Porsche blickte letztes Jahr auf einen Einbruch von 3 Prozent, man konnte 2024 nur noch 310.718 Autos an Kunden ausliefern. Vor allem in China ging es richtig nach unten, hier […]
Mit dem Neustart und einer eigenen Plattform für Elektroautos führte Volkswagen vor ein paar Jahren auch eine neue Untermarke ein, die ID-Reihe. Doch da VW das große Ziel (Marktführer ab […]
Audi bezeichnete 2024 immer wieder als „Übergangsphase“ und tut das auch im Abschlussbericht für das zurückliegende Jahr. Und die Zahlen zeigen ganz klar, warum die Premiummarke der Volkswagen Group jetzt […]
Die Nachfrage nach den Elektroautos von BMW war 2024 so gut, dass man sich nicht nur im zweistelligen Bereich (11,6 Prozent) steigern konnte, die Marke aus München hat letztes Jahr […]
Das neue Tesla Model Y ist offiziell, bisher aber nur in Regionen, die von China mit Modellen versorgt werden. In Deutschland ist noch das alte Model Y auf der Seite […]
Mit dem VW ID.3 startete das ID-Lineup vor ein paar Jahren, nächstes Jahr steht der VW ID.2 als vielleicht wichtigstes Produkt von Volkswagen an, damit knackte man erst einen Preis […]
VanMoof ist zurück und kündigte letztes Jahr ein Comeback der Marke an. Der E-Bike-Hersteller wechselte den Besitzer und dieser hat große Pläne für die Marke. Doch es war vermutlich allen […]
Volkswagen blickte 2024 auf eine sinkende Nachfrage bei Elektroautos und 2025 wird es nicht leichter. Doch man blickt bereits voller Hoffnung auf „das Herzstück dessen, was Volkswagen ausmacht“, so Martin […]
Tesla präsentierte letzte Woche ein neues Model Y, scheint aber auch das Model 3 nicht vergessen zu haben, denn in China wirbt man jetzt mit mehr Reichweite bei der Basis. […]
Volkswagen möchte, dass die Kunden die Elektroautos der Marke erleben und der beste Weg ist eine Probefahrt. Und damit man mehr Kunden zu Händlern der Marke lockt, gibt es bis […]
Der Cupra Born machte als Pendant zum VW ID.3 den Anfang und letztes Jahr folgte mit dem Cupra Tavascan ein Pendant zum VW ID.5. Nächstes Jahr steht mit dem Cupra […]
Eigentlich wollte Volkswagen ab 2025 der Marktführer bei Elektroautos sein, doch von diesem Ziel ist man weit entfernt. Genau genommen geht die Nachfrage nach den elektrischen Modellen im Konzern zurück. […]
Seat war in den letzten Jahren ein bisschen das Sorgenkind der Volkwagen Group, hat sich aber letztes Jahr wieder gut gefangen und blickt auf ein Wachstum von 7,5 Prozent. Das […]
Man kann mittlerweile durchaus sagen, dass die Elektro-Strategie von Mercedes bei den Kunden nicht ankam und das sieht man auch bei den Zahlen von 2024. Mit 204.600 Elektroautos ist die […]
Das erste Elektroauto von Mazda war nicht nur schlecht (meiner Meinung nach), es kam auch nicht gut an und ist mehr oder weniger krachend gescheitert. Und das, obwohl es ein […]
Elektroautos hatten im Jahr 2024 deutlich niedrigere Antriebskosten als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Vor allem das Laden zu Hause erwies sich als günstig. Gegenüber Benzin waren die Kosten um bis zu […]
