Audi hat es mit dem Audi Q4 e-tron Sportback vorgemacht, Volkswagen folgt mit dem VW ID.5 im Frühjahr und Skoda wird das Trio etwas später abschließen. Heißt: Der Skoda Enyaq iV kommt auch bald mit einem abfallenden Heck auf den Markt.
Basis ist weiterhin die bekannte MEB-Plattform und wir sprechen über bis zu 545 km Reichweite, 132 kW bis 220 kW Leistung (es gibt jetzt also auch erstmals eine rein elektrische RS-Version mit ca. 300 PS) und bis zu 125 kW am Schnelllader.
Für die Coupé-Version gibt es außerdem noch eine ganz neue Farbe: Mamba Green. Es ist unklar, ob man diese später bei normalen Enyaq einführen möchte.
Im Kern ist der Skoda Enyaq iV Coupé ein bekannter Skoda Enyaq iV, nur eben mit einem neuen Heck. Ich finde jedoch, dass er so deutlich besser aussieht, denn dieses „Kombi-Heck“ der normalen Version sagt mir bis heute nicht richtig zu.
Laut Skoda rechnet man im Mai mit der Coupé-Version, mal schauen, ob das die Chipkrise mitmacht. Preise haben wir bisher noch keine, aber sollten wir da heute etwas erfahren, dann reichen wir diese nach. Man darf davon ausgehen, dass sich die Coupé-Version ca. 1.000 Euro über dem normalen Enyaq einordnen wird.
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