Opel hat sein erstes „Sustainable Urban Mobility“ (SUM) präsentiert. Das ist im Grunde ein Citroën Ami und soll als Elektrofahrzeug für die Stadt dienen.
Der neue City-Stromer bietet Elektromobilität für Jugendliche mit Führerschein AM – und das geschützt vor Wind und Wetter. Was erstmal in interessant klingt, scheitert in meinen Augen an einem wichtigen Punkt: der Höchstgeschwindigkeit.
Da der 2,41 Meter kurze, 1,39 Meter (ohne Außenspiegel) breite und (inkl. Traktionsbatterie) 471 Kilogramm leichte Opel Rocks-e offiziell als Leichtkraftfahrzeug eingestuft wird, dürfen ihn bereits Jugendliche ab 15 Jahre mit Führerscheinklasse AM fahren. 2021 ist eine entsprechende Novellierung in Kraft getreten, sodass diese Regelung nun bundesweit gilt.
Der smarte Elektroeinsteiger bietet eine Reichweite von bis zu 75 Kilometern gemäß WLTP, die sich mit – und hier ist das Problem – bis zu 45 km/h zurücklegen lassen. Sicher lassen sich damit innerstädtische Kurzstrecken zurücklegen, ein „Mitschwimmen“ im fließenden Verkehr dürfte so aber nicht immer möglich sein.
Das kleine Fahrzeug steht auf 14-Zoll-Rädern und bietet einen Wendekreis von 7,20 Meter.
Die 5,5 kWh-Batterie des Opel Rocks-e kann in rund 3,5 Stunden zu 100 Prozent über jede gewöhnliche Haushaltssteckdose wieder aufgeladen werden. Das dazugehörige drei Meter lange Ladekabel ist fest im SUM untergebracht und wird bei Bedarf aus der Beifahrertür gezogen. Zum Stromtanken an einer öffentlichen Ladesäule bietet Opel einen Adapter an.
Der Zweisitzer gegenläufig öffnenden Türen soll ab Herbst 2021 bestellbar sein. Einen Preis hat Opel noch nicht genannt. Das „Schwestermodell“ Citroën Ami ist ab 7000 Euro zu haben.
ZDF-Bericht: Wie Tesla Daten sammelt und weitergibt
Unter den Namen „Geheimagent Tesla – Wie das Kultauto Daten sammelt“ hat das ZDF im Rahmen seines Formats „frontal“ die Datenweitergabe von Tesla genauer beleuchtet. Im Kern geht es um […]25. August 2021 JETZT LESEN →