Die meisten Autohersteller haben in den letzten Monaten die Investitionen für Wasserstoffautos eingestellt oder vorerst auf Eis gelegt. Nur BMW hält noch daran fest, denn laut Jürgen Guldner von BMW hat diese Technologie eine Zukunft.
BMW plant FCEV-Studie mit dem X5
Im Gespräch mit Autocar hat er im Rahmen der IAA 2021 verraten, dass die Marke davon überzeugt ist, dass diese Technologie auch im PKW-Bereich erfolgreich sein wird. Sie soll Elektroautos aber nicht ersetzen, sondern parallel existieren.
- BEV: Battery Electric Vehicle
- FCEV: Fuel Cell Electric Vehicle
BMW arbeitet daher an einem BMW iX5 Hydrogen, also einem umgebauten BMW X5 mit Brennstoffzelle. Mit diesem wirbt man auch immer wieder gerne, wenn mal die Politik zu Besuch ist. Die Produktion soll dann kommendes Jahr starten.
Bedeutet, dass Kunden, die gerne ein Wasserstoffauto kaufen würden, nächstes Jahr eine weitere Option haben werden? Nein, so weit geht BMW doch nicht, denn der umgebaute BMW X5 soll nicht als Serienfahrzeug in den Verkauf gehen.
Ziel ist es eine kleine Zahl von Modellen zu produzieren, die dann an ausgewählte Nutzer verteilt wird. Es ist quasi eine kleine Studie, mit der man Wasserstoffautos erforschen möchte. Das Auto selbst wird man so aber wohl nie kaufen können.
BMW-Plattform auch für Wasserstoff
Stattdessen möchte BMW die neue Plattform, deren Fokus zwar auf Elektroautos liegt, so anpassen, dass man auch Wasserstoffautos damit bauen kann. Die Technik (so hofft BMW) wird bis dahin klein genug sein, damit das hier möglich ist.
Heißt: BMW wirbt zwar gerne mit Wasserstoffautos, aber an ein Serienfahrzeug glaubt man im Moment nicht. Kurzfristig ist die Zukunft rein elektrisch. Und ob das dann in ein paar Jahren als ergänzende Technologie kommt wird sich zeigen.
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