Volkswagen erreicht CO2-Ziel wohl erst 2022

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Volkswagen hat schon bekannt gegeben, dass man das Geld für eine CO2-Strafe zurücklegt und das war eigentlich bereits ein klares Signal. Gegenüber der WiWo hat Herbert Diess nun verraten, dass man das CO2-Ziel in diesem Jahr nicht mehr erreichen wird. Interessant ist aber, dass es auch 2021 sehr eng werden soll.

CO2-Grenzwert: Ab 2021 gibt es strengere Regeln

Der Konzern möchte jetzt alles machen, um 2021 keine Strafe an die EU zahlen zu müssen, doch es liegt im Bereich des Möglichen. Bisher klang das noch anders, da ging man davon aus, dass das 2020 eng wird, aber 2021 auf jeden Fall klappt.

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So könnte der elektrische Passat aussehen

Das Problem (so meine Vermutung): Volkswagen wird zwar 2021 deutlich mehr Elektroautos auf den Markt bringen und der Markt wächst momentan schnell, doch 2020 darf man die schlechtesten 5 Prozent der Flotte beim Durchschnittswert wegstreichen, diese krasse Ausnahmeregel wird es 2021 nicht mehr geben.

Doch die Lage für 2021 sei noch nicht ganz klar und da gilt es abzuwarten, wie sich der Automarkt entwickelt. Der Markt ist deutlich dynamischer geworden. Doch falls es bei dieser Prognose bleibt, dann wäre es nicht ausgeschlossen, dass man bei Volkswagen die Klimastrategie anpasst, um gewisse Ziele zu erreichen.

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Der VW ID.3 wird gerade ausgeliefert

Hätte man etwas früher Druck gemacht und sich nicht so sehr auf die ID-Reihe verlassen, die kurz vor knapp auf den Markt kommt und mit Problemen zu kämpfen hat, dann hätte Volkswagen dieses Problem sicher noch umgehen können. Doch alte Strukturen kann man oft nur schwer durchbrechen und der CO2-Flottenwert ist somit auch 2021 eine unnötig spannende Angelegenheit bei Volkswagen.

VW ID.2: Volkswagen will wohl 2023 starten

Vw | C3 | Iaa 2019 | Frankfurt | 10.09.2019

Volkswagen liefert aktuell den VW ID.3 aus, den man durchaus als elektrischen Golf einordnen kann (daher wird es auch keinen e-Golf vom Golf 8 geben). Der VW ID.4 wird ebenfalls […]27. November 2020 JETZT LESEN →


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