirklich 40 Prozent weniger CO2?
Nur das zählt für mich. Sonst ist doch die Auswertung E-Auto Hanebüchen.
Mmmh….
Ich habe mal, ohne eine Studie mit wissenschaftlichen Anspruch zu starten, auf mobile.de nach e-Autos aus 2020 gesucht.
Dafür das keiner gebrauchte aus dieser Zeit haben will, sind die noch ganz schön happig in den Preisen. Greift hier etwa die "unsichtbare Hand" des Marktes nicht?
Ja, da sagst du was. Den Gebrauchtmarkt stellen wir auch infrage ehrlicherweise. Wir suchen aktiv seit Wochen nach was brauchbarem. Die Preise sind generell absurd.
Meine Vermutung: Aufgrund der lächerlich hohen Preise für E-Autos greift stumpf eine Standardrechnung für die Gebrauchten. Sie sind als Gebrauchte also am Ende in Relation so viel teurer, wie sie es schon als Neuwagen waren. Ist jetzt doof geschrieben, aber ich hoffe du verstehst :-D
Kürzlich habe ich aber tatsächlich erst einen Beitrag gesehen, in dem Autohändler sich beschwert haben, dass ihnen niemand die E-Autos abkauft. Glaube ich auch. Wer will denn einen gebrauchten Seat E-Mii für 15k?
Mit Verlaub, dass die gebrauchten unverkäuflich sind, ist ziemlicher Unsinn. Wir schauen seit Wochen nach einem gebrauchten e-Golf mit maximal vier Jahren Laufzeit. Sobald welche im Netz angeboten werden, sind sie schon wieder weg, sofern sie halbwegs ordentlich ausgestattet sind und wenig Kilometer runter haben.
Dann weißt du es scheinbar besser als einige Händler.
Dass Gebrauchte schnell weggehen hätte im Vergleich aber nichts mit E oder nicht zu tun. Benziner, die vernünftig sind, halten sich auch nicht lange im Netz.
Schau mal hier:
https://www.strategyand.pwc.com/de/en/electric-vehicle-sales-review-2023-q4.html
"Used BEVs are currently on average 10% cheaper than combustion engines three years after purchase."
Nur mal so eine kleine Rechnung aus der Praxis: (Muss jeder für sich und seine Gegebenheiten natürlich selbst prüfen)
Arbeitsweg täglich 30km, hin und zurück. Angenommen unser kleiner Smart bräuchte hierfür immer 15kWh p 100km, macht 4,5kW pro Tag, bei Netzstrom 1,44€ Stromkosten pro Arbeitstag. Ein Verbrenner Smart verbraucht vermutlich rund 5 Liter p. 100km Benzin? Wären ca. 2,80€, also das doppelte an Kraftstoffkosten. Jetzt haben wir noch den Luxus, dass wir eine PV Anlage auf‘s Dach packen konnten, damit fahren wir das eAuto rund 8 Monate im Jahr mit PV Strom vom Dach. Und mein Arbeitgeber ermöglich nun ab in kürze sogar noch kostenfreies Laden im Geschäft, womit ich auf fast 0 € Kraftstoffkosten kommen werde. Wenn man nun noch einberechnet, dass ein eAuto deutlich weniger Verschleißteile hat, 10 Jahre Steuerbefreit ist und so deutlich weniger im Unterhalt kostet, bleiben nur noch die Punkte Reichweite und Anschaffungspreis übrig. Die Reichweitenangst betrifft nur Leute die als Vertreter ständig zig Kilometer fahren müssen, die kaufen sich vielleicht derzeit weiter besser nen Diesel oder können sich ein eAuto mit größerer Reichweite leisten. Aber der Großteil fährt einfach nur iwas unter 100km am Tag… da reicht ein winziges Auto wie ein eUp o. ä. völlig aus! Bleibt der Anschaffungspreis, da muss man halt nur mal etwas suchen. Aber wenn ich sehe, dass ein Smart EQ nur ein wenig mehr kostet als ein Verbrenner, warum dann noch einen Verbrenner kaufen?! Günstigere Neuwägen kommen ja in kürze, wie von Citroen usw. Wenn Gebraucht, dann halt n eUp oder n eGolf, die kosten nicht so viel mehr als ein !vergleichbarer! Verbrenner auf dem Gebrauchtmarkt.
Ergebnis, völlig unabhängig der Umweltvorteile (auch wenn das Fakten leugnende Hater einfach nicht glauben wollen) ist ein eAuto über die Zeit auch das Kostengünstigere Fortbewegungsmittel als ein vergleichbarer Verbrenner. Ich Spreche ausdrücklich nicht für alle! Aber viele die glauben dass die eAutos völliger Blödsinn wären, sollten einfach nur mal nachrechnen :) Und zwar alles zusammenzählen, von Steuer über Versicherung und Kraftstoffkosten bis zu den Servicekosten wie Ölwechsel und Co. Und wer keine Schwarzarbeit unterstützt oder durch Glück wen kennt der einem gute Preise in der Werkstatt macht, der wird überrascht sein, wieviel günstiger ein eAuto kommt, wenn man keine 1000km am Stück fahren muss und man bei den schon noch hohen Anschaffungskosten für eAutos auch so ehrlich ist und einen vergleichbaren Verbrenner als Gegenbeispiel her nimmt ;) Sprich, z. B. ein Tesla Model Y für 43.000€ auch mit entsprechenden Autos vergleicht und nicht mit einem Dacia Duster für 20.000€ (gewollte Überspitzung)
Ich gehe mit dir d'accord. Aber wie schon Oliver in einem Beitrag schrieb, die Krux ist die (nicht vorhandene) Ladeinfrastruktur.
Solange hier nichts entscheidenes passiert wird jeder Verbrenner-Apologet gerne die finanziellen Nachteile für die Bequemlichkeit in Kauf nehmen.
Ich verstehe deinen Punkt „nicht vorhandene Ladeinfrastruktur“ vielleicht falsch, aber meinst du zu weniger oder gar nicht? Weil wie ich schrieb, gibt‘s (zumindest bei mir im Unkreis) quasi überall Ladesäulen? An fast jedem Supermarkt, am Möbelhaus in der Nähe, an der Autobahn in der Nähe nen ganzen Schnellladepark und auch so in der nahegelegenen Stadt quasi alle 2km stehen irgendwelche Säulen, zudem in allen Parkhäusern und Tiefgaragen :) Wer daheim laden kann braucht das alles quasi nie, wer das nicht kann braucht diese gefühlt mehr vorhandenen Möglichkeiten als eAutos auf der Straße sind.
Der Punkt ist doch, dass wir schon ein großes Stück weiter kommen, wenn am Anfang erstmal die umsteigen, die zu Hause laden könn(t)en. Dazu zähle ich jetzt mal so gut wie alle Hausbesitzer, von denen es bestimmt eine ganze Menge in D gibt, die genauen Zahlen sind mir allerdings nicht bekannt. Die Laternenparker kämen dann zuletzt dran, in der Annahme, dass bis dahin (wie bei mir in der Umgebung) etliche Laternen mit Ladepunkten ausgestattet wurden.
Wie war dein Eingangssatz? Die Gegebenheiten muss jeder für sich selbst prüfen. ;)
Ich wohne mitten in einer Großstadt. Supermärkte liegen direkt an der Straße und haben keine Parkplätze mit Ladesäulen. Keiner verlässt die Stadt um am nächsten "Autobahnkreuz" zu laden, bzw. fährt dafür extra zu Möbelhäusern im Speckgürtel, oder bezahlt die Gebühren für ein Parkhaus um dort zu laden. Bei mir in der Straße stehen 4 Ladesäulen. 2 sind im Mittel immer von irgendwelchen Carsharing-Firmen blockiert. Nach 4 Stunden fällt eine Blockiergebühr an und man muss das Auto wieder umparken. Es sei denn Geld spielt keine Rolle.
Wie gesagt, meiner Meinung nach geht es um die Bequemlichkeit. Warum diesen Aufwand betreiben, wenn ich zwei Ecken weiter an der Tanke innerhalb von 5 Minuten mein Auto "geladen" kriege. Dann stelle ich es wieder vor die Haustür und gut ist.
So blöde es nun mal ist, diesen ganzen Verbenner-Freunden kannst du nicht mit Wissenschaft oder Wirtschaflichkeit kommen. Du musst diesen Leuten den Wechsel zur E-Mobilität so leicht wie möglich machen, ohne das sie nur ein Jota aus ihrer gewohnten Wohlfühlblase heraus müssen. Und wenn es bedeutet an jedem Stellplatz eine Ladesäule hinzustellen. :(
Ja okay, geb ich dir absolut recht 😄👍🏻
>Wie gesagt, meiner Meinung nach geht es um die Bequemlichkeit. Warum diesen Aufwand betreiben, wenn ich zwei Ecken weiter an der Tanke innerhalb von 5 Minuten mein Auto "geladen" kriege.
