Der neue Audi ist ein Abo auf vier Rädern
Abos sind bei Autos nicht neu, denn Dinge wie mobiles Internet wollen Hersteller natürlich nicht selbst zahlen. Doch in den letzten Jahren haben sich viele Marken an weiteren Abos ausprobiert, man denke da an die Sitzheizung im Abo bei BMW.
Die Marke aus München gesteht diesen Fehler mittlerweile ein, in Ingolstadt muss man die heiße Herdplatte erst noch berühren, um selbst zu schauen, ob sie wirklich heiß ist. Der neue Audi A3 ist eine echte Abo-Hochburg auf vier Rädern geworden.
Mit dem Motto „stark vernetzt“ wirbt Audi mit mehreren Abos, die man monatlich, ein halbes Jahr, ein Jahr oder auch drei Jahre buchen kann. Dazu gehören bei Audi:
- Apple CarPlay und Android Auto für das MMI-System
- MMI Navigation plus gibt es als Extra für unterwegs
- Es gibt den adaptiven Geschwindigkeitsassistenten im Abo
- Man kann den Fernlichtassistenten nachträglich buchen
- Die Zwei-Zonen-Komfortklimaautomatik kostet ebenfalls extra
Das dürfte sicher nur der Anfang sein, denn mit der neuen Elektroauto-Generation wird noch deutlich mehr möglich sein. Ein Elektroauto kann noch ganz anders via Software verändert werden und auch ohne „aktiven“ Motor viele Dinge nutzen.
Ich bin mal gespannt, wie sich das langfristig entwickelt, aber man merkt, dass die Autohersteller jetzt das versuchen, was die Smartphonehersteller schon etabliert haben: Abos, mit denen man auch nach dem Verkauf noch etwas Geld verdient.
Grundsätzlich finde ich diesen Schritt übrigens nicht schlecht, gewisse Dinge kann man so nachträglich buchen, wenn man das Auto zum Beispiel aus zweiter Hand kauft. Man bekommt aber den Eindruck, dass das Abo-Thema derzeit ausgereizt wird.
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Deswegen kaufe ich Chinesische Elektro Autos
Beim Service oder Reparatur muss ich Dinge mit bezahlen die ich evtl gar nicht aboniert habe bzw will. Denn die Klima ohne Wartung ist irgendwann kaputt. Die Sensoren für einen Abstandsradar muss ich bei einem Unfall auch reparieren obwohl das Abo nicht aktiv ist…
Also eigentlich nur nutzen für den Konzern der das Teil verkauft.
1) dies ist nicht neu: auch der aktuelle A3 hat die selben buchbaren Optionen!
2) jeder der will, kann ohne FoD nutzen zu müssen, im Konfigurator wie bisher die entsprechenden Optionen für immer kaufen. Hier wird nichts rausgespart.
Übrigens sind es per FoD nicht ausschließlich Abos sondern auch Einmalkäufe möglich!
3) ich fahre selber einen nicht von mir konfigurierten A3 im Leasing. Ich finds klasse, mir exakt für die Zeit, die ich das Auto nutze, vergessene Optionen (ACC und Schildererkennung in meinem Fall) nachbestellen zu können!
Ich wäre durchaus bereit für etwas im ABO zu bezahlen was sich immer wieder „erneuert“
Aber die genannten Dinge sind ja einmalige Dinge(eine Klima ist eben vorhanden oder nicht)
Und bei solchen Dingen hört mein Verständnis auf.
Oder verstehe ich die Hintergründe einfach falsch?
Wie Björn ja schon geschrieben hat kann man wohl alle Optionen auch bei der Bestellung kaufen. Das solltest du noch einmal recherchieren, denn dann ergibt das einen ganz anderen Artikel. Denn dann ist es einfach eine weitere Option Funktionen nur zeitweise zun buchen wenn man sie benötigt und vor allem ist es im Gebrauchtwagenmarkt ein starkes Argument und dort noch einmal ein Zusatzgeschäft für Audi. Bei VW gibt es ähnliche Ansätze z.B. mit der 30farbigen Ambientebeleuchtung. Und man darf nicht vergessen, der Hersteller geht hier mit der Hardware in Vorleistung.
Absolut Gegenargument, dieses Fahrzeug zu kaufen.
Sollen sie an ihrem Geiz zu Grunde gehen!
@Oliver: Wo ist eigentlich der Artikel über die GTX Modelle von gestern hin?
Weg, habe das Embargo verpeilt. Kommt heute um 18 Uhr.
Das ist wieder ein Paradebeispiel einer oberen Managemententscheidung :-D
Das ganze Team, jeder Mitarbeiter findet das Mist und trotzdem wird es gemacht. Man könnte ja auch Abos / kostenpflichte Updates mit Mehrwert anbieten.
Neustes Kartenmaterial für Länder XY, Hotspotfunktion im Auto, integrierte Ladeflatrate bei ENBW, „AppleCare“ für das Auto, Fahrtenbuch für das Finanzamt inklusive Abrechnung, etc…..
Genau, bei diesen Dingen gehe ich vollkommen mit. Von mir aus auch ein Paket mit neuen Bremsen, bei dem man dann ein paar PS für den Elektromotor mehr freigibt. Die Idee sollte aber nicht sein, dass man jetzt Basisfunktionen im Auto hinter ein Abo packt.