Dacia zieht in diesem Jahr wohl an Tesla vorbei
Tesla ist letztes Jahr etwas gelungen, womit wohl kaum einer gerechnet hat, denn das Model Y war das meistverkaufte Auto (nicht nur Elektroauto) der Welt. Auch in Europa konnte sich der Elektro-SUV vor Marken wie Dacia und VW positionieren.
In diesem Jahr holt sich aber wohl Dacia die Krone, denn wenn Tesla kein Wunder im Dezember gelingt, dann wird der Sandero das meistverkaufte Auto in Europa in diesem Jahr. Und mit einem Wunder ist bei Tesla jetzt auch nicht mehr zu rechnen.
Neues Tesla Model Y kommt Anfang 2025
Beim Tesla Model Y steht direkt Anfang 2025 eine neue Version an, das wissen die Kunden, und Tesla hat jetzt auch keine besonders attraktiven Aktionen gestartet. Es gibt nur ein Jahr kostenloses Laden am Supercharger, das war es aber auch schon.
Mal schauen, wie das dann 2025 aussieht, wenn Tesla eine neue Version bringt und wir vielleicht auch eine noch günstigere Basis des Model Y sehen. Vor allem eine günstigere Basisversion würde das Tesla Model Y schnell nach vorne katapultieren.
Um den gleichen Umsatz zu generieren muss Dacia ja auch mindestens vier Autos für jedes einzelne von Tesla verkaufen.
Ich finde es schade, dass so viele Leute diese Dacia Todesfallen kaufen, einfach weil sie billig sind, einfach weil sie einen Neuwagen wollen.
Es gibt einige Marken, wo ich nicht mal freiwillig mitfahren würde. Dacia gehört dazu.
Gibt es da keine Standards?
Sicher und da kriegt Dacia durch die Bank weg schlechte Noten.
Sorry,.. aber das ist Quark!
Fahre seit nun 7 Jahre einen Duster. Nix dran, Tüv immer ohne Probleme. Das einzige was ich wechseln musste, war die VARTA Batterie!
Die Zeiten, das Dacia das Geld nicht wert waren, sind dermaßen lange vorbei, da war Renault und Nissan, noch nicht beteiligt/haben den Laden übernommen.
Aber Dacia schneidet nach wie vor miserabel in den adac Crashtests ab… ist das für viele wirklich soo irrelevant, insbesondere wenn man Kinder hat?
Es geht nicht um die Zuverlässigkeit sondern um die Sicherheit. Nachdem ein Bekannter in seinem Duster tötlich verunglückte bei einem Unfall, wo er in einem VW maximal ein paar Kratzer und Prellungen gehabt hätte, mache ich wie gesagt einen riesigen Bogen um Dacia.
Bei allem Respekt, dem tödlich verunglückten Bekannten, aber das glaube ich dir nicht und wird von dir massiv überspitzt beschrieben.
Kratzer mit nem VW, dann ist der Dacia aus Papier gewesen, oder der VW mit 6 mm Blechkarosserie, dann kannste auch einen Aufprall mit ca. 130 aushalten.
Deine Meinung, das du von Dacia nichts hälst,.. akzeptiert.
Ich kann absolut nichts schlechtes an meinem erwähnen!
Guten Tag Spiritgore,
deine Aussage „Todesfalle“ ist sehr weit hergeholt.
Jedes Fahrzeug das in Europa auf den Markt kommen will, MUSS genau definierte Tests bestehen, unter anderem auch Crashtests. Kannst du übrigens auf der Homepage von Euroncap nachlesen.
Ja, sie liegen in den Wertungen meist ziemlich im Bodensatz von dem, was erlaubt ist. Ich bleibe dabei, Todesfalle, habe nun mal eigene Erfahrung damit.
DACIA hat 3 von 5 Sterne im EuroNcap Crashtest. Und das dieser den Schutz von Insassen.
3von5 heisst Mindestens durchschnittlicher Insassenschutz, aber nicht immer mit der neuesten Unfallvermeidungstechnologie ausgestattet
40 Prozent der NCap Bewerung hängt davon ab ob Sicherheitssysteme wie Spurhaltteassistente vorhanden sind oder Schutz von Fußgängern. Hat also mehr als 1/3 der Bewertung überhaupt nichts mit dem Schutz der Insassen zu tun. Du verbreitest Fake News. Und der angeblich Tod deines Bekannten wäre aufgrund der unangebracht Fahrweise mit jedem anderen Fahrzeug auch passiert
Wäre er sicher nicht, er ist bei leichtem Glatteis aus der Kurve gerutscht und mit der Beifahrertür gegen einen Baum geknallt. Das ganze Auto hat sich quasi um den Baum gewickelt. Ich hatte vor Jahrzehnten einen ähnlichen Unfall als Beifahrer in einem uralten Ford Fiesta und da ist nichts passiert außer Achse und Tür im Eimer.
Ja Tesla hat in Deutschland keine krassen Angebote gebracht. Da würde ich auch abwarten wenn man einen neuen Tesla kaufen will.
Quelle?
Dataforce für Automotive News Europe