Hyundai: Ein Blick in den komplett neuen Ioniq 5

Hyundai spendierte dem Ioniq 5 in letzter Zeit eher mäßige Upgrades, was aber wohl daran liegt, dass man im Hintergrund an einem großen Schritt arbeitet. Vor allem der Innenraum und die Software sind veraltet. Aber da wird sich etwas tun.
Der Hyundai Ioniq 5 bekommt wohl bald einen komplett neuen Innenraum, der sich radikal von der aktuellen Version unterscheidet. Nur noch ein Display, vermutlich kein Fahrerdisplay (hoffentlich noch HUD), es erinnert mich ein bisschen an Tesla.
Während also viele Automarken so langsam wieder etwas weg von einem großen Display und viel Touch gehen, so scheint Hyundai beim Ioniq 5 diesen Weg erst jetzt einzuschlagen. Wobei unklar ist, ob wir hier schon die finale Version sehen.
Neben einem neuen Aufbau wird es wohl auch eine neue Software geben, denn die Hyundai Motor Group startet gerade mit Pleos OS durch, was Android Automotive als Basis nutzt. Mal schauen, ob wir den neuen Hyundai Ioniq 5 schon 2026 sehen.
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Meiner Meinung nach ein Weg in die richtige Richtung. In meinem EV6 waren viel zu viele Informationen doppelt und dreifach zu sehen, im zentralen Display; Dashboard und HUD.
Meiner Meinung nach würde das zentrale Display und, für die, die es wollen und brauchen, meinetwegen noch ein HUD.
Aber im Endeffekt interessiert es mich eh nicht mehr, HMG und 3 Händler haben es erfolgreich geschafft, mich nach 4 Autos endgültig zu vergraulen. Es ist weniger das Auto gewesen, da hätte ich schon gerne den Nachfolger genommen, aber bei der aktuellen Firmenphilosophie kann man Fahrzeuge aus der HMG eigentlich derzeit nicht empfehlen.
Nun warten wir auf den Cupra, mal sehen, ob es da besser läuft.
Wenn das tatsächlich so kommt, wäre es aus meiner Sicht ein absoluter Fail. Ich habe meinen Ioniq vorletztes Jahr aus verschiedenen Gründen verkauft, aber die Bedienung gehörte nicht unbedingt dazu, die war weitestgehend okay, wenn auch längst nicht so intuitiv wie jetzt in unserem Elroq. Was man auf dem Video sieht, kann nur komplett an einer ordentlichen Ergonomie vorbeigehen.