Die Situation in der Gläsernen Manufaktur im VW-Werk in Dresden sei „todernst“, wie Thomas Aehlig gegenüber der Automobilwoche verraten hat. Volkswagen hat bisher nur bestätigt, dass vor Ort ab 2026 […]
Volkswagen wird uns mit dem VW ID.2, der womöglich auch anders heißen könnte, einen vollelektrischen GTI für 2026 zeigen. Weitere Elektro-GTIs werden folgen. Und das Elektroauto kommt laut Autocar als […]
Volkswagen wird mit dem VW ID.2 auch erstmals einen elektrischen GTI auf den Markt bringen, da bleibt es allerdings, wie bei den kompakteren GTX-Modellen der ID-Reihe, bei einem Motor. Doch […]
Volkswagen wird uns Anfang 2026 die finale Version des VW ID.2 zeigen und es ist noch nicht ganz klar, ob es ein VW ID.2 oder vielleicht auch ein VW ID […]
Volkswagen wird am 20. Juni beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring dabei sein und hat ein paar Highlights für GTI-Fans mit dabei. Man will unter anderem ein Jubiläumsmodell zum 50. Geburtstag (der […]
Der VW ID.7 ist durchaus für Familien geeignet, aber sehr groß und als Kombi eine teure Angelegenheit. Und auch der VW ID Buzz wäre passend, aber ebenfalls kein günstiges Elektroauto. […]
Volkswagen will die „technische Kapazität“ der VW-Werke in Deutschland nach und nach reduzieren, so bezeichnet man die theoretisch maximale Produktionsmenge. Die Automobilwoche will von Insidern erfahren haben, wie dieser Abbau […]
Als mir der Fahrer den Schlüssel für den Ford Explorer in die Hand drückte, da war direkt klar: Das ist ein echter VW. Ford hat sich nämlich die MEB-Plattform bei […]
Kia möchte Volkswagen in Europa ein bisschen mehr ärgern, denn der VW Golf hat zwar in den letzten Monaten schon nachgelassen und der VW ID.3 hat es ohne die großen […]
Im Mai 2025 kam es in zwei Fahrzeugsegmenten zu einem Wechsel an der Spitze der Neuzulassungen. Im Segment der Minis übernahm der Toyota Aygo den ersten Platz, während der Peugeot […]
Ein Lieferant für Akkus kann nicht wie gewünscht liefern, wie ein Sprecher von VW gegenüber AMS bestätigte, daher musste man eine Änderung vornehmen, die für zwei Modelle einen Nachteil mitbringt. […]
Der VW Golf und VW T-Roc werden mit der kommenden Generation (und der SSP-Plattform) gegen Ende des Jahrzehnts vollelektrisch. Volkswagen will die beiden Elektroautos im Hauptquartier in Wolfsburg bauen und […]
Oliver Blume bezeichnete die Lage bei Volkswagen als „schon sehr kritisch“, als er die Leitung von Herbert Diess vor etwa drei Jahren übernahm. Im Gespräch mit der SZ betonte der […]
Software und Volkswagen, das passt nicht unbedingt zusammen, wenn man an die letzten Jahre denkt. Und auch die Sparte in der Volkswagen Group (Cariad) hatte nicht den besten Ruf, denn […]
Ein VW ID.4 startet bei knapp 42.000 Euro und auch wenn die Versionen nicht direkt vergleichbar sind, so startet der Tavascan von Cupra eben direkt bei über 48.000 Euro. Diesen […]
