Mercedes me: Adapter-Dienst wird eingestellt
Der Mercedes me Adapter Dienst wird zum 30. August 2023 eingestellt. Darüber informiert Mercedes derzeit bestehende User.
Der Mercedes me Adapter ermöglicht den Zugang zu verschiedenen (mehr oder weniger) relevanten Daten und Funktionen rund um ein Mercedes-Fahrzeug mit einem Smartphone.
Der Mercedes me Adapter ist für viele Mercedes-Benz Fahrzeuge ab Baujahr 2002 erhältlich und wird einfach an den On-Board-Diagnose-Port angeschlossen. Mit dem Smartphone kommuniziert der Adapter über Bluetooth.
Bei neueren Mercedes Modellen ist dies nicht mehr nötig, da diese in der Regel von Haus aus online sind und mit Mercedes me ohne solch einen Adapter kommunizieren können. Vermutlich hält sich die Anzahl der User des Adapters in Grenzen, sodass Mercedes im wahrsten Sinne des Wortes noch in diesem Jahr den Stecker ziehen wird.
Der Mercedes me Adapter Service wird zum 30. August 2023 eingestellt. Neue Inbetriebnahmen sind nicht mehr möglich. Bestehende Nutzer werden gebeten, die aufgezeichneten Fahrten und Tankvorgänge zu exportieren, wenn sie weiterhin Zugriff darauf haben möchten.
Weiter heißt es: „Zukünftig können Sie Ihr Fahrzeug kostenlos mit der Mercedes me Service App oder dem Mercedes me Portal verbinden. Dort finden Sie einen Teil der Adapter-Funktionen“.
Es ist mir ein Rätsel, warum die App eine Mercedes me ID und einen Onlinedienst verwendet, da alle nützlichen Daten NUR in der App gespeichert werden. Da der OBD2-Adapter so ziemlich der einzige unterhalb von 400 €+ Diagnosegeräten ist, der ein E-Nummer hat und damit zugelassen ist vom KBA, eine traurige Entscheidung von MB. Bei über 500k Downloads werden so allein hunderte Tonnen von Elektronikschrott produziert, da der Adapter nur entsorgt werden kann.
Alternative: Die App Open-Source machen, Quellcode veröffentlichen und nur den BT-Adapter ansprechen – ohne MB-Portal
Wirklich schäbig vom Stern! Es gab eine Zeit, da hat man sich dort voller Stolz auch um die älteren Baujahre gekümmert – das war einmal (schon den Telefonadapter für meinen CLS musste ich nach nicht einmal 10 Jahren als Gebrauchtteil suchen). Aber immerhin ist man konsequent; statt "das Beste" gibt's halt fortan: nichts!
Ihr Vorschlag wäre genau das Richtige; ohne Unterstützung durch Daimler ist da aber wohl nichts zu machen (und ich hätte auch noch nichts dazu aufgeschnappt).
Wäre ryd.one evtl. etwas für Sie? Habe ich seit Jahren problemlos in meinem BMW E39; grundsätzlich hat mich das Konzept auch noch ein wenig mehr überzeugt als der MB-Adapter, da es über einen eigenen GPS- und GSM-Zugang verfügt und somit nicht von der vor allem in früheren App-Versionen instabilen Bluetooth-Verbindung abhängig ist.