Europa: Anteil der E-Autos verdreifacht, CO2-Emissionen von Neuwagen sinken stark

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Die durchschnittlichen CO2-Emissionen von Neuwagen, die 2020 in der EU, Island, Norwegen und Großbritannien zugelassen wurden, sind im Vergleich zu 2019 um 12 Prozent gesunken.

Das zeigen aktuell veröffentlichte vorläufige Daten der Europäischen Umweltagentur (EUA). Dies ist der bei weitem größte jährliche Rückgang der Emissionen, seit die CO2-Normen 2010 in Kraft getreten sind.

Hauptgrund für diesen starken Rückgang war demnach der „sprunghafte“ Anstieg des Anteils der Elektrofahrzeugzulassungen, der sich von 3,5 Prozent im Jahr 2019 auf über 11 Prozent im Jahr 2020 verdreifachte.

Erstmals mehr als 1 Million E-Autos pro Jahr

Trotz des schrumpfenden Gesamtmarktes für Neuwagen aufgrund der COVID-19-Pandemie stieg die Gesamtzahl der neu zugelassenen Elektroautos im Jahr 2020 weiter an und erreichte erstmals mehr als 1 Million pro Jahr. Das dürfte allerdings auch an den verschiedenen Förderprogrammen für E-Autos liegen.

Die sinkenden Emissionen fallen zusammen mit der schrittweisen Einführung strengerer CO2-Emissionsstandards für Autos ab dem 1. Januar 2020 zusammen. Für den Zeitraum 2020-2024 gelten für den EU-weiten Flottenverbrauch CO2-Grenzwerte von 95 g CO2/km für neu zugelassene Pkw und 147 g CO2/km für neu zugelassene Transporter.

Die durchschnittlichen CO2-Emissionen von neuen Transportern, die 2020 in der EU, Island, Norwegen und dem Vereinigten Königreich verkauft werden, sind ebenfalls leicht gesunken.

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