Der Polestar 1 begibt sich auf die Ausfahrt

Polestar 1 Header

Der Polestar 1 wird bald eingestellt und wie das Unternehmen heute mitgeteilt hat, wurde die letzte Fertigungsserie gestartet. Der fast 150.000 Euro teure Hybrid-Sportwagen wurde jedoch von Anfang an als limitierte Auflage angekündigt.

Polestar 1 Back

Technisch gesehen ist der Polestar 1 einzigartig und es ist das beste Hybridauto auf dem Markt, denn eine Reichweite von 124 km nach WLTP-Standard gibt es bei keinem anderen Modell. Polestar bezeichnet ihn sogar als „Aushängeschild“.

Im Laufe des Jahres wird Polestar also kein Aushängeschild mehr haben, doch ich bin mir sicher, dass da bald neue Produkte folgen werden. Von nun an fährt man bei Polestar übrigens nur noch rein elektrisch, der gut 600 PS starke Gran Turismo war nur ein Hybrid-Experiment und oft auch Vorzeigemodell für die Medien.

Polestar 4 könnte Flaggschiff werden

Ein neues Aushängeschild hat Polestar noch nicht angekündigt, aber der Precept (ein älteres Konzept) könnte uns 2021 als Polestar 4 und Konkurrenz für das Model S von Tesla erwarten. Und nach dem Polestar 2, der gegen das Model 3 antritt, wäre demnächst auch ein Polestar 3 als Antwort auf das Model Y möglich.

Polestar Precept 4 Header

Polestar 4 als Konzept?

Polestar ist eine Untermarke von Volvo und man macht kein Geheimnis daraus, dass man sich am Lineup von Tesla orientiert. Das Model X deutet sich zwar noch nicht an, doch das spielt auch bei Tesla keine zentrale Rolle mehr. Aktuell steht aber noch der Polestar 2 im Fokus, von dem bald weitere Versionen folgen sollen.

Audi e-tron GT: Das neue Elektro-Flaggschiff

Audi Etron Gt Quattro Header

Audi hat am gestrigen Abend wie erwartet den e-tron GT vorgestellt. Dieser nutzt die J1-Plattform, die auch der Porsche Taycan besitzt. Und wie erwartet ist der Audi e-tron GT auch sowas wie ein Taycan von Audi - mit einer anderen…10. Februar 2021 JETZT LESEN →


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