IKEA geht ganz neue Wege bei Elektroautos
IKEA war einer der ersten Anbieter, der lokal Ladestationen an den Standorten aufbaute, aber nach der anfänglichen Euphorie, wurde das Projekt eher lieblos in Deutschland behandelt. Alte Technik, wenige Ladepunkte, viel zu oft dauerbelegt.
Das soll sich aber bekanntlich bis 2028 ändern, denn IKEA plant über 1.000 neue Ladepunkte und hat sich mit Mer einen Partner geschnappt. Der „Nachteil“ ist, dass das Laden jetzt Geld kostet (finde ich gut, so bekommt man auch mal Ladeplätze).
IKEA baut die ersten Ladeparks
Doch man will nicht einfach nur Ladeplätze schaffen, mit Mer geht man auch neue Wege, denn es entstehen die ersten Ladeparks. Diese Woche hat der sechste in Freiburg eröffnet, es ist laut IKEA auch der erste Standort im Süden Deutschlands.
Ich verstehe die Idee (Kunden zum Ladepark locken, die dann kurz zu IKEA gehen, vielleicht auf Toilette, vielleicht etwas essen, und im besten Fall auch einkaufen), aber alles, was zusätzliche Ladeplätze von Nicht-Kunden belegt, finde ich in der Regel suboptimal. Denn das Laden beim Einkauf ist eben für viele sehr bequem.
Als es kostenlos war, wurden die Ladepunkte von Schnorrern belagert, die für ein paar Euro teilweise eine Stunde davor warteten. Ich hoffe also, dass der Ladepark so geplant ist, dass man auch als normaler Kunde immer gut einen Platz bekommt.
Bei den Preise, welche aufgerufen werden, braucht man sich keine Gedanken machen, dass dort kein Platz frei ist.
Selbst als IKEAFamily-Mitglied liegen die Preise bei 0,69 für Ultraschnell und 0,57 für schnell.
Weit entfernt von günstigen und fairen Preisen.
Einfach viel zu teuer, selbst mit IKEA Family Card und absolut nicht Konkurrenzfähig mit Lidl, Aldi etc
Mer ist definitiv kein Grund um zu IKEA zu fahren .
Mer-Ladepreise für bei Mer registrierte Kund:innen abzüglich 20% IKEA Family & Business Network Rabatt:
DC Tarif (Schnelllader 50-75 kW): 0.46€ / kWh
HPC Tarif (Hyperschnelllader ab 76 kW): 0.55€ / kWh
In Köln waren die Ladeplätze ganz nah am Eingang. Die Hälfte der Plätze war da immer mit Autos belegt, die gar nicht geladen haben, sondern von Gehfaulen waren. Aber mit Preisen jenseits von Aldi/Lidl können sie es eigentlich auch gleich sein lassen. Und bei der Zeit, die wir immer in der IKEA verbringen, reichen AC-Lader eigentlich aus.
Das ist besonders schräg, egal wo, Rewe, Globus,Obi,Ikea, tegut, alle meinen, es müssten dringend Superduperlader für 80ct aufwärts hingestellt werden. Die ultradynamischen Manager haben jede Bodenhaftung verloren. Schon der Gedanke, dass man als Ikeakunde das Billyregal nicht per eiligem Zwischenstopp einsammelt, um dann 500 km durch die Republik zu fahren, kommt da nicht auf.
Das wird schon, dank der Ladepreise ist da immer was frei. Klar, kostenlos war total furchtbar, man steuerte Ikea gezielt an, praktisch gelehen, konnte in aller,Ruhe was essen und ggfs hat man noch Kleinkram mitgenommen oder sich angeschaut, was es,Neues bei Ikea gibt. Muss man jetzt nicht mehr, Qualität hat ja bei Ikea tatsächlich auch nachgelassen und,Preise wie in anderen Möbelhäusern.
Habe gerade mal geguckt: IKEA Waltersdorf hat 14x 300 kW ab 0,79 €/kWh und 10x 50 kW zu 0,69 €/kWh. (Beides Ad-hoc-Preise). 100 m weiter lädt man bei Tesla bei 250 kW momentan zu 0,42 €/kWh und nachts für 0,32 €/kWh. Allerdings muss man dafür einen Tesla besitzen oder ein Abo für 10,- €/Monat oder 100,- €/Jahr besitzen.
Bei dem Unterschied von 37 Ct./kWh muss man lediglich 27 kWh laden, um sein Monatsabo wieder eingespart zu haben. Warum, um alles in der Welt, sollte man bei IKEA laden?
Kostenlose Laden war bei Ikea für mich nie möglich, entweder war alles belegt oder defekt, oder beides. Mit den Mondpreisen fürs laden, sorgt Ikea aber immerhin für leere Plätze vor dem Ladesäule! Weiter so 😜
lol der Autor hat mal voll keine Ahnung. Die Ladesäulen sind unfassbar teuer, egal ob Tesla, EnBW oder allego, alles günstiger. Die hier machen Ionity Konkurrenz.
Aber so kommt gar nicht erst der Gedanke auf „mal eben“ noch zu ikea zu fahren weil man dafür dann woanders einen Ladespot suchen müsste
Die haben funktionierende Ladeplätze?????
In meinem Raum wurden die immer wieder Opfer von Kabeldiebstahl
Ich war bei Ikea Hanau, Karlsruhe, Basel, Bremen, Hamburg, Kassel. Karlsruhe und HH waren belegt, ansonsten hats geklappt. Bremen ist noch nicht lange her, letztes Jahr. Da wird man von so Experten angehauen, Was kostets? Alles zu teuer! Wissensstand des deutschen Autofahrers zur EMobilität ausbaufähig. Immerhin war Interesse vorhanden und die Ehefrau wäre sowieso sofort eingestiegen…aber is ja sein Metier, nicht wahr. Da informiert man sich halt mit solchen Qualitätsartikeln.