Premium-Elektroautos aus China: NIO nennt Preise für Deutschland
NIO wird die Elektroautos nicht nur im Abo anbieten, man wird die ersten drei Modelle auch verkaufen. Passend dazu hat NIO jetzt die Preise für den ET5, ET7 und EL7 genannt. Den Akku kann man übrigens auf Wunsch weiterhin mieten.
Das Flaggschiff ist der NIO EL7, der SUV startet bei 73.900 Euro. Der NIO ET7 ist als Limousine etwas günstiger und startet bei 69.900 Euro. Und die kleinere Limousine, also der NIO ET5, liegt bei 49.900 Euro. Hohe Preise? Das ist nur der Anfang.
Auch bei NIO gibt es natürlich einige Optionen, die den Preis des Autos steigern, aber um eine kommt ihr nicht herum: Akku. Der 75 kWh große Akku kostet 12.000 Euro und der 100 kWh große Akku liegt bei 21.000 Euro. Wer möchte, der kann den kleinen Akku für 169 Euro und den großen Akku für 289 Euro pro Monat mieten.
Und das ist im Kaufpreise zum Start in Deutschland erhalten:
- Garantie von fünf Jahren
- Pannenhilfe-Service über einen Zeitraum von fünf Jahren
- Kostenloses Datenvolumen im Fahrzeug
- 10.000 NIO Points bei der Anmeldung
- 20 % Preisnachlass beim Kauf eines NIO Home Chargers, einer Wallbox für das Laden zu Hause
- Kostenlose Auslieferung des bestellten Fahrzeugs direkt an eine deutsche Wunschadresse (bei Bestellungen bis zum 31.12.2022).
Es sind Premium-Modelle und NIO wildert damit im Gebiet von Mercedes, BMW und Audi. Als unbekannte Marke aus China wird das nicht leicht, aber ich bin mal gespannt und werde mir die Marke sicher auch mal anschauen. Gebucht wird über die App von NIO, alternativ könnt ihr die Autos auch über die Webseite kaufen:
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Schicke Autos, unabhängig von Chinas Politik. Jedoch vermisse ich bei bisher jedem Hersteller den Ansatz für die breite Masse. Bisher habe ich bis auf wenige Ausnahmen Elektroautos zu einem erschwinglichen Preis gesehen. Aber scheinbar haben die Leute genug geld im Monat knapp 1k€ hinzulegen um einen NIO zu mieten.
Es wird Zeit statt diesem überteuertem Luxusnibbes mal ein gutes Elektroauto mit 600KM Reichweite und Schnellladeplattform für 30000€ anzubieten
Das wäre schön. Vielleicht in 5 Jahren wird es in dem Preissegment mit guter Reichweite, Funktion und Technik etwas geben. Mir sind die Preise für die E-Autos leider alle zu hoch. Wenn es oftmals erst so bei 50-60 TEUR losgeht, da warte ich lieber noch.
Mag sein, dass sie wildern. Allerdings sind sie technisch und vom Angebot her viel, viel besser aufgestellt. Und bevor wieder die Unkenrufe kommen: Ich mag Chinas' "Politik" absolut nicht. Und die Möglichkeit des Diktators, sich überall einzuklinken.
Allerdings will zum einen die Jugend nicht mehr mitspielen (etwas schwer bei einem Diktator, aber es bewegt sich auch Dank Zero Covid immer mehr), zum Anderen wollen Firmen eigentlich nur erfolgreich sein und neue Technologien vorantreiben.
Unterm Strich ohne Politik: cooler Wagen. Konkurrenz belebt das Geschäft und gerade die deutschen Autobauer brauchen da noch etwas mehr Druck.