Leider ist Bequemlichkeit und Gewohnheit so vielen wichtiger als das Bremsen eines in Fahrt gekommenen Klimawandels. So viele Menschen verschwenden täglich Zeit für Dinge die Ihnen noch nicht einmal gut tun – z.B. soziale Medien. Warum also statt Tanken 25min Schnelladen (und etwas Geld sparen)?
Für die Zukunft… Vielleicht muss der eine oder andere TikTok und Insta dann im Auto statt auf dem Sofa schauen… Aber vielleicht kann man das erwarten wenn er schon keine Lust hat mit den Öfis oder dem Rad zu fahren – vielleicht…. Ich würde es erwarten, dass es den Leuten so viel Wert ist was mal wird…
"Leider ist Bequemlichkeit und Gewohnheit so vielen wichtiger als das Bremsen eines in Fahrt gekommenen Klimawandels."
Ja. Ich würde sogar von einer (für uns) Klimakatastrophe sprechen!
Aber genügend Foristen hier halten das für ein Hoax. Oder es wird schon nicht so schlimm werden.
Sie denken der Umstieg auf die E-Mobilität, bzw. die Elektrifizierung der gesamten Gesellschaft sei ein Luxusproblem. Wahrscheinlich nur eine Liebhaberei dieser Links-grünen Regierung.
Ich frage mich oft ob diese Leute mal die Nachrichten in den letzten Monaten verfolgt haben.
René weist hier auf eine Studie zur Klimabelastung von Elektroautos hin. Die ersten zwei Kommentare bestanden sofort aus abwiegeln & relativieren und warum man eigentlich beim Verbrenner bleiben "muss".
Oliver versucht jedesmal den Leuten klar zu machen, dass die heutigen Kosten ein Witz sind, im Vergleich zu den Kosten die uns dann in 10 – 20 Jahren überwältigen werden.
Du bist leider nur ein neuer Rufer in der Wüste.
👌🏻👍🏻
Das klappt für technikferne Menschen teilweise schon noch etwas kompliziert mit dem Laden, das muss man schon zugeben. Aber es geht! Wir werden aufgrund der super Erfahrungen sogar neben dem elektrischen Zweitwagen mit dem Erstfahrzeug auf einen elektrischen Pkw wechseln. (Landbewohner mit 2x Berufstätig und je knapp 15km Arbeitsweg) Wir persönlich haben so viele Vorteile gegenüber den Verbrennern. Muss man natürlich individuell für sich prüfen. Mal davon abgesehen macht ein eAuto viel mehr Spaß, auch persönliche Meinung. Aber auf deine Frage zurück, die Meiste Zeit laden wir daheim. Sogar zum Großteil nicht über die Wallbox, sondern den Smart EQ nur über 230V, lang völlig für das Auto. An den DC Ladern unterwegs empfiehlt es sich die Mobility+ App von EnBW auf‘s Handy zu packen. Damit kann man fast überall laden, halt zu teureren Preisen von etwas über 60ct p. kWh. Wer viel fährt bucht sich n Tarif und zahlt weniger. Mit unserem Opel Mokka-e hatten wir quer durch Deutschland meist bei Tesla geladen, die sind super gut ausgebaut, und haben relativ günstige Preise. Billiger ist es aber immer daheim den Netzstrom zu laden, bei uns 32ct. Und wenn man doch mal unterwegs laden muss, na dann zahl ich halt ausnahmsweise 50-70ct, fahr ja nicht jeden Tag in den Urlaub. Und im Alltag, nur wenn man daheim laden kann, braucht man eigentlich nie eine öffentliche Ladesäule. An quasi jeder Säule ist Adhoc Laden möglich, zur Not muss man sich kurz die entsprechende App auf‘s Handy laden. Da soll ja hierfür zukünftig eine allgemeine Zahlung mit Kreditkarte für jederman an allen Säulen kommen.
Aufschläge finde ich als Mittel zur Steuerung ganz angebracht, wenn das nur für Neuwagen gilt und nicht zur Belastung für Leute verkommt, die ihren alten Golf TDI fahren müssen. Ich befürchte aber, dass es eher über die KFZ Steuer kommt – zusätzlich zu den Angaben auf Kraftstoffe.
Aber davon abgesehen eine Frage an die E Autofahrer: wie genau funktioniert es aktuell mit dem Bezahlen des Stroms unterwegs? Zahlt man wie an der Tanke mit KK oder braucht man pro Anbieter eigene Kundenkarten mit monatlichen Gebühren und unterschiedlichen Preisen? Gibt es universelle Ladekarten? Frage mich das, weil ich überall andere Betreiber der Ladestationen sehe.
Das Bezahlen ist tatsächlich nicht ganz so easy wie beim Verbrenner, hier wurde leider seitens des Gesetzgebers am Anfang gepennt. Hätte man nämlich von Anfang an zur Vorschrift gemacht, dass an jeder Ladesäule das Bezahlen auch mit KK möglich sein muss, wäre vieles leichter. Ebenso hätte man vorschreiben können, dass die Kosten für den Strom analog zur „Tanke“ deutlich sichtbar an der Säule, oder noch besser über große Preistafeln kenntlich zu machen sind. Das mit der KK wird künftig zum Glück noch kommen. Ansonsten sollte man als Mindestausstattung die ADAC Karte haben, sofern man denn dort Mitglied ist. Mit der kann man meines Wissens an (fast) allen Stationen laden, zumindest bei den HPC, bei AC weiß ich es nicht genau, weil ich das nur zu Hause mache.
Mein Tipp wäre noch EnBW, da ich nicht beim ADAC bin, die decken, jedenfalls im Süden, auch fast alles ab.
Guter Hinweis, wobei die ADAC Karte ja auch eine Kooperation mit EnBW ist.
Ich sehe sogar, dass sie die EnBW-App nutzen. Gibt es Vorteile für ADAC-Mitglieder (meine Frau ist es, vielleicht lohnt sich das sogar)?
Es ist eine EnBW Karte, mit ADAC Tarif. Der ist sehr gut, man lädt mit Rabatt, ohne einen monatlichen Grundpreis.
Also quasi ein bisschen wie EnBW Business? Kostet das nichts extra, man muss nur beim ADAC sein?
Ja, nur ADAC Mitglied. Bekommst nen Code, den gibst du in der EnBW App ein. Dann wird die App statt blau auch gelb (ADAC Farben).
Ladekarte ist kostenlos. Keine Grundgebühr. An HPC von EnBW zahlt man "nur" 51 ct. Sehr ähnlich dem kleinem EnBW Tarif der glaube 6.99 EUR im Monat kostet.
Danke!
Für alle die jetzt schon wieder mit Schaum vor dem Mund nach den Fackeln und Mistgabeln suchen….
Lest doch erstmal den verlinkten Originalartikel durch und ereifert euch nicht an einem Satz aus Renés Zusammenfassung. Medienkompetenz so wichtig!
"…haushaltsneutrale Maßnahmen wie eine Reform der KFZ-Steuer, die im ersten Jahr der Zulassung eines Neuwagens einen Zuschlag für Pkw mit hohen CO2-Emissionen erhebt vorteilhaft."
Es sei denn eine Bundesbehörde arbeitet jetzt schon gegen die Interessen der Bevölkerung, wenn Käufer von "Dickschiffen" im ersten Jahr ihrer Neuzulassung mehr KFZ-Steuern zahlen sollen.
*seufz
Aufschläge auf Verbrenner sind kompletter Quatsch, denn dadurch löst sich nicht das Hauptproblem von eAutos: die Lade-Infrastruktur ist mehr als nur ausbaufähig und es fehlt an bezahl- und brauchbaren eAutos für den Otto-Normalverdiener. Nicht jeder kann sich ein brauchbares eAuto im Wert von €60k und aufwärts leisten.
Wieso fangen eigentlich so viele bei 50.000 oder 60.000 Euro bei solchen Aussagen an? Ein Tesla Model Y startet bei etwas mehr als 40.000 Euro und das ist für einen Neuwagen dieser Größe absolut normal und bei Verbrennern nicht anders. Mittlerweile kommt die Konkurrenz langsam auch in diesen Bereich. Und in diesem Jahr starten viele Modelle für unter 30.000 Euro, wir haben gestern erst über ein Elektroauto für unter 25.000 Euro berichtet. Neupreise, bei Kleinanzeigen spart man ein paar Euro, wenn man damit leben kann, dass es 1-2 Jahre alt ist.
Bei der Infrastruktur gehe ich mit, hatte ich erst einen langen Kommentar diese Woche, aber die Preise sind kein Problem mehr (falls man nicht darauf angewiesen ist, dass man einen Gebrauchtwagen für unter 10.000 Euro kauft, das wird noch ein paar Jahre dauern).
Die wollen doch nicht so einen popeligen C3…. Eine gebrauchte C-Klasse oder n schicker 3er mit einem 3 Liter Diesel muss es schon sein.
