So sieht das neue Elektro-Flaggschiff von BMW aus
BMW wird uns heute den neuen 7er vorstellen, den man auch wieder als i7 anbieten wird. Kurz vor der heutigen Ankündigung in China, dem womöglich wichtigsten Markt für das Auto von BMW, sind jetzt erste Bilder des 7er im Netz aufgetaucht.
Sie zeigen uns den BMW 7 als M7 und Verbrenner, die elektrische Version dürfte aber nicht viel anders aussehen, denn im Gegensatz zum i3 und iX3 nutzt BMW beim Flaggschiff weiterhin eine Mischplattform und somit das gleiche Design.
Optisch passt man den 7er bzw. i7 der „Neuen Klasse“ an, was nicht nur der Name für die Plattform der ganz neuen Elektroautos, sondern auch der Optik und Technik ist. Wir sehen hier also eine leicht angepasste Optik und den neuen Innenraum.
Ich weiß aber nicht, was BMW bei der Form des Displays geritten hat, warum ist das so schräg? Und warum gibt es keine richtigen Tasten mehr auf dem Lenkrad? BMW scheint jetzt einen Fehler zu machen, aus dem andere bereits gelernt haben.
Mal schauen, wie die finalen Daten beim neuen i7 aussehen, denn da bin ich jetzt wirklich gespannt, wie man diesen vermarktet, wenn ein i3 eine deutlich modernere Plattform mit 800 Volt nutzt. Der i7 muss technisch besser als der neue i3 sein.
Wird sicher seine 2-3 Abnehmer finden. Uff.
Also ich sehe den aktuellen 7er relativ regelmäßig, vor allem als Verbrenner aber gelegentlich auch die Elektro-Version.
Und nein, optisch gefällt mir dieser neue hier weder von Innen noch von Außen. Aber ich bin auch nicht die Zielgruppe.
Verstehe die Aufregung nicht. Das schräge Display ist doch schon beim iX3 so und auch beim i3. Das kann man jetzt mögen oder auch nicht. Ich würde es mir manchmal tatsächlich bei meinem Model Y wünschen, weil aus meiner Sitzposition genau der linke untere Rand des Displays nicht zu sehen ist. Das Problem hätte ich hier nicht.
Evtl. hebt man den i7 auch auf 800V? Mercedes hat das ja beim EQS auch gemacht. Könnte mir vorstellen, dass hier dann auch 800V integriert werden.
Vielleicht soll das schräge Display ein wenig die perspektivische Veränderung des Blickwinkels abschwächen, oder sowas in der Art. Ja keine Ahnung. 😂
„Und warum gibt es keine richtigen Tasten mehr auf dem Lenkrad? BMW scheint jetzt einen Fehler zu machen, aus dem andere bereits gelernt haben.“
Fehlt da, dass: „außer“? Denn auf dem Lenkrad sieht man doch richtige Tasten nur sonst niergends.. :D
Das ist doch Touch?
Ist das bei BMW nicht nur so halb Touch? Also kapazitive Verortung des Daumens, aber mechanischer Klick?
Ein typischer BMW halt, und das ist nicht positiv gemeint. 😄
Also meins ist es nicht…