Porsche stellt sein erstes Elektroauto ein
Porsche wollte mit dem Taycan, dem ersten Elektroauto aus Zuffenhausen, eine Führungsrolle in der Elektromobilität anstreben. Das klappte auch eine Weile, aber man verpasste nach einem sehr guten Start eine entsprechende Modellpflege.
Und so brach der Taycan mit der Zeit immer weiter ein, was Porsche als Beweis dafür sah, dass es wieder mehr Verbrenner benötigt. Die kommen jetzt und der Taycan wird laut Wirtschaftswoche gegen 2030 eingestellt. Man prüfte sogar, ob es früher passiert, aber Porsche lässt das erste Elektroauto lieber langsam auslaufen.
Von offizieller Seite bestätigte Porsche bereits, dass jetzt immer mehr Varianten des Taycan wegfallen und die langfristige Zukunft nicht sicher sei. Das ist wenige Wochen nach dem Upgrade für den Porsche Taycan natürlich kein gutes Signal.
Porsche setzt alles auf Verbrenner
Doch Porsche hat die Zeit um viele Jahre zurückgedreht und glaubt, dass man als Sportwagenschmiede mit Verbrennern eine bessere Chance hat. Das bedeutet allerdings auch, dass man beispielsweise auf Hilfe aus China angewiesen ist.
Das ist also die Strategie von Porsche. Weniger Elektroautos, weniger Modelle, mehr Verbrenner, exklusivere und teurere Versionen und der Fokus auf die Nische.
Es ist eine riskante Wette auf die Zukunft, denn der Klimawandel wütet weiter und wenn die Stimmung doch wieder kippt und die Menschen sehen, dass Verbrenner keine gute Lösung für die Zukunft des Planeten sind, dann kann Porsche nicht ein weiteres Mal das Schiff wenden, irgendwann werden die Investitionen zu teuer.
Porsche hofft also, dass Verbrenner bei Sportwagen eine Zukunft haben. Falls das aber nicht der Fall sein wird, dann ist die Strategie „Sportwagenschmiede“ das Ende für die VW-Marke. Dann hat man in Zuffenhausen aufs falsche Pferd gesetzt.
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Denke bis in ein paar Jahren muss man sich noch mehr schämen einen Porsche zu fahren. Hat heute schon so ein „Proletenimage“ und wenn man dann mit der Zeit auch noch als „Umweltsau“ auffällt, weil der Kontrast zu modernen E-Autos immer deutlich wird ist es nur noch peinlich.
Porsche stellt ein Modell ein, mehr nicht. Macan, Cayenne und demnächst auch 718er werden elektrisch angeboten.
dieses hin und her hat mehr Kunden vergrault als gebracht
Porsche ist gut beraten, den Fokus wieder verstärkt auf den Verbrenner zu setzen und Technologie offen zu bleiben. Die Fehlentscheidung einen elektrischen Boxter oder Cayman zu entwickeln, muss schnellstmöglich revidiert werden. Ein Sportwagen ist ein emotionales Produkt. Er muss leicht sein und echten Sound erzeugen. Porsche muss die Empathie für seine Kunden wieder entdecken.
Auf der andern Seite wird ein Elektroauto im Betrieb nie einen “negativ Foodprint” erzeugen können. Wenn man der Meinung ist, daß das Automobil einen Beitrag zur Reduzierung der Klima relevanten Emissionen leisten soll, ist ein Verbrenner, der mit nicht fossilen Kraftstoff betrieben wird, die besser Wahl.
Nein, wissenschaftlich gesehen ist das Elektroauto dennoch die bessere Wahl, da diese Kraftstoffe nicht ausreichend und bezahlbar verfügbar sind. Und die Energie, die man für die Herstellung benötigt, könnte man auch direkt in das Auto packen. Es geht auch nicht um einen „negativ Foodprint“, es geht darum, dass man CO₂ reduziert, und da ist der effizientere Antrieb, der keine Emissionen ausstößt, die bessere Wahl.
Du schreibst, dass Porsche „technologieoffen“ sein soll, forderst dann aber, dass EV-Varianten von Boxster/Cayman eingestellt werden sollen. Porsche kann es ja machen wie BMW und alle Baureihen mit allen möglichen Antriebsformen anbieten…
Und, ein Verbrenner kann niemals einen negativen CO2-Footprint haben. Er pumpt CO2 in viel höherer Geschwindigkeit in die Atmosphäre als z.B. für den Kraftstoff verarbeitete Pflanzen sie aus der Atmosphäre aufnehmen können, was zu einer CO2-Erhöhung in der Atmosphäre führt. Und mit Wasserstoff ist es unabhängig von Kohlenstoff, wäre aber trotzdem bestenfalls neutral.
Absolut richtig und durchdachter Kommentar!
Danke dafür =)
Das ist Ironie, oder? Bitte sag ja.
Irgendwie bist du nicht auf dem neuesten Stand. Sustainable Fuel im Automobilbereich steht schlicht nicht zur Verfügung und Porsches Pläne für die Elektrifizierung der 718-Reihe wurden jetzt gerade wieder bestätigt. Dafür, dass du kein Porsche-Fahrer bist, (die wissen nämlich wie man Boxster schreibt) stellst du ganz schön viele Forderungen an Porsche.
„technologieoffen“? Lol. Bei manchen Beiträgen zum Thema Auto bin ich mir echt unsicher, ob das Satire sein soll. Benutzt wirklich jemand diesen Begriff so in diesem Zusammenhang, der nicht ein in der Vergangenheit festhängender FDP- oder uralter CDU-Politiker ist oder einen satirisch darstellt? Das kann doch nicht ernst gemeint sein.
Hab gerade den Namen des Kommentators gesehen. Friedrich Eichler war doch der Name eines der Beschuldigten im Dieselskandal. Ich komme also zu dem Schluss: Der Beitrag ist Satire. Gut gemacht! :) Bei „Foodprint“ hätte man es merken müssen.
du weißt schon, dass Porsche kürzlich den Cayenne Electric rausgebracht hat?
der Artikel ist click bait oder schlecht informiert
Natürlich, wenn du mal kurz die Suche bemühen würdest, dann wüsstest du das, denn es gibt mehrere Beiträge zum elektrischen Cayenne. Hat aber wenig mit dieser Meldung zu tun.