Pauschalisierung, wirfst Du ja auch den anderen vor, tust es selbst auch immer in Deiner überspitzen Art. Macht Dich übrigens nicht "besser" wie die anderen auch…
…zudem zielen diese Kommentare nur auf Provokation ab! Erbärmlich!
So nem Schwachsinn kann ich leider nur mit Sarkasmus begegnen…. Ich geb es zu…. ist einer meiner Schwächen. Argumentativ zu kommentieren, überlass ich Ronald und P45, die können das besser. Interessiert dich aber auch nicht.
Phrasen und Unterstellungen…
Was mich interessiert weißt Du also?
Anscheinend kennst Du Deine Werte ja selbst nicht, wenn Dir das alles nicht zusagt und trotzdem darauf antwortest. Ich glaube viele scheinen wirklich hier nicht in der Lage zu sein, sich selbst zu reflektieren :-)
Ich finde es klasse, wie manche meinen… naja ist zu hoch!
Das Problem ist, dass das keine Familienautos sind. Ich weiß ja nicht, ob du Familie hast, aber einen verbrauchsarmen Verbrenner-Kombi oder Van hast du für um die 25.000 € problemlos als Jahreswagen bekommen, in top Zustand. Da helfen die ganzen günstigen Elektro-Kleinwägen nicht, da bekommt man nichts rein mit Kindern.
Der Gebrauchtwarenmarkt ist ein anderes Thema, diesen Vergleich finde ich aber immer unfair, denn sowas benötigt Zeit und lässt sich nicht beeinflussen. Ich beschwere mich auch nicht, dass ich noch kein iPhone 15 Pro für 600 Euro bei Kleinanzeigen bekomme.
Also ja, gibt es aktuell nicht und wenn man das benötigt und nicht neu kaufen oder mehr ausgeben möchte, dann ist ein Verbrenner hier die klar bessere Option im Moment. Ich glaube es gibt aber keinen Menschen, der auf die Idee kommt, dass die wechseln könnten, die ein Familienauto für 20.000 Euro auf dem Gebrauchtmarkt suchen.
Und genau hier hingt der Vergleich mit dem iPhone. Die anderen Telefone werden von der Regierung nicht schlechter gemacht oder Teurer im Unterhalt. Wenn du Geld hast kaufst du ein iPhone für 1500€, falls du an iOS kein Interesse hast gibt es genug Alternativen welche genauso gut und günstiger sind.
Android und iPhone sind ja auch gleichwertig. Verbrenner und Elektroauto beim Klimawandel eben nicht. Es macht also nicht eine „Regierung“ schlechter, das ist ganz simple Wissenschaft.
Ich zahle wesentlich mehr Steuern für meinen Diesel und die Kfz-Versicherung ist auch um das Doppelte bis Dreifache teurer als fürs E-Auto da diese vom Staat Österreich gefördert werden. Ich spreche hier von Österreich, ob es in Deutschland genauso ist weiß ich nicht.
Weil es zeigt, dass der Status Quo angenommen wird.
Du unterstellst quasi jedem (da sind wir beim Thema was Du mir immer zukommen lässt), das es ein Tesla tut.
1. haben Menschen gewisse Ansprüche (und die Zielen nicht wie immer angenommen nur auf einen "Statussymbol" ab und die legt man nicht ab, nur um ein "billiges" Auto zu haben
2. sind die immer wieder genannten "günstigen" Modelle eben kein Familienauto. Für eine Familie mit zwei Kinder und einem/zwei Hunden ist ein Tesla eben keine Alternative, da braucht es unter umständen ein Kombi (andere stehen auf SUV und haben keine Kinder) Stichwort: Akzeptanz
3. ein Tesla ist mir zu "billig" verarbeitet und ich habe etliche Recherchen, Tests und Vergleichsvideos und auch Autos direkt angeschaut. Ja es ist was dran, Thema Spaltmaße, Probleme Fahrwerk (Vorderachse, Stichwort Querlenker, etc.) und das auch beim 100.000€ Modell!
Es wird ständig den Leuten hier in den Mund gelegt, dass es Alternativen gibt. Indirekt wird immer unterstellt man möchte nur alles schlecht reden. NEIN, eben nicht! Ich und andere reden nicht aus Spaß und Pöbelei von diesen Preisen. Unter den genannten Gesichtspunkten ist man eben bei den Preisen von 50k aufwärts! Und ich habe schon viele Zusammenstellungen von Autos gemacht. Selbst bei Verbrennern ist man teilweise bei den Preisen! Dies bin ich nicht bereit für einen absehbaren Zeitraum (ca. 10 Jahre) zu tragen!
Wenn ich mir hier ausrechne, wo ich in 10 Jahren nur für den Besitz des Fahrzeugs lande, bin ich dies monatlich nicht bereit zu zahlen. Dennoch würde ich gerne auch die Umwelt unterstützen und von günstigen Preisen (Strom gegenüber Benzin) sparen! Es ist engstirnig zu sagen, man muss nicht kaufen, wenn man selbst mitwirken möchte. Es ist aber auch nicht korrekt, zu sagen dass man mit 30.000€ ein Fahrzeug hat! Das ist Theorie, in der Praxis gibt es Vorlieben an Marken, Fahrzeugtyp, Größe, PS, Ausstattung, etc. welche man den Leuten nicht einfach absprechen kann nur um zu relativieren, dass Fahrzeuge nicht 50k aufwärts kosten.
Das versuche ich Dir schon zig mal zu erklären, während Du allen wieder erklärst, dass es auch anders geht. Ja, vielleicht aus Deinem Blick, aber es gilt die Vorgaben eines jeden einzelnen an ein Fahrzeug zu berücksichtigen!
Wieso unterstelle ich das „quasi jedem“? Und was lasse ich dir zukommen?
1. Richtig, für mich wären sie vermutlich auch nicht geeignet.
2. Zwei Kinder mit zwei Hunden sind auch nicht die Regel. Ich kenne genug Menschen, die mit einem Kind auch mit einem Golf klarkommen. Es kann sich auch nicht jeder einen großen Verbrenner leisten.
3. Ja, das Model S ist in meinen Augen auch scheiße, wie eigentlich alle Modelle aus den USA, das erste Model 3 aus Fremont war eine Zumutung. Trifft auch meistens auf andere Marken zu. Ich habe schon 5 Teslas im Alltag aus DE und China getestet, die hatten alle keine Probleme. Pauschalisieren hilft also nichts.
„Es wird ständig den Leuten hier in den Mund gelegt, dass es Alternativen gibt. Indirekt wird immer unterstellt man möchte nur alles schlecht reden.“
Nein, ich argumentiere nur gegen die 60.000+ Euro.
„Unter den genannten Gesichtspunkten ist man eben bei den Preisen von 50k aufwärts!“
Es gibt auch Modelle wie einen MG, der reicht einigen schon, kann ich auch aus Erfahrung sagen. Und wenn nicht, sage ich immer wieder, dass man eben noch nicht umsteigen soll.
„Es ist engstirnig zu sagen, man muss nicht kaufen, wenn man selbst mitwirken möchte.“
Falsch, das ist deine Ansicht. Meine ist eine andere. Es gibt deutlich mehr, was man für die Umwelt tun kann, als ein Autokauf. Deutlich.
„Es ist aber auch nicht korrekt, zu sagen dass man mit 30.000€ ein Fahrzeug hat!“
Sagt auch keine, ich sage es gibt ab 40.000 passable Autos. Für einige auch ab 30.000, aber da wird der Kreis schon klein, aber auch das kenne ich.
„Das ist Theorie, in der Praxis gibt es Vorlieben an Marken, Fahrzeugtyp, Größe, PS, Ausstattung, etc. welche man den Leuten nicht einfach absprechen kann nur um zu relativieren, dass Fahrzeuge nicht 50k aufwärts kosten“
Richtig, aber was willst du mir damit sagen? Ist es jetzt gesetzt, dass sich jeder seine Vorliebe leisten können muss oder wie?
„Das versuche ich Dir schon zig mal zu erklären, während Du allen wieder erklärst, dass es auch anders geht.“
Versuche ich gar nicht, wo denn? Ich sage doch offen, dass es möglich ist und wenn man keine Lust darauf hat, so what, macht man es nicht 😄
Ja, jeder MUSS sich, unabhängig von seinem Einkommen, seine Vorlieben selbstverständlich leisten können. Ansonsten MUSS der Steuerzahler dafür aufkommen oder auf die Umwelt wird halt weiter geschi…… Wird man ja noch sagen dürfen!?🙄
Ja klar. Ich kaufe das Auto ja nicht rein wegen der Umwelt, Du kannst dies gerne machen, aber andere legen auch auf den Alltag wert. Ich kaufe doch kein Auto was mir im Alltag mehr Probleme schafft, als dass es mir etwas bringt, nur damit ich etwas für die E-Mobilität tue. Das wäre "heuchlerisch" so etwas zu sagen. Dazu bin ich zu ehrlich.
