Volkswagen: „Die Zukunft ist rein elektrisch“
Volkswagen konnte letztes Jahr rund 382.000 Elektroautos verkaufen, was knapp 1.000 Einheiten weniger als 2024 waren. Doch weltweit ging es bei VW ein bisschen bei den Verkäufen zurück, daher stieg der vollelektrische Anteil auf 8,1 Prozent an.
Mit diesem „soliden“ Ergebnis ist man recht zufrieden, so Martin Sander in der Automobilwoche, aber man möchte mehr. Vor allem der VW ID Polo und VW ID Cross „werden für (VW) echte Gamechanger“ in den nächsten Monaten sein.
Es geht um neue Zielgruppen, mehr Skalierung und Preisparität mit Verbrennern, jedenfalls über die Laufzeit der kompakten Elektroautos gesehen. Auf die Frage, ob das Aus des Verbrenner-Aus etwas ändert, gab es aber eine ganz klare Antwort.
Volkswagen setzt voll auf Elektroautos
Für Volkswagen „ist die Zukunft rein elektrisch“ und hier und da wird es im Detail ein paar Änderungen bei der Planung geben, so Martin Sander, aber „am Big Picture ändert sich nichts“. Das Elektroauto sei für VW das klar bessere Auto.
Ziel sei es die Nummer 1 in Europa zu bleiben (weltweit musste man den Platz vor ein paar Jahren an Toyota abgeben) und das gelingt weiterhin nur, wenn man die Nummer 1 bei Elektroautos ist, davon ist Volkswagen überzeugt. Es geht darum, ein „nachhaltiges und profitables Elektrogeschäft aufzubauen“ und da passiert viel.
Neben den kompakten Neueinsteigern wird es übrigens auch noch einen „komplett überarbeiteten ID.3“ in diesem Jahr geben, aber das war bekannt. Ein VW ID.1 oder VW ID Up (der Name ist noch nicht bestätigt) wird allerdings erst 2027 folgen.
Interessant finde ich, und das diskutiert man halt nicht so oft, dass es 1000 verschiedene Möglichkeiten gibt die Energie dafür zu beschaffen, von Öl bis Gas bis Sonne, Wind, Wasser, Müllverbrennung, quasi alles ist Möglich.
Lokal, dezentral, zentral, geht alles. Jeder Hampelmann mit etwas Platz kann Solarmodule installieren.
Beim Verbrenner gibt es nur die Wahl von welchem Verbrecherstaat du das Zeug importieren willst.
Natürlich ist die Zukunft elektrisch. Die Technik ist einfach mehr als doppelt so effizient wie jeder Verbrenner und viel klimaverträglicher (Verbenner sind Faktor 4 schlechter). Und mehr Spaß macht es auch noch. In vielen Szenarien (Eigenheim) ist es auch noch billiger…
Die Zukunft ist so elektrisch, wie Sonne zur Supernova wird. Das alle auf der Welt rein elektrisch fahren wird keiner von uns erleben. Wenn man das Leben rein auf Effizienz ausrichtet wird es richtig arm und langweilig.
Ich weiß ja nicht wie alt du bist, aber ich werde mit 100%iger Sicherheit erleben, dass kein Verbrenner mehr verkauft wird auf der Welt (von Spezialanwendungen abgesehen). Ein E-Auto ist quasi in allen relevanten Aspekten viel besser als ein Verbenner, außer vll in der Tankgeschwindigkeit. Und auch dieses Thema spielt immer weniger eine Rolle. Es spricht überhaupt kein einziges rationales Argument für den Verbenner.
Ach Menno, dabei habe ich mich so sehr auf die hoch effizienten Verbrenner gefreut. 😂
Finde ich gut, was VW sagt.
VW ist damit auf dem richtigen Weg. Werden die Hersteller, die plötzlich zurück zum Verbrenner wollen, sehr bald merken…