Hermes setzt stärker auf E-Transporter und Lastenräder
Der Paketdienst Hermes stellt seit März 2026 in über 80 deutschen Innenstädten Pakete lokal emissionsfrei zu.
Das Unternehmen Hermes Germany hat nach eigenen Angaben ein Zwischenziel seiner Elektrifizierungsstrategie erreicht. Zum Ende des Geschäftsjahres 2025/26 erfolgt die Zustellung in mehr als 80 Innenstädten ohne lokale CO₂-Emissionen. Dazu zählen auch alle 16 Landeshauptstädte. Zusteller sind dort überwiegend mit E-Transportern oder Lastenrädern unterwegs.
In einigen Städten reicht die Umstellung bereits über die Innenstadt hinaus. Laut Unternehmensangaben erfolgt die Zustellung in Hamburg, München und Hannover inzwischen im gesamten Stadtgebiet elektrisch. In Berlin betrifft das Modell den inneren S-Bahn-Ring sowie zahlreiche Postleitzahlengebiete.
Elektrische Zustellung in deutschen Städten wird weiter ausgebaut
Hermes berücksichtigt bei der Auswahl der Städte vor allem große urbane Räume mit hoher Einwohnerdichte. Entscheidend sind laut Unternehmen unter anderem Verkehrsbedingungen, vorhandene Infrastruktur und typische Tourlängen. Neben E-Transportern kommen in mehreren Städten auch Lastenräder zum Einsatz.
Nach Unternehmensangaben sind bundesweit derzeit rund 1960 elektrisch betriebene Fahrzeuge im Einsatz, darunter etwa 170 Lastenräder. Gleichzeitig investiert Hermes in Ladeinfrastruktur an Logistikstandorten und arbeitet mit Servicepartnern bei der Zustellung auf der sogenannten letzten Meile zusammen.
Hermes? Es ist ziemlich egal, ob dein Paket elektrisch oder mit einem Verbrenner nicht zugestellt wird.
Leider sind E-Transporter nur für die Städte geeignet. Beim LKW-Bereich gibt es inzwischen vernünftige Reichweiten, aber bei den Transportern ist das irgendwie schleppend. Bisher gibt es da keine guten Fahrzeuge leider. Hoffe es kommen noch Fahrzeuge, die man dann auch über Land gebrauchen kann.
Sollen sie PV Anlagen auf die Transporter schrauben. Die Sonne schickt keine Rechnung und hätten sie rechtzeitig die Flotte auf Elektroautos umgestellt, dann würden sie heute keine Dieselkosten haben.
Langläufige Meinung vieler hier in Foren.
Eigentlich ein spannender Gedanke, so eine Photovoltaik-Anlage auf dem Transporterdach. Mercedes hatte Ende 2024 schon mal ein Versuchsfahrzeug gebaut mit einem „Solarlack“. Bringt natürlich nur etwas, wenn man das Fahrzeug ständig in der Sonne bewegt/geparkt wird, was im Sommer sicherlich nicht so gut im Innenraum sein dürfte. Da geht die Zusatzreichweite eher für die Klima flöten. 🤔