VW kündigt 39-Cent-Ladetarif für über 150.000 Ladepunkte an
Die Volkswagen Group kündigt für den neuen ID. Polo einen integrierten Ladetarif für öffentliche AC-Ladesäulen an.
Laut Giovanni Palazzo, CEO von Elli und Global SVP Charging & Energy der Volkswagen Group, soll der neue „We Charge City“-Tarif ab Oktober für Fahrer des neuen ID. Polo verfügbar sein. Ob und wann er später für weitere Fahrzeuge zur Verfügung steht, ist noch nicht bekannt aber sehr wahrscheinlich.
Vorgesehen ist öffentliches AC-Laden zu einem Preis von 0,39 Euro pro Kilowattstunde an mehr als 150.000 AC-Ladestationen in Deutschland. Weitere Tarifkonditionen wurden bisher nicht genannt.
Die Ankündigung wurde im Zusammenhang mit der Weltpremiere des neuen ID. Polo veröffentlicht. Nach Unternehmensangaben soll das Laden stärker in das Produkterlebnis integriert werden, damit der Zugang zur Elektromobilität einfacher und alltagstauglicher wird.
Volkswagen und Elli setzen auf integriertes Laden
Laut Palazzo soll die Zusammenarbeit innerhalb der Volkswagen Group dazu beitragen, eine kundenorientierte Ladeinfrastruktur bereitzustellen. Besonders die Themen Verfügbarkeit und Kosten beim öffentlichen Laden gelten weiterhin als wichtige Faktoren für viele potenzielle Käufer von Elektroautos.
Die wichtigsten Punkte im Überblick:
- Start des Tarifs ist für Oktober geplant
- Preis von 0,39 Euro pro kWh beim AC-Laden
- Mehr als 150.000 AC-Ladepunkte in Deutschland
- Angebot richtet sich (vorerst?) an Fahrer des neuen ID. Polo
Ich halte den Ansatz grundsätzlich für nachvollziehbar, weil einfache und transparente Ladetarife für viele Fahrer wichtiger werden. Das Angebot richtet sich mit dem Fokus auf die AC-Ladestationen ganz klar an die Stadtbevölkerung.
Es wäre wirklich sehr gut, weil dann kann man einfach bspw. mit der Audi-App überall eigentlich laden (Keine Abos etc. mehr) oder einfach Auto Anstecken und Ladevorgang direkt starten lassen – direkt ohne App.
39 Cent/kWh für AC (!!!) – Überteuert und typisch VW. Da geht man lieber gleich bei Aldi oder Lidl für 29 Cent/kWh laden.
Ich finde es ok und damit lädt man schon super günstig. Ja man kommt nicht an seinen Strom von zu Hause aber von „Überteuert“ zu sprechen ist schon echt geil. Überteuert, das sind die Tankpreise für E5/E10/Diesel auf Kosten der Bevölkerung, LUL.
Leider hat weder Aldi noch Lidl hier Ladesäulen in der Nähe. Der Tipp bringt mir also nichts.
Ich gehe mal davon aus dies wird nach und nach auf alle Neufahrzeuge ausgeweitet. Die Frage die sich hier stellt ob der Preis wie in der Vergangenheit an einer Grundgebühr gebunden ist. Wenn es so kommen sollte wird grade der AC Ausbau massiv gefördert und so langsam kostendeckend. Dies würde deutlich Schwung in den Umstieg bringen und der VW Group deutlichen Vorteile. Man darf gespannt sein.
Das ist mal etwas sinnvolles.
Klingt eigentlich clever, wenn die Autohersteller solche Deals abschließen. Und für die Kunden ist ja erst mal auch eher nicht schlecht. Das ganze jetzt auf ein einziges Modell zu reduzieren, klingt natürlich aktuell eher wie ein Marketing-Stunt.
Klar ist das Marketing, um die scheinbar etwas verhaltenere Nachfrage als intern von VW prognostiziert anzukurbeln. Ich meine, von dem Versprechen von „unter 25.000€“ ist die aktuelle Auswahl des ID.Polo noch weit entfernt. Vor allem mit Zusatzausstattung, die für viele Interessierte eher zur Basis-Ausstattung gehören sollte, statt kostenpflichtiges Upgrade.