Smart #1 wird günstiger: Das ist der Preis für die neue Basisversion

Bei neuen Autos starten die Marken gerne mit den Top-Versionen und natürlich war das auch beim Smart #1 nicht anders, den es sogar als Brabus gibt. Doch man ist bereit für den nächsten Schritt, denn der Smart #1 Pro ist die neue Basisversion.

Diese startet bei 37.490 Euro und ist somit etwa 5.000 Euro günstiger als der Pro+. Nachteil? Es gibt einen kleineren Akku mit 49 kWh und somit eine Reichweite von 310 km nach WLTP-Standard. Außerdem sind es auch LFP-Zellen und keine NMC-Zellen, der Akku selbst ist also nicht nur etwas kleiner, sondern auch günstiger.

Geladen wird mit bis zu 130 kW, doch man wirbt damit, dass es bei 30 Minuten bleibt, bis der Smart #1 Pro geladen (vermutlich 80 Prozent) ist. Eine Ladeleistung für die Wallbox nennt man nicht, aber da dürfte es bei den mageren 7,4 kW der Pro-Version bleiben, die 22 kW gibt es dann erst in den Versionen über dem Pro-Modell.

Mit Blick auf die Konkurrenz ein logischer Schritt und es benötigt mehr günstige Versionen bei Elektroautos, gar keine Frage. Mal schauen, ob langfristig eine noch günstigere Basis kommt, die dann vielleicht noch mehr bei der Ausstattung spart.

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