Und nein auf die Umwelt wird nicht geschi…
Unterstellungen über Unterstellungen und sich dann damit von dem ach so genervten Kommentaren anderer abheben wollen, auf die gleiche Weise…
Nein es muss sich nicht jeder unabhängig von seinem Einkommen alles leisten können, wurde auch nicht gesagt. Und wenn ich nicht wüsste, dass mein Combi vor der Tür mittlerweile allein im Verbrennersegment um 10.000-15.000€ teurer (zu meinem damaligen Kaufpreis wurde) würde ich schon als Realist sagen, dass hier etwas nicht stimmt. Und daher können sich auch immer weniger Leute "Ihren Traum" erfüllen. Da kann man das ruhig ins lächerliche ziehen. Dein überspitztes Getue zeigt doch wie man mittlerweile miteinander umgeht.
"2. Zwei Kinder mit zwei Hunden sind auch nicht die Regel. Ich kenne genug Menschen, die mit einem Kind auch mit einem Golf klarkommen. Es kann sich auch nicht jeder einen großen Verbrenner leisten."
Sorry aber das zeigt doch Dein Realitätsverlust! Ich kenn überwiegend junge Familien mit zwei Kinder! Und frisch gebaut…
…50k für ein Auto? Wenn nicht gleich mit in den Hauskredit einbezogen (neben den ganzen kfw Auflagen um energiearm zu heizen, etc.) wird es schwer, im Nachgang so ein KFZ zu finanzieren!
"Nein, ich argumentiere nur gegen die 60.000+ Euro."
Die muss ich aber berappen, wenn ich eine Familienkiste möchte.
Verstehst Du es nicht, da hilft auch keine Relativierung Deinerseits! Ich habe mir nun mehrfach E-Autos zusammengestellt, welche an unsere Bedürfnisse angepasst sind und da lande ich eben bei 50k! Punkt. Auch wenn Du noch hundertmal eine 30k Flunder in den Raum wirfst ist die nicht Familiengeeignet!
"3. Ja, das Model S ist in meinen Augen auch scheiße, wie eigentlich alle Modelle aus den USA, das erste Model 3 aus Fremont war eine Zumutung. Trifft auch meistens auf andere Marken zu. Ich habe schon 5 Teslas im Alltag aus DE und China getestet, die hatten alle keine Probleme. Pauschalisieren hilft also nichts."
Hat nichts mit pauschalisieren zu tun. Die "fehlkonstruierten" Querlenker kannst Du in sehr vielen YouTube Videos sehen. Auch nette Videos bei denen in den "Karren" Schrauben an der Achse/Lenkung nicht festgezogen sind!
"Versuche ich gar nicht, wo denn? Ich sage doch offen, dass es möglich ist und wenn man keine Lust darauf hat, so what, macht man es nicht 😄"
Mehrfach schon aufgezeigt, dass es nicht viel mit Lust zu tun hat! Es geht schlichtweg darum, dass ich bei 50k alleine für das Vorhandensein des Fahrzeugs auf 10 Jahre gerechnet 416€ im Monat übrig haben muss, nur dass die Kiste im Hof steht! Das muss man erst einmal haben! Wir benötigen zwei Autos! Dann noch als Zweitwagen Deine genannte Flunder für 30k dann biste alleine für die Mobilität bei 10 Jahren bei 666€!
Nett wenn man es hat! Für mich und da kannst Du mir vorwerfen was Du willst, bist Du leider etwas abgehoben! Die Argumentation man muss es ja jetzt nicht machen stehet doch entgegen Deinem Konsens, jeder sollte etwas tun! Mache ich es habe ich die genannten Kosten. Mache ich es nicht, kann ich für das mehrfache meine Bude sanieren, was mehr kostet. Mache ich dass auch nicht verzichte ich auf Dein gennanntes Fleisch, was in keiner Relation zu den beiden anderen Maßnahmen steht!
Es läuft doch darauf hinaus, dass wenn man sich beteiligen will, und das sprichst Du den Leuten ab in dem Du sagst man muss ja nicht jetzt, muss man enorm in die Tasche greifen. Zu einer Zeit, wo keiner so richtig weiß, ob er vielleicht in einem halben Jahr noch seinen Job hat! Es ist ein Zwiespalt und Du redest immer in die Richtung die gerade passt.
Anstelle mal etwas anzunehmen und stehen zu lassen korrigierst Du ständig meine Meinung und tust es als "falsch" ab! Kannst Du gerne machen, ändert jedoch nichts an den genannten Tatsachen!
Ey du raffst es einfach nicht. Ja, deine Autos sind teurer, nein, es gibt günstigere, aber man muss die nicht kaufen. Und nein, ich habe keinen Realitätsverlust, wie alt bist du, dass du dich auf solche Aussagen herablässt? 12? Natürlich gibt es Familien mit mehr, es gibt auch welche mit 3 oder 4 Kindern, du bist da etwas ganz Großem auf der Spur!
Und du kannst zig mal behaupten, dass ein Auto für 30k nicht für Familien geeignet ist, ich reiche das an die zwei weiter, die ich kenne, sie wissen nur noch nicht, dass ihr Auto seit Jahren ungeeignet ist. Sie wissen nicht, dass ein unbekannter Mensch, der etwas ins Interner schreibt, es besser weiß, als sie es wissen. Wie eingebildet kann man eigentlich sein?
Und wieso bin ich abgehoben, wenn ich sage, dass du dir dann halt kein gottverdammtes Auto für 60k kaufen sollst? Du kannst es dir nicht leisten? Fein, mach es nicht. Wo ist genau dein Punkt? Was willst du mir damit sagen? Was soll ich dir deiner Meinung nach sagen? Bitte kauf das Auto? Raffst du eigentlich noch selbst, was du schreibst?
Deine letzten Zeilen ergeben auch überhaupt keinen Sinn, da fehlt jeglicher Zusammenhang. Was hat das jetzt mit dem Bad oder Fleisch zu tun? Was ist an der Aussage falsch, dass man das tut, was man derzeit leisten kann? Wo ist dein Problem damit?
Lern endlich mal andere Sicherweisen anzuerkennen, nicht jeder denkt wie du und nicht jeder hat diese Meinung. Und hör auf zu behaupten, dass ich Menschen etwas vorschreibe, wenn ich in jedem Kommentar sage, dass es mir egal ist, was sie für ein Auto kaufen. Du drehsr dich im Kreis und deine ganzen Aussagen ergeben keinerlei Sinn.
Absatz 1:
Super Herr Schwuchow, nein ich bin Garnichts auf der Spur. Die Familien die ich zumeist kenne haben zwei Kinder teils mit Kinderwagen und da ist Dein Golf Beispiel eben genau dass, was nicht geht. Schön das Deine Beispielfamilie mit zwei Kinder und einem Golf zurecht kommt. In meiner Realität ist mit einem Kinderwagen im Golf zumeist kein Platz mehr für weitere Dinge! Somit kommt für diese Familie kein Urlaub in Frage! Aber das ist ja deren Pech…
…um es mit Deiner Ansicht zu sagen. Da braucht es nichts "großes" zu entdecken, man muss nur mit Fakten arbeiten.
Absatz 2:
Ich rede Deiner Beispielfamilie Garnichts ein und bin auch nicht eingebildet! Wir haben als Zweitwagen auch einen Golf (Limousine). Ich weiß sehr wohl was in einen Kofferraum passt und wie die restlichen Verhältnisse sind. An eine Urlaubsreise ist da nicht zu denken. Weshalb wir in diesem Fall den Combi nehmen. Mag bei Deiner Familie gehen, aber Du legst dies als Maßstab an, was nicht korrekt ist!
Absatz 3:
Weil Du nicht die Instanz bist, welche das zu sagen hat. Oder was nimmst Du Dir hier raus, anderen zu sagen was Sie zu tun und zu lassen haben? Ich möchte mich einbringen, aber nicht zu diesen Preisen! Da braucht es kein Kommentar Deinerseits dass ich es dann nicht zu kaufen habe. Die Grundaussage meinerseits ist einfach, dass es sich ein Großteil der Leute nicht kaufen können weil diese Fahrzeuge eben einfach zu teuer sind. Und trotzdem möchten sich viele Leute hier im Land an der "Wende" beteiligen. Die oft bescholtene Zurückhaltung liegt einfach darin, dass es für viele einfach nicht umsetzbar ist (aktuell). Neben ggf. anstehenden Maßnahmen am Haus, etc.!
Absatz 4:
Das die Bereitschaft der Leute etwas tun zu wollen unter solchen Aussagen einfach untergeht. Viele würden gerne und können nicht. Fleisch mag da ein Ansatz sein, steht jedoch nicht im Verhältnis zu den anderen Möglichkeiten. Und auch hier ist es wieder so, dass eine Reduzierung angebracht ist, der komplette Verzicht wird bei den meisten sowieso nicht eintreten!
