Neues Super-Elektroauto von Tesla: Mate Rimac ist sehr skeptisch
Elon Musk verspricht viel, wenn der Tag lang ist, liefert aber oft deutlich später und manchmal gar nicht. Diese Woche gab er an, dass der neue Tesla Roadster dann endlich auch mal kommen soll und für 2025 geplant ist. Mit einer Besonderheit.
Tesla Roadster: 100 km/h in unter einer Sekunde
Das neue Elektroauto soll uns alle umhauen und man peilt eine Zeit von 0 auf 100 km/h in unter einer Sekunde an. Das wäre für ein Serienauto tatsächlich extrem beeindruckend, daher ist Mate Rimac bei der Ankündigung auch sehr kritisch.
Er hat betont, dass man sowas mit dem Rimac Nevera auch schon getestet hat, das aber nur mit Triebwerken möglich sei. Und da würde man sich dann unnötig viel Technik und Gewicht an das Auto packen, welches man im Alltag mitschleppt.
Gut möglich, dass Tesla aber vielleicht sowas plant, denn Elon Musk hat hier auch von einer Zusammenarbeit mit SpaceX gesprochen. Womöglich zeigt man also eine Version, die solche Extras besitzt, die man aber am Ende nicht verkaufen wird.
Es erinnert mich ein bisschen an die Ankündigung des Tesla Model S von 2021, als Tesla eine weitere Version (Plaid+) zeigte, die 1.100 PS und 840 km Reichweite mitbringen sollte. Diese wurde dann aber vor Marktstart von Tesla eingestellt.
Vielleicht gibt es also einen Tesla Roadster, der mit schwerer Technik von SpaceX ausgestattet ist, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass wir da eine Serienversion sehen werden, die so eine Leistung schafft und ganz normal zu Kunden kommt.
Doch am Ende geht es auch um Marketing und da tickt Tesla eben etwas anders als andere Unternehmen, da wird lieber zu viel angekündigt, um imposante Zahlen zu haben. Schauen wir mal, wie die Realität aussieht. Ich bin ja gespannt, ob der Tesla Roadster überhaupt 2025 zu Kunden kommt, daran glaube ich bisher noch nicht.
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Nun, der Roadster wäre schön mit dem Tri-Motor Antrieb des S Plaid ein Fahrzeug, dass die Sportwagenszene aufmischt. Rimac baut wunderschöne und schnelle Spirzwagen – in Einzelanfertigung zu absurden Preisen! Das ist ein anderes Level. Der Roadster würde Preislich nur einen Bruchteil eines Rimac kosten, dass ist schon eine heftige Ansage.
Was hat er denn geschrieben? Wird alle umhauen, kaum noch als Auto zu erkennen, 0-60 mph in unter 1 s, SpaceX-Technik,…
Also ich gehe da jetzt von einem flugfähigen Hypercar aus. Sicherlich Kleinstserie.
Bei weniger als diesem wäre ich jetzt enttäuscht!
Und der Sinn dahinter?
Äh, schnelle Beschleunigung? Dir ist klar, über welche Autokategorie wir hier sprechen? 😄
Aber von 0 auf 100 unter einer Sekunde? Möchte da mal die Reaktionsmöglichkeiten des Fahrers sehen oder erleben 😀😀
Oder eher nicht 😁
Ich sage nicht, dass es nicht absurd ist 😄
Hat er nicht auch was von Product Demo geschrieben? Ich vermute mal, dass es da ein Event geben wird, wo so ein Teil mit Schubdüsen von SpaceX gezeigt wird inkl. Demonstration der Beschleunigung. Wahrscheinlich geht das gar nicht in den Verkauf, und wenn nur Kleinstserie und vielleicht auch ohne Straßenzulassung.
Die Kategorie ist schon klar, wir sprechen hier von den sogenannten Hypercars. Ich sehe das allerdings auch etwas kritisch, weil solche Beschleunigungswerte eigentlich nur von professionellen Rennfahrern beherrscht werden können. Die Leute, die das Kleingeld für solche Spielzeuge haben, verfügen nicht zwangsläufig über die fahrerische Begabung. Insofern möchte ich auch lieber weit weg sein, wenn jemand so ein Teil im öffentlichen Straßenverkehr bewegt.
Ich auch, sehe das schon bei den 2 Sekunden und 1.000+ Nm kritisch. Und das nicht nur mit Blick auf geübte Fahrer, sondern auch die Umgebung. Sowas gehört nicht auf eine „normale“ Straße, auch nicht mit einem Profi, der kann seine Umgebung dort auch nicht einschätzen.
Da bin ich ganz bei dir. Wenn ich (ganz selten und eigentlich nur um es erstaunten Mitfahrern zu demonstrieren) mal den Sport-Modus in meinem Ioniq 5 aktiviere, merke ich selbst, dass diese Beschleunigung dann auch mehr als ausreichend ist. Angegeben sind glaube ich 5,1 sec auf 100. Wie du schon sagst, im öffentlichen Straßenverkehr ist das schon hart an der Grenze, vor allem weil die anderen Verkehrsteilnehmer ja eher nicht mit sowas rechnen.
ich denke das Auto fällt ehern unter die Kategorie „Megacar“ da dort bestimmt mindestens 1000kw anliegen werden.
Hypercar is schon lange kein Maximum mehr.
Seit wann geht es bei Supersportwagen um einen tieferen „Sinn“? Es geht darum, zu zeigen zu was die Technik fähig ist.