Audi: Neues Elektroauto macht auch Probleme
Audi musste in China in den letzten Monaten mächtig Federn lassen und vor allem die Elektroautos der Marke kamen nicht gut an. Also entschied man sich für einen gewagten Schritt, man führte mit AUDI eine neue Marke mit einem Partner ein.
Zusammen mit SAIC entwickelte Audi den AUDI E5 (weitere Modelle folgen) und hoffte, dass das neue Image ohne Ringe mit einer frischen Optik besser bei den Kunden ankommt. Doch wie man hört, ist auch dieser Neustart bisher gescheitert.
Die Zahlen liegen unter dem, was sich Audi vorgestellt hat, nur 420 Einheiten im Januar sind so kurz nach dem Marktstart nicht das, was man sich erhofft hat. Und daher reagiert Audi jetzt im Februar auch direkt mit einem heftigen Preisnachlass.
Fast 4.000 Euro (umgerechnet) Preisnachlass sollen den AUDI E5 attraktiver für die Kunden vor Ort machen. Mit allen Förderungen liegt der Preis für das Elektroauto vor Ort bei nur noch 25.000 Euro (umgerechnet), günstiger geht es kaum noch.
Zweiter AUDI kommt noch 2026
Am Preis liegt es also nicht, an der Technik eigentlich auch nicht, die scheint sehr solide zu sein, bleiben noch Optik und Image. Die Optik ist sehr subjektiv, aber es wäre denkbar, dass die Zeiten der Premiummarke in China einfach vorbei sind.
Womöglich ist AUDI zu nach an Audi, auch wenn man die Ringe weglässt, vielleicht hätte man sogar eine ganze neue Untermarke einführen müssen, die Kunden nicht mit dem Original in Verbindung bringen. Mal schauen, ob das zweite Modell, was in diesem Jahr ansteht, besser funktioniert. Immerhin steht jetzt ein SUV bei AUDI an.
In der Überschrift sollte AUDI stehen:
Zudem schauen Sie die Nachrichten im Kontext an:
https://carnewschina.com/2026/02/26/price-war-evolves-byd-tesla-and-xiaomi-launch-7-year-loans-to-fight-2026-sales-slump/
In den Mark mit einem neuer
Untermarke zu starten ist sehr schwierig.
Mal sehen wie lange Audi und SAIC sich das anschauen werden.
Es gibt Player, wie Stellantis, die können sich das überhaupt nicht mehr leisten.
Daher mal abwarten wie das Jahr so weiter geht…
Ich weiß ja nicht, aber für mich sieht die Überschrift nach Clickbait aus… Was Audi im Übrigen macht, geht mir total an der Rückseite vorbei. Sie habens halt verkackt und die Karren, die sie da bauen sind noch hässlicher, als das, was sie hier vom Stapel lassen… Mich wundert das Absatzproblem daher nicht.
…also die Verkaufszahlen sind das Problem? Nach der Headline dachte ich wirklich das Auto an sich hat ein Problem – ich Dummerchen, tssss.
Die deutsche Sprache sollte man schon beherrschen, macht Probleme und hat Probleme sind nicht das gleiche
„Unbekannter“ neuer Player im eh schon aufgeheizten chinesischen Markt.
Vielleicht sind viele Chinesen auch einfach von den BYDs, Xpengs und Xiaomis überzeugt.
Patriotismus nicht vergessen. Die Deutschen kaufen ja auch größtenteils deutsche Autos….
Und nicht nur das. Lange Zeit wurden chinesische Kunden auch geschröpft von den (unter anderem) deutschen Marken.
Ich denke es ist noch gut im Gedächtnis wie um 2014 rum die ausländischen Hersteller sehr krasse Preise, besonders in Betracht des niedrigen Einkommen gefordert haben. Daran wurde sich dann auch auf Seiten der Hersteller gewöhnt.
Und wenn ich Chinese wäre und sehen würde wie ich die lokale Wirtschaft stärken könnte ohne dabei über den Tisch gezogen zu werden dann würde ich keinem BMW oder Mercedes hinterher trauern.
Ich glaube irgendwo im kollektiven Gedächtnis sitzt die Erkenntnis sehr tief, dass man lange Zeit unfair behandelt wurde.