Hyundai und Kia reagieren auf das größte Problem ihrer Elektroautos
Bei fast jedem Beitrag über Elektroautos von Hyundai und Kia (und eigentlich auch Genesis) kann man die Uhr danach stellen, bis ein Kommentar zur ICCU kommt, einem der größten Probleme des Konzerns. Jetzt gibt es eine offizielle Reaktion.
Die ICCU ist die „Integrated Charging Control Unit“ in den Elektroautos der E-GMP, einer Plattform für Elektroautos. Sie kümmert sich um das Lademanagement, V2L, die 12V-Versorgung und mehr und ist ein sehr wichtiges Bauteil in den Modellen.
Eine „lebenslange Garantie“ auf die ICCU
Diese ICCU fällt sehr oft aus und ist defekt und damit der Ruf für Elektroautos von Hyundai und Kia auf dem Gebrauchtmarkt nicht komplett in den Keller geht, hat man jetzt eine, wie es Nextmove nennt, „lebenslange Garantie“ darauf gegeben.
Die beiden Marken der Hyundai Motor Group (Genesis dürfte auch bald folgen) haben der Quelle bestätigt, dass man die Garantie auf die ICCU auf 15 Jahre oder 300.000 Kilometer (was als Erstes eintrifft) verlängert. Finale Details stehen noch aus, das Kleingedruckte zu dieser neuen Bedingung dürfte aber bald eintreffen.
Mal schauen, ob das die potenziellen Kunden von Hyundai und Kia beruhigt und wie sich das auf das Image der Elektroautos auswirkt. Wie man liest, sind aber auch hin und wieder lange Wartezeiten bei einem Defekt ein Problem, dazu gibt es keine Aussage. Warten wir mal ab, wie die finalen Details in den nächsten Tagen aussehen.
Damit geht HMG zwar eines der Probleme an, aber das andere Problem bleibt immer noch, die übertrieben hohe Wartungskosten!
Für ein Elektroauto fallen nach 30.000KM, oder 2 Jahren, zwischen 350 und 1.050 Euro an – je nach Region. Mein Händler (in der Nähe von Köln) wollte für die erste Inspektion 850 Euro haben, ohne offiziellen Kostenvoranschlag!?
Die Wartungsflat, für 3 Wartungen, wurde von 1.050 Euro auf über 2.000 Euro erhöht
Ein wichtiges Detail erwähnst du nicht!
Die Garantie gilt nur für die Vorfacelift Modelle.
Zudem hast du Zahlen, die deine Behauptung „fällt sehr oft aus belegen?
Weil dir ICCU Ladeeinheit inzwischen bei jedem Modell ausfällt. Von Hyundai Ioniq 5 über Hyundai Inster, vom Kia EV3 bis Genesis.
Meinst du umsonst gibts nicht Zwangsrückrufe zu diesem Thema von Deutschland über Kanada bis USA?
Wartezeiten auf Ersatzteile ohne kostenlosen Leihwagen….
die Foren sind voll, die Klagen lang.
Stimmt, das Detail reiche ich nach. Und nein, es gibt keine Zahlen von den Marken, diese Reaktion und Beiträge bei uns und in Foren sind für mich aber Grund genug, um von „sehr oft“ zu sprechen.
Ich kann Oliver nur zustimmen.
Die Aussage:
kann ich nur bestätigen.
Meine ist „nur“ in meiner Garageneinfahrt ausgefallen, Wartezeit 3,5 Monate. In den entsprechenden Foren (und auch auf YouTube) gibt es betroffene, deren ICCU schon zum 3. Mal ausgefallen ist. Dass die Ausfällt, ist noch nicht mal das schlimmste, dass Gefährliche daran ist, dass nach ein paar Minuten die 12V leer ist und das Auto dann völlig ungesichert dasteht, kein Warnblinker, nichts!
Und ja, es gab vom KBA schon einen Rückruf (in den USA glaube ich sogar schon 2) und wenn die Reaktion von der HMG nicht ausreicht, dann weiß ich es auch nicht…