Porsche Taycan zieht fast am 911er vorbei

Nach einem sehr schleppenden Start vor einem Jahr entwickelte sich der Taycan bei Porsche gegen Ende des Jahres doch noch zu einem Bestseller. Das Ziel von 20.000 ausgelieferten Einheiten konnte man gerade so knacken.

Porsche Taycan auch 2021 weiter beliebt

Doch die hohe Nachfrage hält seit dem an und im ersten Halbjahr konnte Porsche bereits 19.822 Einheiten ausliefern. Der Taycan hat die Nachfrage von 2020 also schon jetzt erreicht und könnte diese 2021 damit sogar verdoppeln.

Der Bestseller ist der Taycan bei Porsche noch nicht, doch das erste Elektroauto kann bereits mit der Ikone, dem 911er, mithalten. Mit 20.611 Einheiten des 911er liegt der Taycan also auf einem Level mit einem Porsche-Klassiker.

Im Vergleich zu 2020 konnte Porsche insgesamt wieder um 31 Prozent wachsen, die Pandemie ist hier also quasi vorbei. Die Auftragsbücher sind laut Porsche auch schon gut gefüllt, nur die Chip-Knappheit betrachtet man mit Sorge.

Mich persönlich freut es, dass der Taycan so erfolgreich ist und damit auch die Elektromobilität voranbringt. Das ist natürlich kein Auto für den Massenmarkt, aber auch solche Auto benötigt es beim Wandel der kompletten Branche.

SUVs dominieren auch bei Porsche

Mit jeweils über 40.000 Einheiten bleiben Cayenne und Macan weiter die Besteller bei Porsche, denn es gibt nur einen Trend, der noch größer als die Elektromobilität ist: SUVs. Doch der rein elektrische Macan wird auch bald kommen.

Wenn diese Entwicklung anhält, dann könnten die Elektroautos in zwei bis drei Jahren die Verbrenner bei Porsche in den Top 3 ablösen. Und 2024 und 2025 geht es dann direkt mit zwei weiteren Elektroautos bei Porsche weiter.