Bisher lief es bei den Elektroautos von BMW hervorragend und sie sorgten im ein oder anderen Quartal sogar für ein gutes Wachstum. Obwohl BMW bis heute keine reine Plattform für Elektroautos hat, so wollten die Kunden diese dennoch kaufen.

Elektroautos von BMW brechen ein

Doch dieser Trend erlebte 2025 einen Dämpfer, denn mit 118.635 vollelektrischen Einheiten ging es bei BMW im vierten Quartal über 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal nach unten. Insgesamt konnte man letztes Jahr genau 442.072 Elektroautos verkaufen, was immerhin noch einem Plus von 3,6 Prozent entspricht.

Das war schon deutlich besser und wir sprechen hier sogar genau genommen über die Zahlen der BMW Group, bei BMW selbst sah es noch schlechter aus. 2025 gab es mit 17,7 Prozent nämlich vor allem bei MINI und deren Elektroautos ein gutes Wachstum. Bei BMW selbst ging es 2025 ganz leicht (1,4 Prozent) nach unten.

BMW kämpft mit Problemen in China

BMW kämpft, wie viele Premiummarken aus Europa derzeit, mit einem Einbruch in China, dem größten Markt von BMW. Doch der Einbruch soll nur eine Ausnahme bleiben, denn in diesem Jahr möchte sich die Marke aus München zurückkämpfen.

Der BMW iX3 startet, das erste Elektroauto mit eigener und neuer Plattform für die vollelektrischen Modelle, und damit auch die „Neue Klasse“. In den kommenden Monaten werden alle Modelle überarbeitet, mit neuer Optik und mit neuer Technik.

Es ist zu früh, um von einer Krise bei BMW zu sprechen, man ist nicht in der Lage von Porsche oder Mercedes, aber das Hoch der letzten Jahre wurde gestoppt und BMW hat einen Dämpfer hinnehmen müssen. 2026 und 2027 werden spannende Jahre für BMW und es wird sich zeigen, ob man jetzt eine Krise abwenden kann.


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  1. Michi 👋

    was für ein Einbruch, normal vor dem Launch der neuen Klasse iX3 Produktion 2026 ist schon komplett ausverkauft

  2. David 👋

    Eine Zusatzinfo, die im Artikel vielleicht fehlt: der alte iX3 war seit Ende 2024 nicht mehr bestellbar/erhältlich, in dieser wichtigen Fahrzeugklasse hat BMW also bewusst einigen Absatz im Jahr 2025 verpasst. Der neue iX3 ist ja für dieses komplette Jahr bereits ausverkauft, ich gehe also nicht davon aus, dass man hier bei Elektroautos in einer Krise schlittert…

    1. Hans ☀️

      2025 ist vorbei. Meinst du 2026 ausverkauft?

      1. René H. 🔆

        Die Produktion des iX3 für 2026 ist ausverkauft. Wenn du jetzt bestellst, dauert es bis 2027, wenn das Fahrzeug für deine Konfiguration produziert werden muss.

  3. Holzkopf ☀️

    Mit dem Angriff des iX3 wird das alles in Ordnung kommen

    1. Horst 👋

      was für ein Angriff?? Bullshit 🤣 Deutschland aktuell gesamt 6,8% EV Fahrzeuge !! das angebliche Wachstum ist bei BMW und gerade Mini noch mehr als bei anderen Herstellern gefakt worden!! 80% Eigenzulassungen die kurz darauf als Vorführwagen oder Tageszulassungen veramscht wurden!! dazu bei Mini 12% Plus 1.500,-€ Prämie oder 8% Plus 1.500,-€ bei SE Modellen

      1. Dom 🏆

        Wow. Das hat jetzt genau was mit Elektrofahrzeugen zu tun? Eigenzulassungen bei Verbrennern existieren nicht?
        Und warum werden sie nicht gekauft? Denk mal drüber nach und schau nach Norwegen.
        Weil man hier immer noch von „technologieoffenheit“ faselt, anstatt die Zukunft anzuerkennen und alles dafür tut, die Leute mitzunehmen!

      2. Manni ☀️

        Warum so missionarisch? Lass die Leute fahren, was sie wollen. Das erinnert mich an diese peinliche Apple/Samsung-Geschichte aus 2010.

      3. Andy 👋

        So langsam findet ein Umdenken statt. Der BMW iX3 für 2026 komplett ausverkauft. Mercedes musste für den CLA die Schicht hochfahren. Jetzt muss nur noch der GLC voll einschlagen und dann kommt das Ganze langsam ins Rollen. Die reinen Verbrennerzahlen immer weiter rückläufig. Passt doch.

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