Skoda präsentierte im Sommer 2021 eine neue Version für den normalen Enyaq, die den Zusatz 80x bekam, die stärkste Version vor dem RS-Modell. Diese ist wurde in der Chipkrise aber gestrichen und ist jetzt wieder erhältlich – auch beim Coupé.
Hier ist sie aber neu, den Skoda Enyaq Coupé iV 80x konnte man bisher noch nicht bestellen. Diese Version besitzt zwei Elektromotoren, die zusammen 195 kW (265 PS) mit bis zu 425 Nm mitbringen und die Reichweite liegt bei 528 km (WLTP).
Preislich geht es bei 56.650 Euro los, damit ist Skoda also einen Hauch teurer, als ein Tesla Model Y mit vergleichbarer Ausstattung und kommt auf weniger Power. Und da das die alten Werte sind, dürfte noch nicht der neue Elektromotor von VW verbaut sein, den Skoda nur in die L&K-Version mit noch mehr Leistung packt.
Der normale Skoda Enyaq 80x startet übrigens bei 51.150 Euro und liegt damit auf dem Level von 2021. Eine Preiserhöhung scheint Skoda zu vermeiden, da es eben nicht die neueste Technik der MEB-Plattform gibt. Diese findet man dann in der L&K-Version, die noch keinen Preis hat, aber die 60.000 Euro locker knacken wird.
Ich bin ja mal gespannt, wann der Preiskampf, den wir in China schon beobachten, nach Europa kommt. Schön wäre es, denn solche Preise für Skoda, oder auch den neuen Opel Astra, sind schon heftig. Da muss die sich Volkswagen AG echt nicht wundern, dass ihnen Tesla bei Elektroautos auch 2023 weiterhin davonfährt.
Jetzt mobiFlip kostenlos auf WhatsApp folgen und informiert bleiben!