Toyota ist zwar global Marktführer bei Autos, doch beim Antrieb der Zukunft ist die Marke bis heute nicht gut aufgestellt. Es muss ja nicht direkt die Spitze sein, aber bei Elektroautos ist Toyota noch nicht einmal in den Top 10 der Welt zu finden.
Das möchte man ändern, logisch, es ist ein lukrativer Markt, aber es dauert eben, bis so eine Aufholjagd ihre Früchte zeigt. Mit dem ersten Elektroauto, dem bZ4X, ist Toyota jedenfalls kein guter Start gelungen, daher wird das für 2025 überarbeitet.
Toyota Urban Cruiser kommt 2025
Doch das zweite Elektroauto der Marke, der Toyota Urban Cruiser, soll die Fehler des ersten SUVs umgehen. SUV, kompakt, günstigere Preisklasse, so will Toyota mit dem „urbanen Flitzer“ gegen VW ID.3 und Co. in diesem Jahr endlich antreten.
Eckdaten? Das 4,28 Meter lange Elektroauto kommt mit wahlweise 49 kWh oder 61 kWh im Unterboden daher und die Basis mit Frontantrieb erreicht 128 kW (174 PS). Es gibt auch zwei Elektromotoren, aber mit 135 kW (184 PS) kaum mehr Leistung.
Mit dem Toyota Urban Cruiser startet ein Konzept von Ende 2023 als Serie, welches damals als Toyota Urban SUV angekündigt wurde. Im Kern ist das aber auch nur ein Suzuki e Vitara, denn die beiden Marken haben sich die Entwicklungskosten geteilt.
Technisch sind das keine beeindruckenden Elektroautos und sie werden es auch gegen die elektrischen Alternativen von Opel, Peugeot, MG, BYD und Co. schwer haben. Entscheidend wird also der Preis bei Toyota, den wir noch nicht kennen.
Mal schauen, ob diese Partnerschaft ein besseres Elektroauto hervorbringt, ich bin den bZ4X nie im Alltag (nur mal kurz) gefahren, aber das Pendant von Subaru und das hat mich nicht überzeugt. Der bZ4X kommt aber auch nicht viel besser an.
Bei Toyota läuft es gut, jedenfalls bei den Verbrennern, aber es besteht immer die Gefahr, dass man den Anschluss verliert, siehe Kodak oder Nokia. Vor allem als Marktführer ist man da besonders anfällig, weil das „alte Geschäft“ oft lukrativ ist.
Mal schauen, wann wir die finalen Details zum Toyota Urban Cruiser bekommen, im Moment kann man sich auf der deutschen Seite nur für einen Newsletter anmelden. Der Preis wird entscheidend sein und da wartet Toyota sicher noch ein Ereignis ab.
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