Absatz 5:
Das man andere Kommentare respektieren sollte, würde ich eher Dir ans Herz legen. Du musst doch immer alle Kommentare "bewerten" und explizit Aussagen anderer als "falsch" hinstellen. Es ist jedoch schlichtweg nicht korrekt, Deine Autoaussage. Mache doch mal konkret einen Vorschlag für einen Combi (Familienauto) welches im bezahlbaren Rahmen liegt, anstatt immer Autos anzuführen welche für andere "ausreichen" müssen weil es "Deiner" Musterfamilie ausreicht. Ich möchte einen Combi für zwei Kinder ggf. mit Kinderwagen und einer möglichen Urlaubsreise! Geh doch einfach mal auf Vorgaben der Nutzer ein, anstatt immer nur Deinen Maßstab anzulegen.
Da bringt es recht wenig von "raffen" und dergleichen zu reden. Aber zu zeigst so langsam Dein Gesicht! Persönlichkeitsebene wie viele hier!
Von nicht "leisten können" sprechen! Da bist Du falsch gewickelt. Ich kann mir dies leisten, ich will jedoch nicht. Kein Fahrzeug ist mir diesen/diese Preise wert! Mein Combi den ich vor der Tür stehen habe, habe ich mir als Neuwagen gegönnt mit Vollausstattung. Da kann der Nachbar mit seinem weitaus größeren Mercedes noch so stolz einsteigen, voher muss er im Winter kratzen, ich schalte die Standheizung ein.
Das ist unsere Gesellschaft, Statussymbole! Brauche ich nicht. Ich lege Wert auf entsprechende Ausstattung an meine Bedürfnisse angepasst. Verteuert die Ausstattung das Fahrzeug zu sehr, gehe ich lieber eine Modellstufe oder gar eine Herstellerstufe zurück, damit der Wagen mit der Ausstattung im Budget liegt. Es braucht kein Statussymbol! So unterschiedlich können/sollten Menschen sein. Meinem Nachbarn gönne ich seinen Mercedes, alles kein Thema, er wirf aber mir den stolzen Blick zu, ohne zu merken, das er niemanden beindruckt. So kommst Du mir auch vor, es macht Dir also Spaß anderen zu unterstellen, Sie können sich etwas nicht "leisten"? -was heißt eigentlich leisten?
Ich möchte mir dies nicht "leisten"! Ich habe zwei Kinder, denen ich lieber etwas leiste, anstatt auf abgehobener Ebene mit erwachsenen Kindern "Machtspielchen" mitzuspielen, welche keine sind! Wer es für sein Ego braucht gerne, ich nicht…
Was haben denn jetzt Ego und Co. damit zu tun? Wieso machat du neue Bereiche auf. Pass auf, du kennst Familien, denen ein E-Auto nicht passt, gut. Ich kenne sie auch. Ich kenne auch welche, denen es passt. Ich kenne sogar eine mit einem ID3. Iat das urlaubstauglich? Eher nicht. Sage ich das? Nein. Ich sage lediglich, dass es Optionen gibt und man diese nutzen kann.
Was ist also genau dein Punkt? Ich schreibe weder Menschen vor, welches Auto sie kaufen sollen, mit meinem Trauzeugen habe ich sogar zusammen einen Verbrenner gesucht, obwohl er perfekte Bedingungen für ein Elekteoauto hat. Will halt noch einmal einen. Wegen mir, freut mich für ihn, er verdient gut, ist halt so.
Deine Aussagen ergeben also keinerlei Sinn. Und ja, ich nenne als einen Tesla bei ca. 40k Kaufpreis und weiß, dass das nicht jeder mag. Aber dann ist das so und wer lieber fossile Energien verbrennt, soll es machen, wenn ihm die Qualität von Tesla nicht ausreicht. Oder ein ID4 oder was auch immer. Darf ich sowas kritisch sehen, wenn man es sich leisten könnte? Ja klar, wir leben in einem freien Land mit freier Meinung und du hast definitiv nicht das Recht solch eine zu verbieten.
Also sag mir mal ganz konkret: Was ist dein Punkt? Ich will das jetzt wirklich mal verstehen.
Und damit es ganz klar ist: Ich sage, dass es möglich ist, für ab 40k ein elektrisches Familienauto zu kaufen, was gut ist. Es wird nicht allen taugen, verstehe ich, dann muss man eben noch etwas warten und von mir aus kauft man einen Verbrenner. Für mich ist man dann auch keine Umweltsau oder was weiß ich, es steht mir nicht zu, das zu beurteilen, ich bin nur hier, um Optionen aufzuzeigen. Das scheint dich zu stören?
Verstehe ich es richtig?
Du gehörst zu den 30% Eigenheimbesitzern in Deutschland und anscheinend zu den 20% der Haushalte mit zwei Fahrzeugen auf der Auffahrt, und jammerst hier in einer Tour herum, Oliver soll dir doch endlich die Absolution erteilen, weil du dir keine eAutos für 100k leisten kannst (willst)?
Du glaubst anscheinend wirklich dein Leben ist das normalste der Welt.
Wie sagt man: Jammern auf hohem Niveau!
Was hast du mir mal vorgeworfen? Ich sollte mal vor die Tür treten und mir das reelle Leben draußen anschauen.
Langsam frage ich mich nicht mehr, wer von uns beiden es nötiger hat.
Falsch gedacht!
Du gehörst auch zu denen die sich aufgrund falscher Ableitungen hier auf kosten anderer eine Meinung bilden. Stellvertretend. Meine Meinung zu Herrn Schwuchows Kommentar hatte ich gepostet, es stand auf "Kommentar wird geprüft" nun ist es nicht da, wird seinen Grund haben…
…einige wollen nur Ihre Meinung da stehen haben und akzeptieren, wenn man auch versucht es mir so zu unterstellen. Jetzt versuchst Du ein Rechenbeispiel meinerseits so darzustellen, als wäre ich der "Bonzen" welcher hier sich über andere herablässt. Das ist doch so peinlich. Schubladendenken welches nicht stimmt. Denn Deine Aussage wie sie hier stehen sind eben nicht korrekt. Mehr braucht es nicht dazu!
Und in meinen ganzen Beiträgen mache ich mich dauernd für Leute stark welche eben so Vorteile nicht haben, während andere schlichtweg darüber hinweggehen. Dieser Vorwurf ist also völlig haltlos und zeigt, mit welchen Mitteln hier gespielt wird. Das mein Leben das "normalste" ist, habe ich in keinem Kommentar dargelegt! Im Gegenteil….
…aber das ist auch egal. Von Rechts, zu "Bonzen", zu Eigenheimbesitzer, zu Umweltschutzverweigerer, was kommt als nächstes?
Und nein, Herr Schwuchow hat mir Garnichts zu erteilen und braucht dies auch nicht. Herr Schwuchow sollte nur verstehen, dass er ja nicht immer meinen muss andere Kommentare klarstellen zu wollen…
…das meine ich mit "in den Mund legen".
Es wird nur auf persönlicher Ebene herumgestänkert…
"Meine Meinung zu Herrn Schwuchows Kommentar hatte ich gepostet, es stand auf "Kommentar wird geprüft" nun ist es nicht da, wird seinen Grund haben…"
Na, wenn es wirklich so sein sollte, überlege mal warum.
"…aber das ist auch egal. Von Rechts, zu "Bonzen", zu Eigenheimbesitzer, zu Umweltschutzverweigerer, was kommt als nächstes?"
Okay, du wurdest als AfD-Troll bezeichnet.
Wer hier sagte aber du seist ein Bonze?
Eigenheimbesitzer ist in deinen Augen jetzt also ein Schimpfwort?
Wer nannte dich Umweltschutzverweigerer?
Auch in einem anderem Thread bat ich dich mal explizit mir diese Stellen in denen dir was unterstellt wurde zu zeigen, leider kam nur Grillenzirpen und der einsame Ruf eines Waldkauzes deinerseits.
"Herr Schwuchow sollte nur verstehen, dass er ja nicht immer meinen muss andere Kommentare klarstellen zu wollen…"
Dein Verständnis von Diskussionskultur (vielleicht sogar von Demokratie) ist es also, wenn ich meinen Sermon abgegeben habe, haben andere, die nicht meiner Meinung sind, gefälligst zu schweigen?
Und wenn mir jemand widerspricht werde ich unterdrückt, oder was?
Gehe mal in ein bisschen in dich und überlege was du hier eigentlich propagierst!
Wird ja immer verrückter mit dir.
Solltest Psychiater werden. Warum hat man es nötig andere zu interpretieren, Zusammenfassungen zu schnüren etc.? -fehlende Eigeninteressen?
Anscheinend sind Dir andere Meinungen eben genauso wichtig, als dass auch Du immer Deinen Senf dazu geben musst.
