Es hat sich gestern schon angedeutet und am Abend wurde es dann offiziell: Das Verbot für Verbrenner bei PKWs kommt. Ab 2035 dürften keine neuen Autos mehr zugelassen werden, die Treibhausgase ausstoßen. Jetzt geht es noch um Details, die das EU-Parlament mit den jeweiligen EU-Mitgliedsstaaten aushandeln muss.
Ganz wichtig an dieser Stelle, weil das gerne falsch interpretiert wird: Das gilt für Neuwagen. Wer sich also im Dezember 2034 einen Verbrenner kauft, der kann das Auto weiter fahren. Ein komplettes Verbot für Verbrenner ist nicht vorgesehen.
Die eine Seite kritisiert den Schritt, weil man gerne weiter Verbrenner sehen würde, nur eben mit synthetischen Kraftstoffen, die andere Seite kritisiert, dass es zu spät kommt. Es ist ein Kompromiss, bei dem die Politik aber keine große Rolle spielt.
Wirtschaft schon schneller als Politik
Die meisten Automobilhersteller haben sich bereits festgelegt, selbst Volkswagen sieht 2035 als spätesten Zeitpunkt für das Verbrenner-Aus. Viele Marken gehen den Schritt schon deutlich früher. Außerdem entwickelt kaum noch ein Hersteller eine neue Verbrenner-Generation, das Geld fließt komplett in die Elektromobilität.
Ich behaupte sogar, dass der Schritt bei den meisten Marken daher viel früher als 2035 kommt. Wie gesagt, es lohnt sich jetzt nicht mehr, das Geld in Verbrenner zu stecken. Und wenn das Tanken immer teurer wird und die elektrischen Alternativen immer besser, wer kauft sich dann noch einen Verbrenner? Nur noch sehr wenige.
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