Cupra Tavascan ist der „Beginn einer neuen Ära“
Vor Cupra liegt ein sehr spannendes Jahr, denn während es 2023 doch eher ruhig mit Neuankündigungen war, steht in diesem Jahr einiges auf dem Plan. Und das ganz große Highlight wird der Cupra Tavascan sein, dessen Marketing jetzt startet.
Es handelt sich hier um das Pendant zum VW ID.5, Audi Q4 e-tron Sportback oder Skoda Enyaq Coupé und soll der „Beginn einer neuen Ära“ für Cupra sein. Passend zum Startschuss für das Marketing, gibt es neue Bilder und auch ein neues Video:
Der Cupra Formentor war das erste eigene Auto der ehemaligen Untermarke von Seat und ist der Bestseller geworden. Der Cupra Tavascan soll hier anknüpfen, da er quasi die vollelektrische Version davon ist und SUVs derzeit noch im Trend sind.
Wir haben vor ein paar Tagen berichtet, dass der Cupra Tavascan jetzt in China vom Band läuft, denn im Gegensatz zum VW ID.5 oder Audi Q4 e-tron wird er nicht in Deutschland und auch nicht in Europa, sondern in China für den Weltmarkt gebaut.
Die Basisversion besitzt 210 kW (286 PS) und 549 km Reichweite und der Cupra Tavascan VZ kommt mit 250 kW (340 PS, zwei Motoren) und 517 km daher. Wir haben bisher aber noch kein finales Datum und Preise gibt es auch noch keine.
Der Tavascan ist ein altes Seat-Konzept von 2019, welches aber nicht mit den anderen MEB-SUVs auf den Markt kam, da die Volkswagen AG damals noch keinen Fokus auf Cupra legte. Das hat sich geändert, dieses Modell dürfte wichtig sein.
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Finde den richtig gut. Gerade das Heck ist richtig gelungen. Hoffentlich ist er ähnlich geräumig wie der enyaq und für Family mit Hund geeignet.
Schönes Auto. Wenn die Software allerdings genauso Alpha ist wie im Born, dann gute Nacht.
Der Tavascan kommt mit 4.0 und was die kann oder nicht kann, kannst du ja auf YouTube beim ID.7 sehen… Empfehlung: BatteryLife DE
Wobei es da Unterschiede gibt, die Oberfläche über Software ist bei Cupra nicht nur hässlich (subjektiv), sondern auch extrem langsam in meinen Augen. Da laufen die ID-Modelle wesentlich besser.
Zumindest kann man ja da auf Updates hoffen. Bei den OS 3.x ist da ja schon Feierabend angesagt. Schon sehr traurig für die frühen Käufer.
Geschmäcker sind verschieden: Aber dieses Heck ist wirklich hässlich. Es weiß es nämlich und versucht es zu kaschieren… Übel.
Stimmt, der eine hat Geschmack und der andere nicht :D War natürlich nur Spaß.
Aber ich finde das Auto sehr gelungen und würde es zu einem guten Preis kaufen oder leasen. :)
Hehe,alles gut,ich weiß ja dass nur ich Geschmack habe. ;P
Die Front ist auch tatsächlich recht gefällig und das Heck auf den ersten Blick auch,wenn man es aber wirken lässt,dann entdeckt man viele Versuche,ein pummelig plumpes Heck aufzupäppeln.
Wenn er gefällt und (später) alles passt, freue ich mich natürlich, wenn jemand ein Auto für sich gefunden hat, welches ihm gefällt.
Man kann ja über einiges, freundlich, diskutieren. :)
Wieso haben eigentlich immer mehr Autos keinen Heckscheibenwischer?
Ist der nicht vorgeschrieben?
Weil es einfach nicht gut aussieht.
Meine letzte Limousine (BMW e46 -was ein tolles Auto damals) hatte auch keinen und die Scheibe war immer sauber. Während der Fahrt kamen da nicht mal Tropfen bei Regen drauf.
Es ist schon erstaunlich und auch besorgniserregend, dass einige Chinesen mittlerweile besser designen. Bsp. alle Nios oder auch BYD Seal. Gut, VW war selten ein Maßstab.
Wie man eine schöne Heckpartie bei SUVs designt, kann man sich beim Nio EL6 oder EL7 anschauen.
Der wird doch nur in China gebaut. In der eu entwickelt mit vw Technik.