NEIN ich fordere nicht dass man auf meine Kommentare schweigt. Nur hat Herr Schwuchow nun auch von anderen gesagt bekommen, dass eine Familienkutsche 50k kostet. Genaues Kommentar:
"Wieso fangen eigentlich so viele bei 50.000 oder 60.000 Euro bei solchen Aussagen an?"
Weil die Leute an Ihre Familie angepasst ein Auto benötigen (Platz nicht wegen einem Statussymbol). Aber die Aussage zeigt doch, dass andere Meinungen nicht akzeptiert werden. Ständig muss man aufzeigen dass dies nicht notwendig ist. Warum meinst Du machen manche solche Aussagen dass ein KFZ 50k kostet?
In Deinen und Herrn Schwuchows Augen nur um "rum zu trollen". Und Du möchtest Antworten auf Dein durchgeführtes Patientenprofil? -Ja klar.
Ich habe es nicht nötig, ein wie Du ja bereits gezeigt hast, falsches Bild eines anderen zu zeichnen. Mir sind Deine persönlichen Vorlieben, Deine politische Einstellung und Dein Lebensstil völlig egal. Weil ich mir nichts anmaße. Anscheinend hast Du meine Aussagen hier zumeist nicht verstanden, oder willst es einfach nicht verstehen! Verrückt ist nur Deine Meinung, ein Bild von mir zu haben, kannst Dir ja gerne übers Bett hängen, wenn ich Dich so beschäftige :-)
Man, was willst du? Über was willst du eigentlich immer noch diskutieren?
Du hast in diesem Blog schon mehrfach den „Wunsch“ geäußert, deine Kommentare/ Äußerungen/ Meinungen sollen doch bitte unwidersprochen bleiben und verfällst sofort in die Opferrolle sobald jemand ein leises „Ich bin nicht der…“ haucht.
Was glaubst du eigentlich wer du bist, dass du die Deutungshoheit für dich beanspruchen kannst?
König Ludwig der 14., „Der Staat bin ich“?
Wenn du in einer offenen Diskussionslandschaft, wie diesem Blog, keinen Widerspruch ertragen kannst, dann bleibe diesen Diskussionen fern!
Du würdest mir, und ich glaube auch vielen anderen hier, einen Gefallen tun, wenn man nicht mehr dein ewiges „mimimimi“ zu hören bekommt.
Warum steigst Du immer darauf ein? -du bist doch nun auch wieder der Grund, warum andere immer weiter Kommentare lesen müssen. Will wohl nicht ankommen, oder?
Du fängst doch im Nachgang mit Deinen "hochintellektuellen" Auswertungen zu einem Nutzerbild wieder an, wenn Diskussionen bereits abgeschlossen sind. Aus dem Hinterhalt (wenn man glaubt der Nutzer ist in den Artikeln nicht mehr aktiv) dann hinterhertreten wollen.
Erklär mir doch mal Dein "Konzept" welches Du auch von mir forderst. Du hast hier nur persönliche Sachen zu klären, welche mit dem Artikel nichts mehr zu tun haben. Glaubst Du andere regt Deine Art nicht auch auf? Immer wieder Nachtreten und Diskussionen wieder entflammen zu lassen? Ich antworte nur auf Deine "unnötig persönlichen" Kommentaren fernab jedes Beitragszusammenhangs! Also stell Dich doch nicht als was besseres hin.
Wie alt bist Du im übrigen mit "mimimi" Vorwürfen? Sesamstraßenalter?
Das stimmt so nicht, deine Anfangsbeschreibung trifft nur auf dich zu. Ich verfolge alle Kommentare und Diskussionen im Backend und du bist derzeit die einize Person, die so agiert.
Genau, nur sind die Kommentare gesetzt. Immer wieder kommt von Roland ein Kommentar auf der meine. Nochmals, wenn doch alles so "doof" ist, warum muss man dann sich selbst auf dieses, einem nicht zusagenenden Niveau, dann herabgeben? -weil man ständig rumstänkern will. Es geht hier doch gar nicht mehr ums Thema! Bist aber ein "meiner Meinung" nach schlechter Beobachter.
Zudem hat es was mit dem Focus auf eine einzelne Person zu tun. Die anderen können absolut das gleiche tun (siehe Roland) und rücken nicht unter die sonst so Faktenbasierten Analysen. Hier zählen Fakten also nicht, man kann doch nachlesen, was jeder schreibt und nochmals, soll doch jemand denken von mir was er will, ich lebe nicht in "Deinem" mobiflip-Universum sondern in der realen Welt. Hier engagiere ich mich entsprechend. Jetzt kann sich Roland wieder über das Wort real aufregen, aber diese Umgebung hier ist eben nicht die Realität, die Vielfalt der Meinungen schon, das Medium spiegelt jedoch nicht die wahre Umgebung ab.
Was ich jedoch beachtlich finde, ist die Tatsache (ich nehme mir momentan Zeit weil es familiär passt), bin jedoch fasziniert, wieviel Zeit doch manche verplempern für unnötige Diskussionen. Und das in den Mitte/Ende 30ern. Keine Familie? Oder sitzt man bei Freunden und unterhält sich mit dem Smartphone?
Viel Spaß noch Herr "Analyst"
Du kannst das gerne anders sehen, aber wir im Team haben es auch besprochen und es sind nicht nur alle der Meinung, auch mehrere Leser haben mittlerweile auf deinen Stil reagiert. Dir fehlt meiner Meinung nach die Sicht auf dich selbst, du wirfst die ganze Zeit anderen vor, was du, meist als erstes machst.
…wenn man sonst nichts zu tun hat… :-)
Doch, aber es ist unsere Seite, natürlich verfolgen wird das. Würde mir auch wünschen, wenn du reflektierter wärst (meine Meinung natürlich), aber man kann nicht alles haben.
Ich kann auch nicht alles haben…
…man sagt doch so schön, "das Leben ist eben kein Wunschkonzert"
Und du wirfst Oliver vor immer das letzte Wort haben zu wollen?
Das meinte Oliver damit, mit allem was du anderen vorwirfst, gehst du immer als erstes voran.
Doch, du kannst es haben, das hier ist nicht deine Plattform. Es ist unser Job, dass wir das hier alles lesen und prüfen. Wäre es das nicht, wüsste ich Besseres mit meiner Zeit zu tun.
"Wer hier sagte aber du seist ein Bonze?"
Eigenheimbesitzer welcher sich für 100k Autos kaufen möchte und auf hohem Niveau jammert, dürfte wohl Deine Interpretation sein, oder auf was hast Du abgezielt? Ich bediene nur die "überspitzten" Falschdarstellungen Deinerseits!
Du möchtest doch solche Aussagen hören, sonst kannst Du dich über nichts aufregen. Diesen Sarkasmus verstehst Du nun über zig Beiträge nicht, weshalb Du auch weiterhin ein falsches Bild aufrecht erhältst, im übrigen Herr Schwuchow auch. Im übrigen ist mir dieses Bild egal, ich lebe im realen und lasse mich hier von meinem Umfeld bewerten in dem was ich sage und tue. Das versteht Ihr eben auch nicht, dass dieses Forum nicht die Realität ist!
Lieber sich in einem Forum aufregen, wie "blöd doch so manche auf der Welt sein müssen" anstatt die Kommentare stehen zu lassen…
…ich sage Dir, es ist verlorene Lebenszeit…
In Deiner Demokratie muss man so lange auf Leute einreden bis man das hört, was man hören will? Demokratie heißt leider auch, andere Meinungen stehen lassen zu können wie diese von seinem Gegenüber gesagt wurden. Aber Du hast anscheinend das "bessere" Verständnis von Demokratie.
Verrückt ist, nicht zu merken, dass man nicht selbst besser wie andere ist, es sich aber selbst nicht eingestehen zu können! Wem musst Du etwas beweisen?
Ich niemanden und wenn mir eine Diskussionskultur der "Rechthabens" auf den Zeiger geht, nehme ich mich raus. Es hat doch keinen Sinn. Tue es ab als fehlende Argumente, dann soll es so sein.
Was mir fehlt in Eurer vermeintlich "Fakten-basierten" Diskussion ist eben, dass selbst Daten und Fakten bei Experten von den tatsächlichen Quellen und Studien abhängig sind. Ihr solltet mal lernen, dass es in einem Thema wie der Umwelt eben keine absoluten Fakten geben wird (die "Unbekannten" sind hier einfach zu zahlreich). So zu tun, als hätte man die absoluten Fakten für sich vereinnahmt ist doch zugegebener Maßen einfach nur daneben.
Mit diesem "Wissen" müsste man überlegen, ob man nicht viel mehr tun könnte, als dauerhaft in einem Forum alle zu belehren. Die Weltbühne steht Dir offen!
