Kia EV3: Erster Preis für das „günstige“ Elektroauto
Kia präsentierte im Mai den Kia EV3 und damit den aktuellen Einstieg in die EV-Reihe der Elektroautos. Das kompakte SUV soll ein Game Changer werden, doch es fehlte wie so oft ein sehr entscheidendes Detail: Was muss man dafür bezahlen?
Einen Preis für Deutschland haben wir noch nicht, aber wir kennen jetzt den Preis für Großbritannien. Dort geht es bei umgerechnet 39.194,89 Euro los. UK ist zwar nicht mehr in der EU, aber ich würde dennoch von einem ähnlichen Preis ausgehen.
Der neue Kia EV3 dürfte also rund 40.000 Euro zum Start in der Basis kosten, aber in UK gibt es da nur den Akku mit 58,3 kWh, die auch nur mit 102 kW lädt, wer die 81,4 kWh für ca. 600 km Reichweite möchte, der muss 3.563 Euro mehr zahlen.
Für die große Version mit ein paar Extras dürfte man also, hängt natürlich immer davon ab, was man wirklich benötigt, zwischen 45.000 Euro und 50.000 Euro auf den Tisch legen dürfen. Das ist jetzt nicht günstig, aber günstiger als ein Kia EV6.
Dann gibt es immerhin einen Kia EV3 in der GT-Line mit großem Akku und Extras, eine richtige GT-Version kommt auch, aber erst 2026. Diese bringt dann noch mehr Leistung mit, aktuell sind es „nur“ 150 kW (204 PS), was aber ausreichen sollte.
Mich erinnert der Kia EV3 technisch an einen VW ID.3, nur etwas schwächer hier und da, aber in SUV-Form. Schade, dass man in dieser Preisklasse auf die 800 Volt-Technik verzichtet hat, aber das wäre vermutlich einfach noch viel zu teuer.
Kleiner Nachtrag:
In den Niederlanden für unter 37t€…
https://www.kia.com/nl/kies-je-kia/acties/ev3/
Und dann gibt es in den NL sogar anscheinend noch eine Förderung mit 2.950€.
Sind effektiv also ab 34t€ nach Förderung.
Hallo,
gab vor einigen Wochen schon die Preisliste aus Luxemburg/Belgien:
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/be/price-specs/Kia-EV3-Pricelist.pdf
Dort beginnt der große Akku mit 81kWh bei knapp 40t€ und Belgien 41.200€.
Hört sich also etwas sympathischer an.
Vielleicht beginnt also der kleine Akku ja doch schon bei 37t€(?).
Die Elektroautos sind zum scheitern verurteilt bei diesen Preisen.
Richtig. Und wirkliche Kleinwagen zu erschwinglichen Preisen sind nicht in Sicht. Warum müssen E-Autos immer erst 200 PS und mehr haben damit die Reichweite von 500 Km erreicht wird ??? Völlig daneben bei unserem Verkehr auf den Autobahnen.
Ihr habt schon gesehen, dass „günstig“ in Anführungszeichen steht, oder? ;)
Einer hat es verstanden, super 😅
lol. Viel zu teuer. 40k ist nicht günstig.
Neuerdings sind 40k günstig, das ist interessant.
40k sind günstig, wenn man einen gut laufenden Blog hat ;-)
Nein, das nicht.
Nur verliert jegliches Gefühl für Preise, wenn man für seine (e) Mobilität nichts zahlen muss und ständig mit Autos auf Kosten deren Hersteller unterwegs ist.
Warum verliert man das Gefühl, wenn man 2 Woche ein Auto von einer Marke hat und sonst ein normales Auto im Alltag unterhalten muss? Du hast echt keine Ahnung von meinem Leben und urteilst immer wieder. Irgendwie musst du wohl etwas in deinem Leben kompensieren.
Zum Vergleich: 27.180,00 EUR ist der Listenpreis für einen Golf. Mit etwas Glück sind sogar schon eine Klimaanlage und die Wegfahrsperre inklusive.
Wenn man kein Auto Enthusiast ist, sind einen viele Spielereien völlig egal, da reicht dann auch die Standardaustattung. Ich würde beispielsweise stets einen normalen Schlüssel statt keyless go bevorzugen oder den Regensensor lieber nicht inklusive habe, da die selbst bei den teuersten Autos meist nicht so funktionieren wie ich es mir wünsche. Bein den meisten E-Autos sind leider schon viel zu viele Extras integriert, welche ich in einem Konfigurator stets entfernen würde und damit kosten spare.
Das ist aber in der Realität heutzutage allgemein kaum mehr so möglich weil viele Ausstattung an Pakete gebunden ist und viele Optionen gar nicht mehr einzeln bestellt werden können.