2022 und 2023 hat vermutlich kaum jemand bei Porsche damit gerechnet, dass 2024 so eine Herausforderung wird und 2025 ebenso. Und wenn man in diesem Jahr keine Lösung findet, wird es auch 2026 nicht besser bei Porsche.
Heute gab es nicht nur die Nachricht, dass der Betriebsrat zurücktritt, es wurde auch bekannt, dass rund 1.900 Stellen bei Porsche abgebaut werden. Also jede sechste Position wird langfristig bei der VW-Marke komplett gestrichen.
Das wird sozialverträglich passieren, aber die Krise ist mit voller Wucht da und die Unruhe im Konzern zu spüren. Man nimmt sogar neue Gelder in die Hand, um mit neuen Verbrennern den sehr großen Einbruch in China auszugleichen.
Die Vision einer Luxus-Marke von VW, die ihre Gewinnmarge immer weiter steigert und erfolgreich an der Börse ist, ist vorerst gescheitert. Jetzt gilt es eine Lösung zu finden. Mal schauen, wann Oliver Blume seinen Posten räumt.
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