Nutze Sie um dein gepachtetes Wissen für die Menschheit zur Verfügung zu stellen. Ich sage dies extra überspitzt, denn weder Du noch ich ändern durch Kommentare dieser Art etwas. Daher lasse ich mich gerne im privaten (realen) messen, da kannst Du hier ein Bild zeichnen und auch gekonnt missverstehen wie Du willst. Aber rege Dich nur weiter auf! Viel Spaß
"…und auf hohem Niveau jammert, dürfte wohl Deine Interpretation sein, oder auf was hast Du abgezielt?"
Du kannst also keine Passagen aufzeigen die das Aussagen was du immer anführst?
Du deutest sie also immer aus deinem Gefühl heraus?
Du kannst auch mit deiner "gefühlten" Wahrheit natürlich nie falsch liegen. Weil du ja im "realen" lebst.
"Demokratie heißt leider auch, andere Meinungen stehen lassen zu können wie diese von seinem Gegenüber gesagt wurden."
Nein bedeutet es nicht. Du willst die Meinungsfreiheit anderer einschränken, weil andere keine Meinung zu deiner Meinung haben sollen. Du beanspruchst die Meinungshoheit für dich alleine!
Andere charakterisieren Demokratie als Wettstreit der Meinungen. Dein "Demokratieverständnis" verläuft dem genau diametral.
:-)
Du analysierst gerne andere Menschen.
Du meinst immer das letzte Wort haben zu müssen.
Du meinst, Du kennst Dein gegenüber anhand irgendwelchen Konversationen.
Du meinst ich habe keine "vermeintlichen" Fakten, etc.
Du meinst nicht ebenfalls so lange herum machen zu müssen, bis man Dir zustimmt.
In Deinen Darstellungen gibt es doch sehr viele Parallelen zu den mir vorgeworfenen Dingen…
…und wieder möchtest Du es nicht verstehen. Die Diskussionen werden nie enden, wenn zwei Leute meinen, entgegen einem Diskussionsthema irgendwelche "persönlichen" Meinungsverschiedenheiten klären zu müssen.
Leider verstehe ich das und würde auch aufhören, wenn nicht immer jemand meinen müsste auf persönlicher Ebene analysieren zu müssen. Die Einsicht bei mir wäre da, anscheinend hast Du immer wieder ein Darlegungsproblem Deinerseits. Ich weiß nicht wer hier mehr nervt! Siehst
Du mich bei anderen solche Kommentare schreiben außer bei Dir, Schwuchow und P45? -welche meinen immer für sich alles zu vereinnahmen? P45 lässt es mittlerweile! Diese braunen Themen und Vergleiche von Euch immer wieder genannt). Vermeintliches Schubladendenken und immer wieder das erstellen von Persönlichkeitsprofilen durch Euch vorangetrieben. Ich kann nur sagen, Du solltest vielleicht auch mal in Dich gehen und reflektieren, ob Du derzeitig nicht auch vom Weg abkommst…
…wohl nich das Ende…
…der Spuk geht weiter.
Nochmal….
Du kannst keine der Anschuldigungen belegen indem du auf entsprechende Passagen verweisen kannst?
Du hast nur dein Gefühl?
Ja oder Nein?
Das war die einfache Frage die ich im vorangegangen Post gestellt habe.
Du antwortest einfach nicht, sondern wechselst (wie immer) wieder das Thema und verfasst ein riesigen Absatz über Analyse, Schubladendenken, Persönlichkeitsprofilen und reflektieren.
Bleibe bitte einmal, nur einmal beim Thema!
…und das Thema lautet: "Klimavorteil für Elektroautos bestätigt"
Was willst Du nun? Eine Bestätigung auf deine "Hobby-Psychologen-Laufbahn".
Ich würde Dich leider nicht empfehlen. Habe doch klar und deutlich gesagt, dass ich mit Deinen bisherigen Analysen, mit dem Du Dir herausnimmst andere zu beurteilen, keine entsprechenden Konversationen mit mehr zu führen brauchst.
Unterhalte Dich doch mit faktenbasierten Menschen wie Herrn Lauterbach, welche mit Zahlen um sich werfen können wie keine anderen und an der Realität vorbei, Krankenhäuser herunterwirtschaften (weil man ja vom Fach ist und die Zahlen das eigene Handeln bestätigen).
Ich habe Dir doch angeboten andere Partner zur Unterhaltung zu suchen, wenn es Dir nicht passt. Anstatt dessen beschwerst Du dich nun mehrfach dass Du keine Antwort mehr bekommt. Mach Deine Analysen weiter, ohne zu verstehen, dass Du die Antworten nun mehrfach bekommen hast!
Lege Dir den Lorbeerkranz um den Hals und feiere, dass Du mit vermeintlichen Fakten (welche auch nur von anderen stammen, was per se ja keine Leistung ist zu googeln und etwas nachzuplappern), was vermeintlich doch alle so sehen müssten.
Stört es Dich dass ich wieder nicht beim Thema bleibe?
…nun habe es ja nun mehrfach gesagt…
Und er antwortet wieder nicht auf meine Frage. Es ist wirklich zum Heulen.
Wieder kommst du nur mit deinen pseudo-psychologischen Weisheiten. Inzwischen muss sogar der Lauterbach herhalten damit du wieder "galant" von der Frage ablenken kannst.
Zum vierten Mal! Wo sind die Passagen die die ganzen Anschuldigungen gegen dich bestätigen?
Ich freue mich schon auf deine nächste Nichtantwort über ca. 5 Absätze, auf eine Frage die 11 Worte beinhaltet.
Da beißt sich die Katze in den Schwanz, wenn das gegenüber anscheinend nicht versteht, was man will. Antworte doch nicht mehr und ich bin ruhig, zudem hättest Du einen Grund weniger Dich aufzuregen!
Du verursachst eine Situation, die Du anschließend bemängelst.
Nochmals, es gibt hier vier Leute welche immer in solchen Situationen mit mir zu tun haben. Das sind die, die auch gerne andere belehren! Oder siehst Du mich mit anderen hier immer wieder in der gleichen Situation? -mhh
Ich versuche es Dir schon seit zig Kommentaren so zum Ausdruck zu bringen, da ich der Demokratie offen gegenüberstehe. Und da hat es jeder selbst in der Hand sich solchen Konversationen auszusetzen, Du machst es anscheinend gerne!
Da wären wir dann bei Deinem "mimimi", zu selbst verursachten Umständen.
Schönen Sonntag, bei dem man etwas mit der Familie macht…
Boah, dann mach doch was mit deiner Familie! Dieses rumgezicke ist ja schlimm. „Herr Schwuchow“, jetzt entschuldige dich endlich bei Raini… der hört sonst nie auf 😂
Ja, die Kinder hier am Sandkasten auf dem Spielplatz sind nicht besser wie das "Müller-Lüdenscheidt und Dr. Klöbner" Duo, dass ich mir hier reinziehe! Von daher Unterhaltung auf allen Ebenen!
Besser „als“! ☝️ Oh Mann, man muss dich echt verletzt haben!
aNö! aber überlege mal die Zeit die Du ohne mich frei zur Verfügung gehabt hättest :-)
Oh, du strafst mich Lügen!
Eine Nichtantwort diesmal nur über 4 Absätze!
Zum fünften Mal!
Wo sind deine Anschuldigungen? ( 4 Worte )
Wie ich eben schon weiter oben schrieb…..
Du kannst die Frage nicht beantworten, aber irgendwie musst du doch das letzte Wort haben, dann drischst du halt irgendwelche pseudo-intellektuellen Phrasen!
Hoffentlich machst du mal langsam was mit der Familie. Dies erspart mir ein weiteres Geseiere deinerseits.
Leider kann ich noch keine Altersteilzeit beantragen, als das ich mir diese Zeit nochmals nehme alle Kommentare der Artikel zusammenzusuchen. Und Du weißt sicherlich schon deinen nächsten Clou. Dann argumentierst Du in Richtung ich solle die Zusammenhänge korrekt darstellen.
Diese Doktorarbeit kannst Du selbst erledigen.
Nochmals, setze den Lorbeerkranz auf und feiere Dich still und einsam im Kämmerchen als Sieger. Mein Segen hast Du..
Ein und für alle mal, damit Du es verstehst: Ich such Dir nichts zusammen und gebe Dir auch keine Antworten mehr auf Deine Wunschfragen. Vielleicht kommt es ja mal an. Also ich glaube zwischenzeitlich haben es alle kapiert, dass dies in nichts endet. Das kannst Du in Deiner gewohnten Art also hinstellen wie Du möchtest und es als "Sieg" feiern. Was immer es Dir auch bringt.
Doktorarbeit: "Ich habe einen Nutzer zu tote genervt bis er sagen musste, ich belege hier nicht!" In welchem Zusammenhang egal, aber ich habe ihn überführt…
…und es wird Ihm ein Denkmal gebaut, denn jeder weiß…
Im übrigen gehen diese Anschuldigungen nun über drei Artikel. Nicht alles steht hier, in dieser Konversation, das brauchst Du nicht weg reden wollen (und das ist Dir bewusst) und auf eine Beweisführung auf diese einzige Konversation herunterbrechen. Wer diesen gequirlten Sch… nun länger beobachtet weiß dies auch!
