Tesla bessert auch beim Model 3 für 2025 nach
Tesla präsentierte letzte Woche ein neues Model Y, scheint aber auch das Model 3 nicht vergessen zu haben, denn in China wirbt man jetzt mit mehr Reichweite bei der Basis. Genau genommen soll es ab sofort 28 km mehr Reichweite geben.
Leider schweigt Tesla, wie so oft, zu den Details. Es steht im Raum, dass es einen neuen Akku mit 62,5 kWh gibt, aber das ist noch nicht bestätigt. Doch das dürfte auch für uns relevant sein, da das Model 3 für Europa aus China importiert wird.
Man muss bei den Angaben zur Reichweite bei China immer etwas aufpassen, da wird jetzt mit 634 km in der Basisversion geworben. Die WLTP-Angabe liegt im Moment bei 513 km, ich würde also von 530 bis 540 km in Zukunft ausgehen.
Interessant ist dabei, dass sich die Basis zunächst auf 500 km zubewegte und dann knackte und jetzt bewegt man sich auf 600 km zu, die beste Version kommt sogar auf über 700 km. Für diese Preisklasse ist das in der Branche weiterhin sehr stark.
Finde deinen letzten Absatz gut. Alle starren hier wie das Kaninchen auf die Schlange und warten auf ihren in „5-min-vollladbaren-1000km-Reichweite-Akku“ als vorgeschobenes Argument, warum das mit diesen Batterie Autos ja gar nichts werden kann. Oder machen sich über die x-te Ankündigung einer Forschergruppe zum nächsten Wunderakku lustig.
Stattdessen kommt einfach wie immer stetiger Fortschritt und die Auto werden von Jahr zu Jahr besser. Zumindest bis uns das Lithium ausgeht… ;)
Nichts mit vorgeschobenem Argument. Rein eine Frage der Kosten und Bequemlichkeit. Warum sollte ich mehr ausgeben als jetzt bei merklich weniger Leistung und Komfort (laden fahren) und dafür sogar noch mehr löhnen (1. Auto über 19k teurer, 2. Strom am öffentlicher Lader, den ich nutzen muss, mindestens so teuer wie Benzin).
Umweltschutz schön und gut, aber nicht zu dem Preis…
Diese Zielgruppe habe ich ja explizit nicht adressiert. Wir reden in der Hauptsache noch über Neuwagen und einen überschaubaren Gebrauchtmarkt, klar sind da noch viele Leute einfach finanziell raus.
Ich meine aber explizit zum Beispiel die Dienstwagenfahrer oder sonst wie Leute, die sich mit ihrem dicken Diesel brüsten. Also eine nicht kleine Zielgruppe, bei denen Geld nicht der ausschlaggebende Grund ist.
Und Umweltschutz ist gar kein Auto und das gibts umsonst… ;)
Das mit dem Preis ist doch vorgeschoben. öffentliches Laden kostet mittlerweile bei Lidl z.b 29 Cent bis 48 Cent. das ist deutlich weniger als was man mit einem Verbrenner bezahlen würde selbst wenn man 20 kilowattstunden auf 100 km annehmen würde.
554 km ist die neue Reichweitenangabe für das Standard Range RWD Modell mit 18-Zöllern.
Woher hast du diese Info?
Tesla-Webseite (Konfigurator). 18-Zoll-Räder wählen.
Elon sollte VW kaufen und umstrukturieren. Dann klappt es auch dort wieder mit der Konkurrenzfähigkeit.
Mal abgesehen davon, dass wir uns wohl diese Person aus nachvollziehbaren Gründen nicht als Vorstand eines deutschen Unternehmens wünschen sollten:
Ich wäre sehr gespannt, wie der mächtige VW-Betriebsrat auf die Idden des Herrn reagieren würde.
das musk weiß wie man Unternehmen erfolgreich führt sollte eigentlich bekannt sein. aber klar die deutschen Manager sind natürlich besser. Die versagen zwar auf ganzer Linie ,bekommen fette Abfindungen, fahren Unternehmen an die Wand aber das scheint es zu sein was die Leute hier wollen.
Nur wenn das Land seine Anteile verkauft und die Gewerkschaft rausgeworfen und das gesamte Unternehmen deutlich entschlackt wird.
Wieo sollte jemand der im Wesentlichen seine Hobbies in die Öffentlichkeit trägt und dem Gewinn oder wirtschaftlicher Erfolg schnuppe ist bei VW irgendetwas positives bewirken?
Das nun derselbe Akku im Standard Modell wie beim neuen MY SR verwendet wird, macht Sinn. Damit würde sich die etwas bessere Reichweite erklären. Und die Reichweite des M3 ist weiterhin extrem stark in dem Preissegment.
Wichtiger wäre wohl, beim CEO „nachzubessern“…