Automatischer Spurwechsel – Automatic Lane Change (ALC): Der automatische Spurwechsel bietet auf bestimmten Autobahnen und Freeways zusätzlichen Komfort: Fährt ein langsameres Fahrzeug voraus, kann der Mercedes automatisch zum Spurwechsel ansetzen und überholen. (Dieses Level-2-System ist in den USA und in Kanada sowie in Europa und China verfügbar. Erforderlich ist MBUX-Navigation. Das System ALC kann auf geeigneten Autobahnen und Freeways im MBUX-Menü eingeschaltet werden und ist dann im Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 140 km/h aktiv. (Die Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme von Mercedes-Benz sind Hilfsmittel und entbinden die Fahrerin oder den Fahrer nicht von der Verantwortung. Die Fahrerin oder der Fahrer muss die Hinweise in der Betriebsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen beachten.)
Automatic Lane Change (ALC): Automatic Lane Change offers added convenience on certain highways and freeways: if a slower vehicle is driving ahead, the Mercedes can automatically initiate a lane change and overtake. (This Level 2 system is available in the US and Canada as well as in Europe and China. MBUX Navigation is required. The ALC system can be activated in the MBUX menu on suitable highways and freeways and is then active in the speed range between 80 and 140 kph (50 and 87 mph). (The Mercedes-Benz driver assistance and safety systems are aids and do not relieve the driver of responsibility. The driver must observe the instructions in the Owner's Manual and the system limits described therein).
In den letzten Jahren gab es einen großen Touch-Trend in den Autos und dieser war nicht nur bei den Displays zu sehen, auch andere Elemente im Auto wurden ganz neu gedacht. Viele Marken setzten auf Touch auf dem Lenkrad, wie Mercedes.
Doch jetzt kehren viele wieder zurück zu echten Tasten. Und wie man hört, wird das auch bei Mercedes der Fall sein, mit dem elektrischen CLA gibt es wieder echte Tasten und Wippen auf dem Lenkrad. Auch noch etwas Touch, aber immerhin.
Ich finde das Umdenken gut, das habe ich hier immer wieder betont. Etwas Touch im Auto ist gut, vor allem bei den Displays, aber nicht auf dem Lenkrad. Und bei Mercedes fand ich es ehrlich gesagt auch nie besonders gut im Auto umgesetzt.
Nach dem CLA sollen auch andere Modelle, wie die S-Klasse und C-Klasse, das neue Lenkrad mit alten Bedienelementen bekommen. Gezeigt hat es Mercedes bisher noch nicht, aber die Weltpremiere des CLA findet im Sommer 2025 statt.