"Das Verbrenner-Aus könnte sich verzögern"
"Kommentar: Mein Problem mit Elektroautos"
"Klimavorteil für Elektroautos bestätigt"
Sollte ich etwas vergessen haben, dann kannst Du es gerne berichtigen.
Im Übrigen kannst Du aus diesen Konversationen, Deine Schubladendenke, AfD-Anschuldigungen, etc. selbst heraussuchen. Weiß nicht wer dies nochmal lesen sollte. Kannst auch herausarbeiten wer was und warum gesagt hat. Mir ist die Zeit zu schade…
…habe es nur aufgelistet, damit auch andere verstehen, wie Du versuchst, Probleme wegfallen zu lassen, welche von anderen Themen hierhergetragen wurden…
…netter Versuch! Aber vielleicht auch gewollt (meine Meinung).
Wie gesagt, einen schönen Sonntag.
Diesmal wieder fünf Absätze für eine Nichtantwort!
Zum sechsten Mal.
Wo! sind! die! Anschuldigungen!
"Weiß nicht wer dies nochmal lesen sollte. Kannst auch herausarbeiten wer was und warum gesagt hat. Mir ist die Zeit zu schade…"
Jetzt wird es wirklich lustig! Du stellst eine Behauptung auf, die ich dann beweisen soll?
Man kann es sich wirklich einfach machen ;)
Ich wünsche dir auch einen schönen Sonntag.
Naja Tesla ist nicht die Normalität und dir Qualität bei Tesla ist auch deutlich schlechter als bei anderen Fahrzeugen, wenn man mal.in einem saß. Verbrenner in ähnlicher Größe gab es früher in einer Range von 20-30k. Aktuell überwiegen auch noch die Nachteile eines E-Fahrzeugs, weshalb viele nicht wechseln wollen.
Ergänzend Dazu gibt es aktuell kaum einen Gebrauchtmarkt für E-Auto uns vermutlich auch nicht auf absehbare Zeit, da die Energie stetig an Leistung verliert und der teuerste Posten ist. Auch gibt es tatsächlich kaum Familienfahrzeuge zu einem guten Preis. Statt zum Kombi muss man zum SUV greifen.
Also ich würde Aufschläge für Verbrenner begrüßen, wenn es primär die großen und schweren betrifft, weniger die kleinen günstigen Pkw‘s. Der Ausbau der Netze wurde die letzten knapp 20 Jahre massiv verpennt, eher schon blockiert und nicht gewollt. Sie Stromtrassen Bayern usw.. Daher tun wir uns jetzt natürlich schwer mit der Ladeinfrastruktur, was aber aktuell eigentlich kein großes Problem ist, da sich die meisten derzeit eh nicht trauen ein eAuto zu kaufen – was ich nicht verstehen kann. Ich hatte in nun 1 Jahr Erfahrung mit der eMobilität noch kein einziges Problem, weder im Alltag noch in nem Deutschlandurlaub. Es gab fast immer und überall freie Ladesäulen, genau 2x funktionierte eine Ladesäule nicht, davon 1x weil defekt und 1x weil der Anbieter keine meiner Karten/Apps akzeptierte. Ich bin der Meinung, dass die Kapazitäten zu den vorhandenen Fahrzeugen passen und die Betreiber ausbauen, sobald mehr eAutos fahren. Ich würde auch keine weiteren Säulen installieren wenn die nur zu 30% ausgelastet sind :) Und zum Punkt bezahlbar: Ein eGolf, 4 Jahre alt mit nem Akku in gutem Zustand bekommt man mit super Ausstattung deutlich unter 20.000€. Einen elektrischen Smart oder eUp & Co noch günstiger wenn‘s kleiner sein soll / darf. Dacia Spring (würde ich wegen den üblen NCAP Ergebnissen nicht kaufen) für aktuell rund 13.000€ in neu. Es gibt eAutos, meiner Meinung nach sind das vorgeschobene Argumente derer die ein solches eAuto einfach nur nicht wollen! Muss ja keiner der nicht will, gibt genug Verbrenner zu kaufen, aber dann sollte man ehrlicherweise sagen dass man einfach nicht will. Die einzigen tatsächlichen Probleme sehe ich aktuell für Mitmenschen, die z. B. in der Stadt irgendwo parken müssen und nicht daheim laden können. Da müssen dringend Lösungen her… Straßenlaternen oder was auch immer. Aber auch das geht wenn man will, außerdem (etwas überheblich als Landmensch gesprochen) gibt‘s in der Stadt nicht eigentlich gute Öffi‘s?! ;) Weil hier sind wir wirklich auf sogar zwei Autos angewiesen, weil nur max. 1x pro Stunde zw. 06 und 20 Uhr ein Bus durch fährt :)
"Autos mit höherem CO₂-Ausstoß mit einem Aufschlag zu belegen, um den Absatz von Elektroautos zu fördern."
Na genau. Immer schön gegen die Interessen der Bevölkerung handeln. Für eine Bundesbehörde ein Unding. Die CO2-Raubsteuer gibt es bereits und sie verpufft in der Staatskasse, obwohl sie an den Bürger zurückgehen sollte. Sie bringt gar nichts fürs Klima.
Kann ich so nicht zustimmen. Selbstverständlich bringt eine CO2-Steuer etwas, indem sie fossile Energie unattraktiv macht. Es gibt halt Bereiche, wo mit Freiwilligkeit nichts erreicht werden kann. Die fossilen Energien MÜSSEN teurer gemacht werden, um Anreize zum Wechsel zu schaffen.
Das dann als Raubsteuer zu bezeichnen, zeigt dass diesbezüglich wohl die Einsicht fehlt. Wie belegen Sie denn die Behauptung, dass die Steuer „nichts“ bringt? Fakten???
Anreize zum Wechsel okay, nur es gibt keine gleichwertige Alternative. Für Millionen Menschen heißt es nur, es wird teurer bis ihr auch etwas noch teureres wechselt, was ihr daheim nicht laden könnt und daher seid ihr dreifach angeschmiert. Vom E-Auto profitieren vor allem Eigenheimbesitzer und die Millionen Mieter sind die großen Verlierer.
Das Problem ist halt, dass es für viele, die es sich jetzt schon nicht leisten können, in Zukunft noch teurer wird, wenn der Sozialstaat die ganzen Schäden des Klimawandels abfangen muss. Was nicht heißt, dass ich nicht auch für andere Anreize bin, es muss dringend attraktiver werden, wenn man das bei der Mobilität in Deutschland pushen muss, aber es dabei zu belassen, weil es sonst für einige teurer wird, kann auch nicht die Lösung sein.
Man zögert ein Problem damit nur hinaus und die Schwierigkeit bei diesem Thema ist, dass es immer schlimmer wird. Höhere Kosten bringen also jetzt einen Nachteil für viele mit, langfristig wird es für die Allgemeinheit dadurch aber günstiger sein.
Verstehe die Argumentation nicht. E-Autos können genauso vor der Türe stehen, wie Verbrenner, das schränkt in keinster Weise ein. Es handelt sich schließlich um KFZ mit standardmäßig mittlerweile mehr als 300km Reichweite (Winterwerte), die sind ja nicht ständig leer. Hier wird meines Erachtens zu viel von Hybriden abgeleitet, die das schlechteste beider Technologien vereinen und keinerlei Rückschlüsse auf Vollelektrische Fahrzeuge zulassen. Zur Reichweite kommen dazu noch mittlerweile standardmäßig hohe Laderaten, die ein schnelles Nachladen gewährleisten. Muss man also doch mal weiter fahren, lädt man entlang der Langstrecke bequem auf, selbst wenn man mit wenig Restakku startet.
Achja…und wer bezahlt mir meinen E-Bulli damit ich als Maler die Ghettos rund um Köln von Schimmel freikratzen kann? Warum soll ich Strafzahlungen hinnehmen wenn ich der Gesellschaft auf diese Art schon von ihrer Dummheit befreie den Wohnraum frei von Pilzen zu halten? In wie fern ist die Strafzahlung auf fossile Brennstoffe berechtigt? Welchen Anreiz sollte es geben mir einen E-Bulli zuzulegen wenn mein Diesel erst 4 Jahre alt ist? Wer zahlt das? Warum soll ich bestraft werden? Wer hat das Recht dies zu entscheiden?
Achja…, und weil Amazon dir innerhalb von 24h alles zu super Preisen bringt und Ryanair dich super billig in den Urlaub bringt müssen die auch nix mehr machen? Ich hab ne Baumschule… bekomm ich jetzt auch nen Orden, weil ich der Allgemeinheit was gutes tu und kann so weitermachen wie in den letzten 100 Jahren?